Это цитата сообщения ФИЛИНТЕЛЛЕКТ Оригинальное сообщение

Качественно новые свойства электрических зарядов в атмосфере имеют отношение к короналу?

Сейчас, когда мы говорим о том, что коронавирус по сути новый электрохимический процесс, повреждающий гемоглобин в крови и стенки альвеол и мембранн в легких и системах переноса кислорода и вывода из организма углекислого газа, нам надо уходить от представления, что электрический ток это только эм-поле и электроны как его вещественное олицетворение. Скорее всего у нас появилась протонная проводимость с появлением в составе атмосферного воздуха изотопов атома кислорода без одного или даже нескольких протонов, что привело к серьезному изменению химических свойств такого "кислорода".

Установление качественно новых свойств - крайне важно для понятия, что такое явление "коронала" и чем от него лечиться. Если изменилось направление потока заряженных частиц (протонная проводимость) и их химические свойства - лечение будет только аппаратурным, по крайней мере длительным и связано с изменением наших воззрений на физику процесса дыхания, а там глядишь и еще что-то выползет.

Существуют ли факты, говорящие в пользу того, что солнечный ветер или человеческая непредусмотрительность начали изменять основу нашей жизни - атмосферный воздух и воду?
Нас все больше беспокоит последние годы турбулентность атмосферы, циклоны и ураганы очень большой силы, эти атмосферные вихри как ни странно стали иметь разные направления вращения вихря - левое и правое, а поток крупных частиц, имеющих электрический заряд, в вихре вполне может приводить к концентрации энергии в невиданном ранее размере .
Понятие"круговорот воды в природе которое раньше преподавали в школе не задумывась тоже изменилось, теперь не так просто объяснить как образуются капли дождя и почему все чаще капли воды не проливаются на землю дождем, а выбрасываются на большую высоту в атмосфере. Я уже говорил о том, что стало трудно пользоваться инструкцией по устройству молниезащит зданий и сооружений - все чаще молнии ударяют не в высокий шпиль на верхушке м/о, а рядом с ним, стало опасно пользоваться радиотелефоном и мобильником в грозу. Повышенная напряженность электрического поля возможно сказывается на увеличении летных происшествий в гражданской аваиации (уж не знаю что происходит в военной), например классический пример этого произошел в прошлом году с самолетом Суперджет-Сухой в Шереметьево - из-за неудовлетворительной организации стока электрических зарядов с корпуса самолета при ударе молнии в самолет заряды скопились на незаземленных частях машины и при первой же попытке включить механизмы и аппаратуру для посадки это привело к возникновению больших перетоков в проводке и отказу аппаратуры, и управляемости самолета. Трудно сказать было ли такое несколько десятков лет назад.