Авиашоу на МАКСе
24-08-2011 11:35
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
16 августа в Жуковском открылся очередной Международный авиакосмический салон МАКС-2011.
[показать]ч
Мы с Виталием Рагулиным (http://dervishv.livejournal.com/) побывали на авиашоу во второй день её работы.
Мы благодарим Ridus-news за аккредитацию на это мероприятие.
По приезде на станцию "Отдых" Казанской ж.д,мы прошли первый рубеж досмотра личных вещей.
Безопасность прежде всего!
До салона участников возят бесплатные автобусы.
Что интересно:регулировщиками ГАИ были сотрудники в звании не младше майора!
Круто,ничего не скажешь.
И взяток не берут...Хе-хе..)))
1.Уже издали на подъезде к мероприятию было видно огромное количество частных машин,которые могли бы заполнить сразу несколько футбольных полей:
[показать]
2.Здесь,у главного входа мы проходили второй,более тщательный досмотр.
После получения бейджиков,мы вышли на поле.
И первое,что открылось нашему взору была громада АН 124-100 "Волга-Днепр".
[показать]
3.Размеры и внутренность впечатляли.
[показать]
4.Двухместный истребитель СУ-30 МК 2. Он может поражать воздушные и наземные цели и днём и ночью в любых погодных условиях,сопровождать до 10 воздушных целей одновременно:
[показать]
5.ИЛ-96-400 Т назван в честь Героя Советского Союза Валерия Менитского:
[показать]
6.Многофункциональный фронтовой истребитель МИГ 29 СМТ
[показать]
7.Это Учебно-боевой самолёт ЯК-30 "Иркут":
[показать]
8.Фронтовой истребитель СУ-30 М2
[показать]
9.Истребитель-перехватчик МИГ-31 БМ
[показать]
10.Фронтовой истребитель МИГ-29 СМТ
[показать]
11.Боевой вертолёт МИ-28Н
[показать]
12.Десантно-транспортный вертолёт МИ-8 АМТШ
[показать]
13.Самый большой вертолёт,который был здесь представлен:Тяжёлый десантно-транспортный МИ-26:он может брать на борт до нескольких десятков солдат:
[показать]
14.Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления:
[показать]
15.Рядом представлены различные беспилотные летательные аппараты для разведовательных целей:
[показать]
16.Ну а для частных лиц,которые хотели бы приобрести для себя собственный летательный аппарат,на поле были представлены множество видов и модификаций,произведённых как в России,так и в Англии,Франции,Италии....
[показать]
17.2-х местный вертолёт "Беркут"
[показать]
18.
[показать]
19.Паралёт "Скат". Все силовые элементы выполнены из высокопрочных и лёгких титановых сплавов.Процесс сборки-разборки занимает не более 10 минут:
[показать]
20.Беспилотный вертолёт "Луи" из Франции:
[показать]
21.Лёгкий одномоторный вертолёт "Mosquito XE/ XEL.Может взять одно человека весом до 135 кг. Правда,я тут смотрел и удивлялся: тут если кто и разместится,то максимум 7-летний ребёнок. Какие уж тут 135 кило!
[показать]
22.И вот мы замечаем волнение среди посетителей.
Милиция и солдаты оцепляли подходы к трибунам на ВПП.
Путин приехал!
И это создавало нам очень большие неудобства. Туда не ходи....и сюда не суйся...
В общем потрепали нам полиция нервы...
[показать]
23.Спустя где-то час начались показательные выступления пилотируемых групп.
Грохоту было ...скажу я вам...
[показать]
24.
[показать]
25.
[показать]
26.
[показать]
27.
[показать]
28.
[показать]
29.
[показать]
30.
[показать]
31.
[показать]
32.
[показать]
33.
[показать]
34.
[показать]
35.
[показать]
36.
[показать]
37.
[показать]
38. Зрелище было неописуемое и! По окончанию показательных полётов многие ещё долго обсуждали увиденне. Представители Пентанона:
[показать]
39.-Ну что,коллеги? Будет что рассказать на родине.Не зря приехали...
[показать]
40.Ну какой салон или выставка без сувениров. На всей площади были разбросаны множество палаток,которые продавали различные аксессуары,посвящённые шоу, книги, диски, военные эмблемы-шевроны,макеты военных самолётов:
[показать]
41.
[показать]
42. Ну а мы с Виталием пошли в американский сектор,где янки представили свою продукцию.Надо сказать откровенно,положа руку на сердце,американцы были более гостеприимнее,чем наши представители. Если наши огораживали забором все свои самолёты и никого не пускали,то янки с удовольствием распахивали свои ворота. И с удовольствием позировались фотографам.
Перед вами громада КС-10А "Экстендер":
[показать]
43.F-16 C/D "Файтинг Фалкон"
[показать]
44.
