Итак, наконец, публикую. По сложившейся традиции путешествие от Челябинска до Ниццы буду описывать максимально подробно. Однако изначально хочу еще раз поздравить всех пятикурсников с замечательным событием – получением дипломов! Теперь, как писал Цой, «действовать будем мы» – то есть ВЫ. Надеюсь, что это у ВАС получится много лучше, чем у нас.
Путь мой в одно из самых известных мест в мире начался банально – в челябинском аэропорту Баландино. Все-таки несколько слово о цели путешествия, ибо она, несмотря на поездку в весьма курортное место, БЫЛА. Группа в составе зам. министра культуры Челябинской области В.В. Харюшина, директора комплекса «Аркаим», Е.И. Сластухиной профессора Г.Б. Здановича, собственно открывшего Аркаим, и вашего покорного слуги отправилась на Лазурное побережье, чтобы открыть выставку аркаимовских артефактов, проводимую в рамках года России во Франции и обратно, и наоборот.
Полет на раннем рейсе Аэрофлота из Челябинска до Москвы мало отличался от аналогичного из Екатеринбурга, когда я следовал в Лондон. Впрочем, нет. Самолет был другой – «Боинг» вместо «Эрбаса», да и кормежка была хуже. Ничего горячего не было – только сэндвич и фруктовая смесь. Цена при этом просто значительно (на 9000) рублей суммарно отличалась в большую сторону от гепотетически-ебургской (я узнавал). Отсюда первый вывод: хотите дешевле платить и хорошо питаться – летайте через бывший Свердловск.
Пересадка в Москве, правда, несколько отличалась от «лондонской». Пришлось переехать из терминала D в терминал F, но это оказалось совершенно несложно. Практически постоянно ходит челнок-автобус, причем бесплатный, что для нашего времени – большая редкость.
Ницца встретила нас длинной очередью на паспортный контроль и первым сюрпризом – встречающие нас представители французской стороны сэкономили на переводчике. Пришлось эту функцию брать на себя, благо 2 французских человека – Филипп и Николетта (как позднее выяснилось – она итальянка их Генуи) – изъяснялись по-английски. Далее случилась еще одна заминка, связанная с тем, что Николетта потеряла… свою машину. Ситуация была похожа на фильм «Мимино», потому что, как выяснилось позднее, наша встречающая поставила личное транспортное средство в другом паркинге.
Дорога из аэропорта в гостиницу была весьма живописной: там и сям росли пальмы, образуя некий природный ансамбль, а качество дороги не отличалось от английского. Я надеялся увидеть суперкары типа «Мазератти», «Феррари» или чего-то подобного. Но оные не попадались совершенно. Более того, преобладали небольшие машинки, в том числе и весьма недешевые для своего класса: такие, как «Смарт». Впрочем, все несуразности компенсировал удивительный вид из окна: невероятное сочетание моря, солнца, тропической растительности и чего-то еще неуловимого, что и делает это побережье, в самом деле, Лазурным (Cote de Azur).
Гостиница, мягко скажем, воображения не поразила. Да и чего еще ожидать от гостинки ценностью в 2 звезды?! После некоторой двигательной паузы, связанной с размещением и банальным отдыхом, мы под руководством Г.Б. Здановича (он здесь бывал ранее) отправились на «зАмковую» гору. От замка, однако, в отличие от Эдинбурга, мало что осталось, но зато оттуда открылся чудесный вид на город и бухту. Кстати, забыл сказать, что поселилась мы недалеко от порта и по пути к крепости имели счастье лицезреть многочисленные яхты разной величины и, конечно, цены. Даже на этом фоне выделялся «Золотой Одиссей», величиной приблизительно с небольшой боевой корабль, оснащенный 5(!) локаторами и всякими другими прибамбасами. Но продолжу про крепость. С удивлением прочитал, что первое укрепленное поселение на холме основали… кельты! Видимо, у них какая-то страсть забираться, как можно выше и «смотреть далеко». А вот вид сверху убедил, что северные народы гораздо более «линейно-перпендикулярные», ибо улицы Ниццы были какой угодно конфигурации – только не прямой, что существенно отличало их от виденных ранее эдинбургских «линеек». Спуск вниз ознаменовался прелюбопытным анектодцем – встретились нам два господина приличного вида, поднимающиеся вверх по серпантину. Один из них подошел ко мне и спросил: «Как мне СПУСТИТЬСЯ вниз!». Что-то у него, видимо, было не очень с пространственной ориентировкой… На сем фактически первый день и закончился. Хотя нет… Мы решили поужинать и зашли в ресторан соседней гостиницы, где нам предложили меню сугубо на французском языке, что весьма странно, учитывая и международный статус курорта и международный статус гостиницы, внутри которой находится ресторан, о чем свидетельствовали флаги разных стран, гордо реявших у входа. С другой стороны, всем известна "любовь" французов к англичанам! Она проявляется в