устройства, крепящиеся к железнодорожному полотну, способны аккумулировать энергию движения воздуха не хуже обычных ветряков

механизм под названием t-box разработан китайским конструктором цзян цянем и его итальянским коллегой алессандро леонетти лупарини. за основу были взяты модели ветрогенераторов, производимые нидерландской компанией hetronix.

t-box помещается под землю между шпалами — на поверхности остаются только вентиляционные отверстия. внутри расположена турбина, которая и преобразует ветер в электричество. по расчетам изобретателей, поезд, разогнавшийся до 240 км/ч, создаёт поток воздуха, движущийся со скоростью 15 м/с, что соответствует 7 баллам по шкале бофорта.

на километре пути можно разместить 150 t-box. если 200-метровый поезд пройдёт этот участок со скоростью 300 км/ч, суммарная мощность полученной энергии составит 2,6 квт.

разработка была представлена в прошлом году и уже успела получить награду китайского конкурса «зелёных» технологий lite-on awards. однако на международном уровне о ней стало известно только сейчас. не исключено, что в ближайшем будущем идеей заинтересуются энергетические или железнодорожные компании.

подготовлено по материалам discovery news.