во-первых, непреодолимое желание сравнить его с ситроеном.
во-вторых, стоить он будет на уровне мерина бюджетного класса
в-третьих, их наверняка погонят насильно на внутренний рынок, способом давно уже известным народу - ужесточение таможенных пошлин на ино-авто, топливный налог, транспортный налог и еще с десяток способов изымания денег из кармана граждан.

да к тому же вроде это еще пилотный проект. когда его запустят в массовое производство наступит уже 23 век)) весь мир будет передвигаться на летающих карах, а мы на этом говне )))

Чорт_Маяковского,
1) больше с хундаем
2) 10К зелени объявлено и пока утвержденно
3) пускай гонят, пусть будет лучше полный город таких машин чем б/у иномарок убогих
4) заводу же заложили, выпуск первой партии - первая половина 2012 года.

))))

А самое главное сегодня в праздничный день меня поразил небывалый ажиотаж и интерес как молодежи так и старшего поколения, и этот интерес построен не на пиаре, люди давно ждали такой отечественный автомобиль

Ответ на комментарий Ezik13 # я с этим не спорю)
пусть развиваются. я только за. но какими методами это будет продвигаться меня не очень радует (точнее ожидаемые перспективы). особенно если останется у власти текущая правящая верхушка.

да и судя по всему это опять же предвыборный пиар. простой как 5 копеек)

впечатляет

Чорт_Маяковского, аналогия с газелью уместна. меня устраивает )

Еж, у них движок даже ещё не готов - там сейчас от снегоходов движки стоят (Weber есали не ошибаюсь) :))))))
Давайте, они хотя бы двигатель сделают хотя бы (ведь там в двигателе вся фишка)...

И сори за ошибки - с мобилки пишу - к swype привыкаю (=

Zhuk, ошибаешься, сходи посмотри.

Ответ на комментарий Zhuk # Zhuk, движок не обязательно делать самим, например в Мини и Пежо ставят движки БМВ.. не проблема по-моему

Супер!! особенно 3,5 литра на 100 км..
но эмоций больше, чем цифр. Внешний вид оч нравится. Если это будет стоить 10К - я беру!

Ответ на комментарий Zhuk # Zhuk, к тому же главные движки там прямо в колесах. Это же гибрид! Бензиновый движок нужен только чтобы подзаряжать суперконденсаторы, а это может быть хоть движок от газонокосилки, грубо говоря.

Marshal, роторно- лепестковый аналог вебера собранный в у нас - вполне пойдет ) тем более что большая часть народу все равно будет брать "газовую" модель )

1. нахуя ротор? он рассыпается через 80.000
2. есть пруфлинк о выпуске акций?

Студент-геолог,
1) сыпяться те где нагрузки ввиду передачи усиля на колеса, а здесь он на холостых работает исключительно на выработку электричества. ресурс при грамотной эксплуатации огромен.
2) "...Проект осуществляется в соответствии с объявленным ранее графиком специально созданной компанией. В нее входит группа «Онэксим», которой принадлежат 51% этой компании и холдинг «Яровик» из Санкт-Петербурга, у которого 49% акций..." выбирай кого именно и ищи способ )

"

я б никогда не купила автомобиль по имени Ё. этот ход рассчитан на антименя.

сбоку он похож на Х6, кстати.

а с безопасностью там как?...

Ответ на комментарий Парабеллум # Ну, дык, пластиковый корпус! 100% опасно! Наверняка ремни опасности и отрезающий головы капот на месте. Made in PodPiterom :)

Ответ на комментарий Zhuk # А ещё машина работает на самописной операционной системе :)

Ответ на комментарий Zhuk # А! Вот ещё - он только через Yota заводится! Т.е....в 5км от Москвы или Питера не дай бог поссать в кусты выйдешь - больше сцуко не заведётся - без инету никак!

Ответ на комментарий Zhuk # Кстати, без шуток всё это...хороший не стёбный обзор "авто":
http://www.3dnews.ru/auto/E-mobile-electronic-mechanics

Zhuk, почитаю на досуге))
ну вдруг правда что-нить ценное сотворили!

хотя я пока не особо верю в приусы и прочие электромобили... не доросло еще человечество в основной своей массе до такого))

Ответ на комментарий Парабеллум #

Исходное сообщение Парабеллум
сбоку он похож на Х6, кстати.

а с безопасностью там как?...

очень похож.
2 подушки и швеллер впереди на рамме )))))))))) рамный завсегда безопасней, джипы все кроме паркетников такие , кстати )

Ответ на комментарий Zhuk #

Исходное сообщение Zhuk
А! Вот ещё - он только через Yota заводится! Т.е....в 5км от Москвы или Питера не дай бог поссать в кусты выйдешь - больше сцуко не заведётся - без инету никак!

вот на панели средней внизу есть кнопка большая, это"start", поэтому прекрати писать туфту и съезди посмотри сам

Исходное сообщение Zhuk
А! Вот ещё - он только через Yota заводится! Т.е....в 5км от Москвы или Питера не дай бог поссать в кусты выйдешь - больше сцуко не заведётся - без инету никак!

ты че обкурился?

Ответ на комментарий Marshal # Нет.
Кнопка START работает, если рядом есть то ли мобила, то ли планшет (их, кстати, вместе с тачкой давать будут). Машина сама автоматически заводится, когда к ней приближается владелец, либо когда он даёт удалённую команду. Как я видел на макетах машины - разъёма для ключей нет.
Как это объяснили разработчики - только электронное управление и только через интернет. Контракт подписан с Yota. А Yotaююююкак бы нигде кроме пары городов не весчает.

Ответ на комментарий Zhuk # Вот цитата:
"Для доступа в Интернет используется встроенный модем Yota. Значит, пользователь будет априори привязан к этому оператору самим фактом покупки автомобиля. Через «Йоту», судя по всему, осуществляется и запуск двигателя. Это одна из «фенечек» проекта: мобильный телефон, оснащённый специальным управляющим приложением, будет входить в штатную комплектацию «Ё-мобиля». Он будет работать не только как пульт, но и как идентификатор владельца. Которому, собственно, подойдя к машине, нужно будет только открыть дверь, выбрать режим трансмиссии (вперёд или назад) и нажать на педаль. Автомобиль сам решит, когда ему запускать мотор-генератор. А дистанционный принудительный запуск – это для прогрева салона зимой и охлаждения летом."

Ответ на комментарий Zhuk # ключевые "Как я видел на макетах машины" и "судя по всему"
съезди посмотри - 3-ий раз заставляешь повторяться

Приветствую! Может вам будет интересно, мы правда больше девушками интересуемся, чем машинами ;) Присоединяйтесь http://fotomafia.su