том числе и так. Пришлось оставить это «гостеприимное заведение» и поискать что-то более внятное, и таковое достаточно быстро нашлось – симпатичная итальянская траттория (аналог французского бистро), где мы неплохо поужинали так называемой «пастой» (спагетти). Мне удалось подцепиться к какому-то портовому wi-fi (его французы почему-то называют вай-фи) и передать видепоздравление 5 курсу по случаю выпуска. Замечу, что цены в этой траттории были сопоставимы с челябинскими. Хорошенькое дело! Получается, что при не самом невысоком уровне зарплат мы в любимом городе Челябинске имеем цены в ресторанах такие же, как в Ницце. И еще небольшое, но очень важно замечание. Напротив стоянки тех самых яхт находится не слишком «взрачное» заведение, перевод названия которого звучит как «Недвижимость в Ницце». Недвижимость представлена на нескольких стендах-витринах на французском, английском и… русском языках. Именно из информации на этих стендах и становится понятным, для КОГО, действительно, предназначены «ницшеанские» (термин мой) курорты. Они для тех, кто может выложить за аренду виллы с полем для гольфа за 14 дней 100 тыс. евро или просто купить ея за 1 млн. 400 тыс. евро (не самый, однако, дорогой вариант). В самом деле, при всей пафосности курорта Ницца ее среднестатистический отель по комфортности уступает среднестатистическому турецкому, просто из-за того, что он, например, не имеет собственного пляжа или потому, что нет системы «все включено», а есть только завтрак, совершенно символический притом. Иными словами, настоящее Лазурное побережье скрыто от глаз европейского и российского обывателя закрытыми эксклюзивными бухтами и высокими заборами.
Утром, в 10-00, следующего дня нас повезли в лабораторию археологических исследований. Я в этом деле специалист вообще никакой, но что привлекло внимание – методика обработки археологических материалов. Фактически она заточена под формат 3D. Потом нам показывали информационное обеспечение процесса, где как раз фигурировали те самые 3D. Отмечу, что вся остальная информационная составляющая базируется на гуглевском скелете. Специальные программы они не используют из-за дороговизны.
Затем нас повезли в музей раскопов, точнее муляжей этих раскопов. Там лично для меня было мало интересного, но вот, что было, действительно, восхитительным, так шоссе до музея. Это была часть знаменитой автомобильной трассы до Монако, считающейся одной из самых красивых в мире. Дорога идет по горному серпантину, сквозь несколько тоннелей, периодически открывая роскошный вид на бухточки Средиземного моря, по которым, как лебеди разных цветов и оттенков, плавали яхты и яхточки…
Возвращение в Ниццу ознаменовалось встречей с организатором выставки г-ном де Люмле, на этой встрече определилась наша дальнейшая программа. Как оказалось, выставка развернута не в самой Ницце, а в альпийском городе Тенде, на границе с Италией, а пути до него целых 2 часа. Там мы должны принять участие в открытии экспозиции, переночевать, а потом утром, 27 июня отправиться в горы – созерцать петроглифы (рисунки на камнях). Эта программа фактически поставила крест на моих чаяниях съездить в Геную. Немало напрягла и гипотетическая поездка в горы, так как год назад мне было весьма хреновато на горе Медведин в Чехии. А она всего-то навсего 1200 над уровнем моря.
Значительную часть утра и дня 26 июня как раз и заняла дорога в Тенде. Мы ехали в Южные или Доломитовые Альпы. Виды по пути были яркими, но не завораживающими, как накануне, а Тенде оказался, в сущности, деревушкой с одной главной улицей. Тем невероятнее там смотрелся местный музей по величине мало уступающий нашему краеведческому. Гостиница под названием Центральная имела также свой колорит – два небольших зданьица прошлого века были соединены между собой системой проходных балконов.
Открытие экспозиции выглядело очень помпезно. Как мне кажется, в связи с приездом многочисленных гостей население этого городка увеличилось, наверное, на треть. Из VIP были и губернатор, и бывший сенатор, и российский консул из Марселя, и ректор университета Ниццы. Я не специалист в организации выставок, но я уверенно могу сказать, что качество подачи материала не уступало известнейшему оксфордскому музею Ашмолиан, витрины с артефактами которого я осматривал почти 2 месяца тому. Затем был торжественный прием в центре социальной поддержки (бывш. аббатстве), который курирует господин бывший сенатор. Там я окончательно убедил себя в том, что в горы я не полезу, поскольку была названа цифра в 2000 метров. По возвращении с приема мы стали свидетелями очень местного рок-фестиваля, главная задача которого, по-моему, заключалась в уничтожении ВСЕХ запасов пива, какие только были в Тенде.