Потребность в больших экранах существовала всегда, они были и остаются востребованы в диспетчерских и ситуационных центрах, военных штабных комплексах, на спортивных аренах, в рекламном и шоу-бизнесе. Эти потребности в разное время по разному удовлетворялись фирмами, назовем их «экраностроители», которые использовали для этого источники света соответствующие современному им уровню развития технологии - это были обычные лампы накаливания, газоразрядные матричные панели, флуоресцентные, галогенные лампы и другие источники света.

Несмотря на сравнительно недолгую историю экраностроения с использованием светодиодов, конструирование этих установок прошло в своем развитии несколько этапов, назовем их условно так: кластеры, матрицы, SMD-матрицы.

Общий принцип конструирования светодиодных экранов исходит из дискретной природы источников света, когда изображение формируется из набора светящихся точек, расположенных в узлах прямоугольной растровой сетки. Эти точки, называемые точками отображения информации, или иначе «пиксели» (сокращение от английского picture element), состоят из нескольких светодиодов трех основных цветов – красного (R), зеленого (G) и синего (B). Подавая на каждый светодиод импульсы тока получают по каждому цвету световые потоки разной интенсивности, которые, складываясь в пикселе, могут давать палитру из миллионов и, даже миллиардов, цветовых оттенков. Управляя определенным образом яркостью и цветом каждого пикселя, можно получить на экране цветное изображение. Поскольку скорость реакции светодиода на управляющий импульс весьма велика, в светодиодных экранах нет проблем с выводом видео и анимационных изображений. Эти экраны обладают еще одним замечательным качеством - по цветопередаче им нет равных среди существующих в настоящее время на рынке других дисплейных технологий.
Сегодня светодиодные экраны купить не проблема. Главное найти действительно качественный продукт. Рынок светодиодных табло и экранов в России растет достаточно большими темпами. Поэтому необходимо тщательно выбирать компанию производителя.