Изначально шугой называли мелкий рыхлый лед, появляю­щийся на реке перед ледоста­вом. Позже это слово переко­чевало с рек на дороги — так стали называть снежно-водя­ную кашу на улицах, одно из самых опасных для автомоби­листов явлений.
Так вот, для новинки этого сезона, зимних шин Nokian WR D3, шуга — просто-таки естественная среда обитания! Естественно, не стоит по та­кой дороге ездить, как по су­хому асфальту, но тем не ме­нее технология Splasli Blower позволяет чувствовать себя на такой дороге достаточ­но уверенно. Термин Splasli Blower переводится как «вы­давливание грязи» и подразу­мевает соответствующий ри­сунок протектора — жидкость в пятне контакта моменталь­но выдавливается наружу, что позволяет добиться луч­шего сцепления с дорогой.
Но рассчитывать на то, что всю зиму придется ездить по водно-снежной каше, — слиш­ком самоуверенно. Шины Nokian WR D3 создавались
для эксплуатации в условиях мягких европейских зим. Ка­кая зима имеется в виду? Ми­ланская, где снег выпадает раз за зиму, парижская, брюссель­ская, киевская? Усредненно­го понятия быть не может, так что «европейскую» шину, ско­рее всего, стоит считать в пер­вую очередь универсальной, и Nokian WR D3 подтверж­дает это: как мы уже отмеча­ли в начале теста, на сухом и мокром асфальте она ве­дет себя аналогично летней резине: отлично держит до­рогу, отличается малошумностью и прекрасными показате­лями наката — то есть, соот­ветственно, является эконо­мичной.
Тестирование на снежной каше проявило лучшие свой­ства этой резины — это ее сти­хия. Но вот в Украину пришли серьезные морозы и обильные снегопады, и мы стали немно­го беспокоиться за свой тесто­вый Fiat.
1/1 зря: водитель этого ав­томобиля не сторонник особо агрессивной езды, и он каче­ствами шин остался удовлетворен полностью. На чистом льду или раскатанном до льда снегу они несколько уступают конкурентам, на таком покры­тии стоит быть поосторожней. Но на льду ведь в любом слу­чае стоит быть осторожнее, даже если автомобиль обут в шипованную резину. В сне­гу же Nokian WR D3 не пасует, с честью преодолевая снеж­ные наносы и неожиданнью сугробы.
Шина Nokian WR D3 в пер­вую очередь ориентирована на водителей, которые пред­почитают спокойный,уверен­ный темп вождения, доста­точно ответственно относятся к вопросам экономии и при­выкли переобувать автомо­биль в зимнюю резину с пер­выми признаками зимы и не снимать ее до настоящего теп­ла. Эти шины очень легко пе­реносят перепады температур и лучше всего проявляют свои качества в смешанном режи­ме — когда ночью может быть -10°G, утром на дороге появля­ются ледяные «блюдца», днем все тает под солнцем, а вечером идет снег.
Полезное в сети:
Университет EIHSEBA предлагает своим студентам инновационную форму получения высшего образования- дистанционное обучение через интернет. Такое обучение современно, удобно, доступно и имеет массу преимуществ.