У кого-то парапланы, а у нас сегодня самолет.

А что если сделать самолет с дизайном как у Lamborghini?

Получится довольно интересная модель самолета. 

[500x284]

Он должен не дорого стоить, по сравнению с другими самолетами и быть простым в эксплуатации.

За основу был взят автомобильный дизайн, что бы пилоты такого аппарата чувствовали себя в привычно обстановке. Как уверяют создатели, научиться управлять таким самолетом не сложнее чем автомобилем. Обучение кстати сказать стоит около 3000 долларов.

[500x255]


Самолет имеет складные крылья — что обеспечивает легкую транспортировку на обычном автомобильном прицепе.

[500x279]


[500x288]


Да и специального ангара не потребуется для его хранения, достаточно обычного гаража.

Еще одной отличительной чертой этого самолета является то что он может приземлятся как на воду так и на землю.

[500x220]


Ориентировочная цена будет составлять $ 139000 в стандартной комплектации.

Технические характеристики:

— Количество мест: 2

— Максимальный взлетный вес: 650 кг.

— Полезная нагрузка: 200 — 250 кг.

— Багаж: 30 кг.

— Топливо: Обычный автомобильный бензин АИ-92 — 95

— Емкость бака: 75 литров.

— Максимальная скорость: 200 км/ч

— Длинна взлетной полосы: 230 метров.

— Двигатель (Rotax 912 ULS): 100 л.с.

Корпус выполнен из углеродного волокна, что обеспечивает легкость и прочность конструкции.

Из электронного оборудования в кабине пилота можно отметить стереосистему и GPS навигатор.

Если вы хотите почувствовать настоящую свободу полета, то можно убрать боковые стекла кабины и полетать на кабриолете.

В общем разработка получилась очень достойная. Надеюсь она пойдет в скором времени в массовое производство.

Еще несколько фотографий.

[500x278]
[500x280]
[500x280]
[500x279]
[500x255]

First test flight of the ICON A5 amphibious sport plane. ICON's team of engineers conducted the full-scale prototype flight on July 9, 2008 in California.

Крылья...крылья...