Любой опытный обладатель мотоцикла хорошо знает, что необходимо особенно тщательно подходить к вопросу выбора моторезины. Это обусловлено тем, что от резины зависит безопасность движения и комфорт самого водителя. Впрочем, тоже самое можно сказать и об автомобилистах.
Резину для мотоцикла выбирать нужно обязательно с предварительным уточнением условий ее эксплуатации, а также с учетом стиля вождения владельца мототехники. Если не учитывать эти критерии, то безопасность эксплуатации мотоцикла и комфорт при вождении останутся под большим вопросом. Выбор хорошей резины сегодня представляет определенную сложность, но это связано только с большим ассортиментом предлагаемой продукции. Поэтому выбор хоть и сложный, но приятный, поскольку предполагает максимальное соответствие требованиям езды в определенных условиях.
Для эксплуатации мотоцикла в условиях города отлично подойдет резина с невысоким протектором, позволяющим обеспечить качественное сцепление с дорожным покрытием. Такая моторезина считается оптимальным выбором за счет отличных характеристик для езды по ровной дороге.
Для бездорожья лучше отдавать предпочтение резине с высоким протектором и несколькими слоями по фактуре. Подобная резина позволяет получить отличную проходимость в непростых дорожных условиях и максимально возможный уровень комфорта при езде.
Хорошая моторезина, оптимально подходящая требованиям эксплуатации мотоцикла, стоит немало. По этой причине владельцы должны предпринимать все меры для сохранности шин. К числу таких мер можно отнести:
- Постоянное наблюдение за давлением в шинах, которое должно соответствовать оптимальным показателям, рекомендуемым производителем резины;
- Придерживаться умеренного стиля езды, без излишней интенсивности. Агрессивный стиль вождения вместе с плохим состоянием дорого приводят к быстрому износу резины и необходимости ее замены;
- Необходимо подготавливать резину к эксплуатации в зимних условиях, а именно – обрабатывать ее специальными составами для исключения пересыхания;
- При продолжительном перерыве в эксплуатации мотоцикла лучше обеспечить нахождение колес в подвешенном состоянии. В таком положении резина не будет терять свою нормальную форму и сохранится значительно дольше.
Эти рекомендации не так сложны в реализации, а резина при их соблюдении будет долго служить владельцу мотоцикла, обеспечивая должный уровень эксплуатации и комфорта. Любую резину после покупки нужно обкатывать. Делается это при естественной езде на расстояние примерно в 15 – 200 км.