[показать]
45.F15-E "Страйк Игл"
[показать]
46.Знаменитый В-52 "Стратофортресс",изготовленный компании Боинг:
[показать]
47.
[показать]
48.
[показать]
49.Штурмовик А-10 "Тандерболт II"
[показать]
50.С-5 "Гэлэкси"
[показать]
51.
[показать]
52.
[показать]
53.
[показать]
54.
[показать]
55.
[показать]
56.За американским сектором разместилась секция лёгкиз самолётов европейского производства.Вот самолёт "Beechcraft Kingair"
[показать]
57.
[показать]
58.Итальянский "Piaggio P.180 avanti II"
[показать]
59.В крытых павильонах многочисленные корпорации представляли различные свои продукции:
[показать]
60.
[показать]
61.
[показать]
62. Далее мы пошли на площадку вооружений и наземной техники:
[показать]
63.Ракета из состава С-300 "Триумф"
[показать]
64.Боевая машина зенитного ракетного комплекса "ОСА-АКМ"
[показать]
65.Пусковая установка из состава ЗРС "Антей-2500"
[показать]
66.Мобильный комплекс всепогодного мониторинга "Triton WM"
[показать]
67.Модуль разведки и управления из состава базового комплекса "Барнаул Т"
[показать]
68.РЛС ЦАР для програмного обзора воздушного пространства:
[показать]
69.Это не просто контейнер. В таких контейнерах по железным дорогам перевозят крылатые ракеты дальнего действия. И с этого же контейнера можно и запустить ракету в воздух:
[показать]
70.Гордость европейского гражданского самолётостроения.AIRBUS A 380^
[показать]
71.
[показать]
72.
[показать]
73.
[показать]
74. Затем я с Виталием пошли в дальний конец авиасалона,куда практически мало кто ходит. Мы прочитали в интернете о своеобразном "кладбище",где стоят обшарпанные и брошенные на произвол судьбы самолёты. И в том числе знаменитый наш "Буран"
[показать]
75.
[показать]
76."Буран"
[показать]
77. А вот сторона,которая расположена с той стороны.где ходу нет. В следующем репортаже я снова затрону подробно эту тему старых аппаратов. Я нащёлкал много кадров. Есть что показать:
[показать]
78.Мы провели там почти целый день. С утра и до почти самого закрытия.Уходя я снял напоследок AIRBUS на фоне закатного солнца:
[показать]
Я снова хочу поблагодарить "Ridus-news" за предоставленную возможность приехать на столь интересное мероприятие и сделать прекрасный фоторепортаж.
Спасибо всем большое и до следующих встреч!
[показать]Мы с Виталием Рагулиным (http://dervishv.livejournal.com/) побывали на авиашоу во второй день её работы.
Мы благодарим Ridus-news за аккредитацию на это мероприятие.
По приезде на станцию "Отдых" Казанской ж.д,мы прошли первый рубеж досмотра личных вещей.
Безопасность прежде всего!
До салона участников возят бесплатные автобусы.
Что интересно:регулировщиками ГАИ были сотрудники в звании не младше майора!
Круто,ничего не скажешь.
И взяток не берут...Хе-хе..)))
1.Уже издали на подъезде к мероприятию было видно огромное количество частных машин,которые могли бы заполнить сразу несколько футбольных полей:
[показать]2.Здесь,у главного входа мы проходили второй,более тщательный досмотр.
После получения бейджиков,мы вышли на поле.
И первое,что открылось нашему взору была громада АН 124-100 "Волга-Днепр".
[показать]3.Размеры и внутренность впечатляли.
[показать]4.Двухместный истребитель СУ-30 МК 2. Он может поражать воздушные и наземные цели и днём и ночью в любых погодных условиях,сопровождать до 10 воздушных целей одновременно:
[показать]5.ИЛ-96-400 Т назван в честь Героя Советского Союза Валерия Менитского:
[показать]6.Многофункциональный фронтовой истребитель МИГ 29 СМТ
[показать]7.Это Учебно-боевой самолёт ЯК-30 "Иркут":
[показать]8.Фронтовой истребитель СУ-30 М2
[показать]9.Истребитель-перехватчик МИГ-31 БМ
[показать]10.Фронтовой истребитель МИГ-29 СМТ
[показать]11.Боевой вертолёт МИ-28Н
[показать]12.Десантно-транспортный вертолёт МИ-8 АМТШ
[показать]13.Самый большой вертолёт,который был здесь представлен:Тяжёлый десантно-транспортный МИ-26:он может брать на борт до нескольких десятков солдат:
[показать]14.Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления:
[показать]15.Рядом представлены различные беспилотные летательные аппараты для разведовательных целей:
[показать]16.Ну а для частных лиц,которые хотели бы приобрести для себя собственный летательный аппарат,на поле были представлены множество видов и модификаций,произведённых как в России,так и в Англии,Франции,Италии....
