Дело в том, что сарайчик приличного размера, а я не камазист, та еще и подслеповатый - парковаться задом стремновато. Поэтому было решено приобрести задний парктроник, но в целях экономии не автономный, а дополнительной приблудой к уже работающему маршрутнику. На сайте был подобран девайс того же производителя Multitronics PT-4TC , но жаба чуток придушила и решил обойтись трехдатчиковым - PT-3TC. В последствии ни разу об этом не пожалел - чувствительность и зона покрытия вполне удовлетворили.

Дотянул проводочки по порогам до задних сидений, там проложил под обшивку, над левой аркой, в этои месте и управляющий блок поставил. 

[465x699]
 

Правда с первого раза провода проложил неудачно - перерубил их порогом нафиг, пришлось искать косяк :( Но самым тяжелым было сверлить новенький бампер, рука прям не поднималась. В комплект была вложена фреза, на низких оборотах, потихонечку, скрепя сердцем... короче, сделал 3 отверстия

[499x331]
 

[495x327]
 

Протянул в полости бампера, зажгутовал и проложил к блоку управления датчиками, который уже сидел в багажнике под обшивкой

[499x331]
 

[464x698]
 

Вот результат налицо. Работает исправно, но есть задержка в отработке расстояния - притормаживает трип-компутер.  С этой точки зрения конечно лучше брать автономный девайс. За почти год привык к нему - паркуешься и выруливаешь из таких ситуаций, что без него просто бы и дергаться не стал бы.

[700x192]
 

 И вам не хворать!