[611x598]

     Для многих автомобилистов нашей страны установка газобаллонного оборудования стала отличным решением проблемы стремительно растущих цен на бензин. Доказано, что установка ГБО на машину очень удобна и практична. Сегодня ГБО нового поколения возможно установить на все автомобили – от классических до премиум-сегмента. Единственная сложность в том, что лишь некоторые фирмы-импортеры разрешают устанавливать его на свои модели, при этом сохраняя гарантию на обслуживание.

    Поскольку в наше время газобаллонное оборудование весьма популярно, востребовано и продолжает увеличивать число пользователей, то многие автосалоны стали предлагать своим клиентам установить его на станциях техобслуживания, с которыми имеют специальные договоренности. В этом случае продавцы уверены в высоком качестве оборудования и правильности его монтажа. Ведь некоторые водители, желающие сэкономить на установке ГБО, ищут станции, предлагающие более низкие цены. В этом случае они не задумываются о том, что бывший в употреблении баллон или редукторы, никоим образом не соответствующие мощности двигателя, не только существенно ухудшают технические характеристики автомобиля, но и даже увеличивают расход топлива. В результате этого выгода совсем невелика, а вот денег на частые посещения СТО уходит куда гораздо больше. Помните о том, что на установке ГБО ни в коем случае не следует экономить: правильно подобранные форсунки и качественный электронный блок управления гарантируют хорошую экономию топлива, обеспечивают сохранность двигателя, отлично поддерживают мощность машины и, конечно же, -  полную безопасность.

     В том случае, если ГБО было установлено на оговоренной СТО, автосалон берет на себя все страховые риски, то есть гарантийное обслуживание авто сохраняется на все время. Если же водитель рассчитывает часто посещать другие города и страны, он должен быть готов к тому, что сервисные станции могут ему отказать в гарантийном ремонте машины.

      Специалисты отмечают и предположения насчет взрывоопасности баллонов с газом. Опытные и грамотные профессионалы при изготовлении таких систем питания двигателей учитывают все риски, чтобы избежать таких серьезных неприятностей.

      В наше время найти заправку для ГБО совершенно не составляет проблемы, ведь от 60 до 80% АЗС предоставляют водителям такую возможность. Практически везде широко используют пропан, так как он выгоднее, легче и занимает меньше объема. И в любом случае, если в баке есть некоторое количество бензина, то двигатель начинает работу на нем, а уж потом автоматически переходит на газ.