Отправили меня молодого лейтенанта в апреле месяце на окружные автомобильные склады(Шкиля) получить согласно наряда автомобиль ЗИЛ 130 самосвал.Взяли мы с водителем 20 литровую канистру с бензином(со складов предупредили в машине бензина маловато приехали на склады, подвели нас к нашей машине,водитель всё проверил доложил мне, что всё в норме,получил команду заводи, проверили ещё световую сигнализацию, я подписал бумагу на получение и мы с водителем поехали в часть Машина работала как часы,настроение было отличное и вдруг за Уссурийским автомобильным училищем ЗИЛ стал.Попробовали крутануть стартером не получилось , взяли рукоятку заводки, тоже не получилось,коленчатый вал не проворачивался Страх и паника охватила меня..проверили масло в норме,проверили охлаждающую жидкость ,тоже в норме на двигателе нет ни единого подтекания а двигатель "мёртв"; надо звонить в часть, у меня в роте был старшиной роты прапорщик Поддубный он до старшины служил на ремонтном автомобильном заводе.Дозвонился быстро, слава Богу,обрисовал ситуацию...Испугалссь? спросил прапорщик,а что вам говорили когда выезжали?что бы больше 30 км час не ехали..А вы? - под 50 Ничего страшного не произошло двигатель на заводе обкатали на холодную а вы начал обкатку на горячую, вот кольца и зажало,,постойте минут 30-40 температура снизится и заводите постояли я бойца попытал слышал ли он о такой особенности новой машины? боец твердо ответил -Нет не слышал,и мне в училище никто о ней не говорил всякую дрянь сообщали, каким лаком покрыты топливные баки изнутри марки свечей,что означает нумерация на шинах а вот об этом самом ни гу гу.Постояли мы минут 40, провернули коленчатый вал рукояткой,потом стартером, машина завелась и мы на скорости 20 км /час приехали в часть.А когда в роту пришёл и высказал свою признательность и благодарность прапорщику он мне ответил так,Вы лейтенант не тушуйтесь, ещё много чего придётся вам за время службы узнать, о чем не пишут в учебниках, и не преподают в военных училищах, только слушайте внимательно, что вам говорят

Самое безобидное, что может сделать наш солдат(сужу по временам СССР) это- хорошо проваксив свои сапоги отправиться в туалет, где взгромоздившись на чашу Генуя, оправиться от души.Свидетельством оправки служат две чёрные полосы от голенищ сапог на задней части брюк сируна.
Самое безобидное, что может сделать офицер,это прикинуться бестолковым, при постановке задачи.(даже если он уже и майор)

Ответ на комментарий Дальневосточник_01 #

Ответ на комментарий Дальневосточник_01 # Дауж не разу не слышал о таком.

Ответ на комментарий Дальневосточник_01 # ЗИЛ-130 весьма скоростная машина, путает что-то прапорщик…

Ответ на комментарий Иван_59 # Вот Ваня,ничего не меняется Я до 1973 года ничего не слышал,прошло ещё 50 лет и снова никто никому ничего не говорит,я тешу себя мыслью что может обкатка новых двигателей изменилась?Получил новую машину, и помчался на ней как вихрь....

Ответ на комментарий Смерж # Этот прапорщик ничего не путал,жаль мало таких...,почти нет.

Ответ на комментарий Дальневосточник_01 # Однозначно ошибся он. Прочитайте о ТТХ ЗИЛа-130. Один из самых лучших грузовиков нашего Союза.

Я и сам имел возможность на нем ездить.