На закате мы снова достигли перевала Чике-Таман и уже тут остановились на смотровой площадке. Горы дышали, поэтому их очертания были нечетки, окутаны легким маревом. Внизу под нами была пропасть, змейкой бежала дорога. Неподалеку от смотровой площадки стоял памятник молодому парню-мотоциклисту, ехавшему по старой дороге и улетевшему с обрыва.

[800x600]
«Перевал Чике-Таман» на Яндекс.Фотках



Перевал Чике-Таман (1460 м над уровнем моря, Теректинский хребет). Подъем 7 км, спуск – 5 км. Ранее перевал считался одним из самых опасных участков пути Чуйского тракта. «Чике-Таман» означает «плоская подошва»: петли старой тропы были настолько круты, что человек, идущий внизу, мог видеть подошвы находящегося выше.

[800x564]
«Перевал Чике-Таман» на Яндекс.Фотках

[617x800]
«Перевал Чике-Таман» на Яндекс.Фотках

[800x600]
«Перевал Чике-Таман» на Яндекс.Фотках

[600x800]
«Голая лиственница» на Яндекс.Фотках

[800x601]
«Плененное солнце» на Яндекс.Фотках

[800x595]
«Перевал Чике-Таман. На закате» на Яндекс.Фотках

[800x600]
«На закате дня» на Яндекс.Фотках

[800x600]
«Полет» на Яндекс.Фотках

После этого мы ехали до базы почти совсем без остановок. Все путешественники наконец-то почувствовали усталость. Солнце опускалось все ниже и ниже. В какое-то время мы увидели над горой огромное полыхающее облако. Казалось, что внутри его бушует огромный костер. Вскоре на небе появилась огромная красавица Луна. Она зависла возле вершины горы, словно вот-вот собиралась скатиться.

Незадолго до приезда на базу мы пересели на другой автобус, вышедший навстречу нам с нашей базы, т.к. тот, на котором мы путешествовали, все-таки сломался и какую-то часть пути (не подозревая о том) мы ехали на трех колесах (одно было спущено) – об этом мне позже рассказал наш водитель – д. Миша. На базу вернулись, когда было совсем темно – около одиннадцати часов вечера. Выпили чая с бутербродами и завалились спать.