У каждого владельца мотоцикла должно быть понимание того, как грамотно ухаживать за шинами своего «железного коня». Важность этого момента определяется тем, что именно качество моторезины является фактором обеспечения безопасности и комфорта езды на мотоцикле.

Выбор оптимальной моторезины необходимо делать с учетом условий ее эксплуатации и стиля вождения владельца транспорта. Игнорировать эти критерии ни в коем случае нельзя. На современном рынке представлен огромный ассортимент разнообразной моторезины, которая предназначена для различных условий эксплуатации. Выбирать оптимальный вариант есть из чего, а какого-либо универсального решения просто не существует.

Например, для езды за городом, где преобладает преимущественно бездорожье, лучше выбирать моторезину с высоким протектором и большим количеством слоев. Такие шины отлично контактируют с бездорожьем, обеспечивая хорошую проходимость и устойчивость. При этом они создают неплохое ощущение комфорта при езде с учетом специфики условий езды.

Для езды на мотоцикле в городских условиях рекомендуется выбирать моторезину с дорожным рисунком, которую часто называют шоссейной. Внешне она выделяется небольшим по высоте протектором, с помощью которого удается находить отличный контакт и сцепление с дорожным покрытием.

Действительно качественная моторезина стоит немалых денег, поэтому следует предпринимать ряд мер к ее сохранности. К таким мерам можно отнести:

• постоянный контроль над давлением в шинах, которое, как правило, рекомендовано производителем.
• размеренный стиль вождения. Слишком интенсивная езда наряду с плохим дорожным покрытием способствуют скорому изнашиванию резины.
• моторезину необходимо тщательно подготавливать к зимнему периоду. К таким мерам подготовки следует относить, например, обработку специальным составом, защищающим шины от пересыхания.
• при продолжительном простое транспортного средства мотрезина вполне может утратить свою нужную форму, что повлечет за собой не только снижение уровня безопасности вождения, но и скоротечную порчу резины. Чтобы исключить такие негативные последствия, нужно подвешивать мотоцикл или ставить его на подставки.

Серьезного внимания требует и вопрос качественной обкатки новой резины. Оптимальным расстоянием для хорошей обкатки новой резины можно считать 150 – 250 км. После преодоления этого пути рекомендуется проверить усадку резины на диски и давление в шинах.