Вторник. Раннее утро. Вот он, долгожданный второй прыжок! Сразу ностальгия по первому - 2 марта этого же года. К автобусу пришли заранее, что удивительно для студентов. Вроде до аэродрома еще далеко, но некоторое волнение всё же присутствует. В дороге все выспались, поскольку, в основном, спали мало. Еще издалека увидев большое вспаханное поле, мы поняли, где очутились. Перед тем, как зайти на аэродром, все выстроились в 2 шеренги. О. Михаил сказал напутственные слова и отслужил молебен, некоторые даже подпевали, причем не только наши прихожане. После этого объяснили то, что не успели объяснить на лекции в пятницу. Жалко только, что не отработали прыжки с тумбочки (имитация приземления), об этом позже. Потом нас отправили к ангару с парашютами и прочим снаряжением. Как и на первом прыжке, инструкторы долго и упорно затягивали на мне подвесную систему парашюта Д-6, поскольку изначально вместе со мной туда влезает еще 1 человек. Итак, я готова к прыжку. АН-2 плавно оторвался от земли, и я снова вспомнила свои ощущения при первом прыжке: вид из иллюминатора завораживает! Домики, лес, поле словно игрушечные! 2 коротких сигнала – левый борт покинул самолет. Вот и наша очередь. Я выпрыгивала самая последняя, поскольку самая легкая. Вот тут-то я почувствовала все недостатки сна всего в два с половиной часа… Я забыла про счет, но кольцо выдернула вовремя. Пока тянула стропы управления (ветер всё время заворачивал), земля уже приблизилась. Хорошо еще, что с земли напоминали, что нужно соединить ноги вместе. Совершенно забыла, что нужно смотреть в горизонт, а не под ноги (вот тут-то сказалось то, что не отработали прыжки с тумбочки на земле). Результат – жесткое приземление. Вроде бы даже на пятки, а не на всю стопу. Но парашют было складывать гораздо легче, чем зимой (там снега было навалено выше колена, и передвигаться было крайне неудобно). Я собрала его и направилась к базе. На взлетно-посадочной полосе нас остановили: сказали, что нужно подождать пока приземлится самолет. Пока ждали, выяснилось, что выпускали нас с 600, а не с 800 метров. Это Кубинка дала запрет на высоту (над нами летали истребители, выше подняться было нельзя). Эта разница в 200 метров в небе чувствовалась – слишком быстро приземлились. Мои друзья прыгали чуть позже: я видела, как они направлялись в самолет дружной колонной. Впечатления тоже получили незабываемые! Довольные и счастливые мы перекусили, сделали общее фото и отправились домой.

Фото будут позже =)