Новиков Л.Б., г. Апатиты, 2013 г.

Недавно я вернулся из путешествия по Приморскому краю, проехав по железной дороге туда и обратно (из Апатит до Владивостока) > 22 тыс. км, и могу с уверенностью сказать:
"Широка страна моя родная.
Много в ней лесов, полей и рек.
Я другой такой страны не знаю,
где так тяжко дышит человек".
Есть деревни хорошие, а есть совершенно убогие (у людей нет денег на ремонт своего жилья). Пастбищ много, но по ним гуляют малочисленные единичные стада (в моём детстве стада встречались в каждом поле). Пахотных и сенокосных земель тоже много, но большинство из них стоит без обработки. Народ повсеместно жалуется, что нет работы или она малооплачиваемая. Предпринимателя душат налогами и обложили всякими требованиями, как "волка флажками". Все Транссибирские железнодорожные станции приведены в порядок и выглядят красиво; на них часто встречаются вагоны с углём и древесиной (кругляком или доской и брусом). Что делается на автомобильных дорогах, не знаю, а это важно, т.к. сами железнодорожники говорили мне, что "железка" так подорожала, что они свои запчасти возят автофурами. В дальнем поезде №1/2 "Москва-Владивосток" до сих пор даже в купейных вагонах нет душа (поезд находится в пути 6 суток); есть душ только в служебном вагоне и в нём могут мыться проводники; по дороге туда мне удалось помыться в таком душе один раз за 150 руб. - душ хороший, по площади занимает одно купе. В поезде Москва-Владивосток я дважды брал комплексный обед за 300 руб. - мне он понравился. А по дороге обратно, Владивосток-Москва, обед уже стоил 350 руб. Подорожание мне объяснить не смогли, но отведав этот подорожавший обед, я понял, что меня обманули: первое и второе были хорошими, а салат состоял из тонкого кусочка огурца и тонкого кусочка помидора, хлеба вообще не принесли, т.е. истинная цена этого обеда была не 350 руб, а 200-250 руб. Больше такой обед я не заказывал, а покупал консервы тушёнки и рыбы на станции и готовил себе макароны по-флотски или рыбу с картошкой с полноценным салатом и хлебом вдоволь. У проводников есть микроволновка и холодильник, которыми могут пользоваться пассажиры.
В целом, впечатлений по дороге было массу. Временами мне казалось, что я счастлив - смог осуществить такое путешествие, о котором мечтал всю свою жизнь!!! Помогло мне в этом, конечно само государство: всю стоимость проезда (более 60 тыс. рублей) мне оплатили как северянину (100%) в бухгалтерии по месту работы.
А размышления по дороге были грустными. Самое печальное, что крестьянина довели до того, что ему стало невыгодно растить скотину (все пастбища кем-то скуплены, и чтобы пасти скот и косить сено надо заплатить). В результате, Россию довели до того, что дешевле закупать импортное мясо, чем вырастить своё. Абсурд!!! Страна дураков!!! Причём, если ты захочешь купить землю, тебе не дадут, скажут, что нельзя, а между чиновниками, которые сами на земле ничего не делают (кроме строительства коттеджей), она уже давно распределена. Так чиновники эксплуатирую крестьян, а через них всю Россию! Крестьяне с этим не согласны, потому и не хотят выращивать скот (им на деревню хватает 2-3 коров, которые пасутся вдоль дорог). А раз в стране нет своей скотины, значит нет своего мяса, молока, творога, сметаны, масла, жира, шкуры, шерсти, обуви, ткани, одежды и т.д. - всё завозное из чужих стран. Потому везде стоит своё производство, повсеместно сохраняется безработица, низкие зарплаты, нищета и т.д. Т.е. самый страшный "зверь" для России - это чиновник: ради своей выгоды он готов погубить всё, даже свою страну, т.е. свою Родину. Чтобы сломать эту систему, надо чиновников менять каждые 5 лет и "опускать ниже плинтуса", чтобы учились зарабатывать своими руками. Но у нас этого не происходит, потому безработица и нищета будут продолжаться.
Но, с другой стороны, всё это может делаться специально? - Истинный чиновник, в принципе, должен быть послушным человеком и всегда обязан выполнять все распоряжения своего "хозяина", его инструкции и приказы, а если он этого не делает, его выгоняют. Значит, власть чиновника на земельные ресурсы России должна быть запланирована сверху. Тогда возникает вопрос: Зачем? - Ответ может быть только из геополитики и очень простой: чтобы (1) сохранить высокие цены на продукты питания и (2) сохранить регулируемый голод в Африке и, возможно, в Азии, тем самым влияя на численность народонаселения по всему миру. Сегодня известны две самые мощные армии мира: одна в США (для политического надзора по всему Земному шару и наведения должного порядка в случае необходимости), а другая в России (для охраны её богатств от посторонних посягательств). Народы всего мира - это пешки, на которые не стоит обращать никакого внимания (если их много), или сокращать их численность (если их слишком много), или стимулировать их рождаемость (если их становится мало).
Какая из версий более правильная, сказать трудно. Скорее всего имеет место как та, так и другая, поскольку человеческое существование подвластно ещё и случайным событиям: появляются, например, в клане чиновников дурачки, которые хотят иметь больше, чем другие и начинают воровать, да и народ "не лыком шит": если его сильно прижать, он начинает изворачиваться (воровать, грабить и совершать всякие незапланированные действия).
Вот так мы и живём!