Авиакомпании вскоре получат возможность частично удешевить билеты, но...
Российское правительство одобрило законопроект, согласно которому в ст. 103, 107 и 108 Воздушного кодекса будут внесены изменения, необходимые для введения невозвратных тарифов. Предполагается, что авиакомпании получат возможность устанавливать два их вида: одни – с учетом риска отказа пассажира от перевозки, другие, более низкие, – исключающие возможность сдачи. При этом в законопроекте отмечается, что пассажир сможет выбирать между ними при покупке билета.
Теперь, после одобрения правительством, проект закона будет внесен на рассмотрение в Госдуму. По словам эксперта Комитета по транспорту Госдумы Романа Гусарова, нижняя палата может или очень быстро утвердить внесение изменений в Воздушный кодекс, или же затянуть этот процесс. «Дело в том, что до сих пор имеются некоторые сомнения по поводу невозвратных тарифов у тех, кто не совсем понимает принцип работы такой модели. Плюс сохраняется и противоречие с Гражданским кодексом РФ, предусматривающим добровольность заключения договоров», – пояснил г-н Гусаров. Он также добавил, что для того, чтобы успеть к майскому запуску бюджетного перевозчика «Добролет», ради которого по большему счету и вводятся невозвратные тарифы, все должно быть решено в течение марта. «Это необходимо, чтобы «Добролет» получил возможность продавать билеты, так как в случае с невозвратными тарифами весь интерес авиаперевозчика как раз заключается в том, чтобы открыть их продажу заранее», – отметил эксперт.
Но одним «Добролетом» дело не ограничивается. Изменение Воздушного кодекса даст возможность всем российским авиакомпаниям привлекать больше пассажиров линейками низких тарифов, делающих билет от 15 до 30% дешевле. Это позволит конкурировать с западными перевозчиками, оттягивающими на себя часть российских пассажиров. «Тут речь не о лоукостерах, а об обычных авиакомпаниях. Например, Lufthansa этим летом предлагала невозвратные билеты по цене от 5 тыс. до 9 тыс. рублей на рейс в обе стороны. А российские перевозчики продавали места на тот же самый маршрут и с теми же аэропортами вылета уже начиная от 12 тыс. рублей. Разница очевидна», – рассказал генеральный директор компании «Випсервис» Дмитрий Горин. Он также добавил, что, по предварительным оценкам, российские авиапредприятия будут продавать по невозвратным тарифам до 15% мест на своих рейсах.

Автор: Глеб Кузнецо

Надо наших туристов призывать к ответственности и дать понять, что бесплатного и дешевого ничего не бывает.