[показать]17.2-х местный вертолёт "Беркут"
[показать]18.
[показать]19.Паралёт "Скат". Все силовые элементы выполнены из высокопрочных и лёгких титановых сплавов.Процесс сборки-разборки занимает не более 10 минут:
[показать]20.Беспилотный вертолёт "Луи" из Франции:
[показать]21.Лёгкий одномоторный вертолёт "Mosquito XE/ XEL.Может взять одно человека весом до 135 кг. Правда,я тут смотрел и удивлялся: тут если кто и разместится,то максимум 7-летний ребёнок. Какие уж тут 135 кило!
[показать]22.И вот мы замечаем волнение среди посетителей.
Милиция и солдаты оцепляли подходы к трибунам на ВПП.
Путин приехал!
И это создавало нам очень большие неудобства. Туда не ходи....и сюда не суйся...
В общем потрепали нам полиция нервы...
[показать]23.Спустя где-то час начались показательные выступления пилотируемых групп.
Грохоту было ...скажу я вам...
[показать]24.
[показать]25.
[показать]26.
[показать]27.
[показать]28.
[показать]29.
[показать]30.
[показать]31.
[показать]32.
[показать]33.
[показать]34.
[показать]35.
[показать]36.
[показать]37.
[показать]38. Зрелище было неописуемое и! По окончанию показательных полётов многие ещё долго обсуждали увиденне. Представители Пентанона:
[показать]39.-Ну что,коллеги? Будет что рассказать на родине.Не зря приехали...
[показать]40.Ну какой салон или выставка без сувениров. На всей площади были разбросаны множество палаток,которые продавали различные аксессуары,посвящённые шоу, книги, диски, военные эмблемы-шевроны,макеты военных самолётов:
[показать]41.
[показать]42. Ну а мы с Виталием пошли в американский сектор,где янки представили свою продукцию.Надо сказать откровенно,положа руку на сердце,американцы были более гостеприимнее,чем наши представители. Если наши огораживали забором все свои самолёты и никого не пускали,то янки с удовольствием распахивали свои ворота. И с удовольствием позировались фотографам.
Перед вами громада КС-10А "Экстендер":
[показать]43.F-16 C/D "Файтинг Фалкон"
[показать]44.
[показать]45.F15-E "Страйк Игл"
[показать]46.Знаменитый В-52 "Стратофортресс",изготовленный компании Боинг:
[показать]47.
[показать]48.
[показать]49.Штурмовик А-10 "Тандерболт II"
[показать]50.С-5 "Гэлэкси"
[показать]51.
[показать]52.
[показать]53.
[показать]54.
[показать]55.
[показать]56.За американским сектором разместилась секция лёгкиз самолётов европейского производства.Вот самолёт "Beechcraft Kingair"
[показать]57.
[показать]58.Итальянский "Piaggio P.180 avanti II"
[показать]59.В крытых павильонах многочисленные корпорации представляли различные свои продукции:
[показать]60.
[показать]61.
[показать]62. Далее мы пошли на площадку вооружений и наземной техники:
[показать]63.Ракета из состава С-300 "Триумф"
[показать]64.Боевая машина зенитного ракетного комплекса "ОСА-АКМ"
[показать]65.Пусковая установка из состава ЗРС "Антей-2500"
[показать]66.Мобильный комплекс всепогодного мониторинга "Triton WM"
[показать]67.Модуль разведки и управления из состава базового комплекса "Барнаул Т"
[показать]68.РЛС ЦАР для програмного обзора воздушного пространства:
[показать]69.Это не просто контейнер. В таких контейнерах по железным дорогам перевозят крылатые ракеты дальнего действия. И с этого же контейнера можно и запустить ракету в воздух:
[показать]70.Гордость европейского гражданского самолётостроения.AIRBUS A 380^
[показать]71.
[показать]72.
[показать]73.
[показать]74. Затем я с Виталием пошли в дальний конец авиасалона,куда практически мало кто ходит. Мы прочитали в интернете о своеобразном "кладбище",где стоят обшарпанные и брошенные на произвол судьбы самолёты. И в том числе знаменитый наш "Буран"
[показать]75.
[показать]76."Буран"
[показать]77. А вот сторона,которая расположена с той стороны.где ходу нет. В следующем репортаже я снова затрону подробно эту тему старых аппаратов. Я нащёлкал много кадров. Есть что показать:
[показать]78.Мы провели там почти целый день. С утра и до почти самого закрытия.Уходя я снял напоследок AIRBUS на фоне закатного солнца:
[показать]Я снова хочу поблагодарить "Ridus-news" за предоставленную возможность приехать на столь интересное мероприятие и сделать прекрасный фоторепортаж.
Спасибо всем большое и до следующих встреч!
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Авиашоу на МАКСе | Despin - Дневник Despin |
Лента друзей Despin
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»