Караван в составе лидирующего ледокола "Адмирал Макаров", прокладывающего канал кормой вперед, и следующего за ним ледокола "Красин" с плавбазой "Содружество" на коротком буксире в пятницу утром подошел к району дрейфа транспортного рефрижератора "Берег Надежды", застрявшем в Охотском море, сообщила пресс-служба Минтранса РФ.

Тридцать первого декабря помощь запросили попавшие в ледовый плен в Охотском море плавбаза "Содружество", транспортный рефрижератор "Берег Надежды", научно-исследовательское судно "Профессор Кизеветтер" и траулер "Мыс Елизаветы", затем в ледовый плен попало судно "Антон Гурин".

Ледокол "Адмирал Макаров" вывел изо льдов суда "Мыс Елизаветы" и "Профессор Кизеветтер". Затем ледокол провел рефрижератор "Берег Надежды" в безопасный район. Ледоколы ДВМП "Адмирал Макаров" и "Красин" затем вернулись за плавбазой "Содружество" и взяли ее в сопровождение, но пройти удалось лишь около полутора миль, когда оборвалась сцепка. В четверг ледоколы продолжили буксировку, однако из-за плохой погоды она шла медленно.

"Ледокол "Красин" с плавбазой "Содружество" был остановлен в канале перед участком тяжело проходимого сильно торошенного заснеженного льда. Ледокол "Адмирал Макаров" приступил к форсированию этого участка в северо-западном направлении кормой вперед. В 12.20 мск, пройдя две мили, перед выходом на более легкие для дальнейшего продвижения льды ледокол "Адмирал Макаров" последовал по проложенному каналу к ледоколу "Красин" и плавбазе "Содружество" носом вперед", - говорится в сообщении.

По данным пресс-службы Минтранса, из-за ухудшения гидрометеорологических условий, которое вызвало сжатие льда и облипание корпуса ледокола, продвижение носом вперед стало крайне затруднено.

"Ледокол "Адмирал Макаров" развернулся и, продолжив движение кормой вперед по поджатому каналу, в 14.00 мск подошел к ледоколу "Красин" и плавбазе "Содружество", - говорится в сообщении.

В координационном штабе спасательной операции в Южно-Сахалинске под руководством заместителя министра транспорта РФ Виктора Олерского в настоящее время анализируются складывающиеся погодные условия, ледовая обстановка и результаты прокладки канала ледоколом "Адмирал Макаров" для принятия решения о направлении дальнейшего движения и тактике вывода судов из ледового плена, сообщила пресс-служба министерства.