Мотобуксировщик Джек
28-02-2014 19:51
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Мотобуксировщик «Джек» это не строительный фен выделяется целым рядом технических преимуществ перед конкурентами, защищенных патентом, отлично зарекомендовавший себя по итогам испытаний и эксплуатации в прошедшем осеннее - зимнем сезоне.
- вес мотобуксировщика «Джек» составляет всего 65 кг (!!!), что как минимум на 20% легче подобных конкурирующих мотобуксировщиков;
- на грузовой платформе «Джека» можно перевозить грузы до 100 кг.
- сани – волокуши имеют демпфер в системе сцепки, что обеспечивает плавность хода;
- мотобуксировщик «Джек» имеет автоматическое натяжение цепей, что позволяет эксплуатировать его без проведения дополнительного обслуживания длительное время;
- не требует прав и регистрации, в отличии от снегоходов;
- возможно использование с управленческой приставкой – как полноценного снегохода. (этот вопрос обговаривается отдельно, естественно увеличивая бвзовую стоимость «Джека».)
Теперь давайте проведем сравнительный анализ мотобуксировщика "Джек" и к примеру "Рекс".
1. Габаритные размеры, вес: Джек 1200х550х550 мм, вес 65 кг; Рекс 1400х630х750 мм, вес 80 кг.
2. У мотобуксировщика "Джек" автоматическое натяжение цепи, у Рекса нет автоматического натяжения цепи, натяжение производится за счет смещения опорной площадки двигателя регулировочными болтами;
3. У Рекса двигатель смещен влево, за счет этого нарушена продольная развесовка, что приводит к неудобству управления, и возможному нежелательному опрокидыванию. У Джека данной проблемы нет, продольная развесовка идеальная.
4. У Джека сцепление сухого типа, с рядом технических преимуществ .
5. У Рекса ведущая звездочка находится очень низко, на уровне грунта, т.е. эксплуатируется в агрессивной среде (снег, песок), что приводит к преждевременному износу звездочки и цепи. У Джека данной проблемы нет - ведущая звездочка вынесена в переднюю часть движетеля, и находится на возвышении.
6. У Рекса недостаточный запас прочности рамы движителя, в следствии чего малая грузоподъемность. У Джека в этом смысле дела обстоят превосходно – на сам Джек можно грузить до 100 кг груза;
Преимущества мотобуксировшика "Джек":
•Отсутствие необходимости в дополнительных навыках вождения – модель крайне проста в управлении.
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
использованы материалы сайта http://veresc.com/motobuksirovshhik-dzhek/
Мотобуксировщик «Джек». Что это? Где он необходим? Наверняка Вы задаете себе эти вопросы, если еще не знакомы с «Джеком». Есть и другие эпитеты у рыболовов и охотников : мотособака, миниснегоход, и.пр.
Так для чего необходим мотобуксировщик «Джек» -это лучший помощник для рыболовов и охотников и вообще для людей занимающихся здоровым образом жизни для активного отдыха. Мотобуксировщик "Джек" или мотособака является транспортным средством безусловно, относительно малых габаритов, применяемый с целью перевозки малых грузов и людей по разнообразным поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Возможности мотобуксировшика поистине колоссальны. Обладая малым весом и размером, он может перевозить на скорости 20 км/ч от одного до двух человек. Он прост в управлении и при этом находит себе самое широкое применение. Теперь Мотобуксировщик «Джек» стал незаменимым подспорьем служб, работающих в дикой местности (в лесах, на реках), а также помощником всем рыболовам и охотникам.
Мотобуксировщик «Джек» это не строительный фен выделяется целым рядом технических преимуществ перед конкурентами, защищенных патентом, отлично зарекомендовавший себя по итогам испытаний и эксплуатации в прошедшем осеннее - зимнем сезоне.
Ну, посудите сами, данная модель позволяет перевозить по снегу двух человек общим весом до 200 кг., плюс груз до 100 кг. :
- габаритные размеры: длина мотобуксировщика «Джек» в собранном состоянии всего 1 200 мм, что позволяет перевозить его в любом автомобиле, располагая либо в багажнике, либо на задних сиденьях прямо в санях - волокушах;
- сани – волокуши имеют размерность гусеницы, позволяя перевозить в них мотобуксировщик, что обеспечивает непопадание растаявшего снега в багажник, либо в салон автомобиля;
- вес мотобуксировщика «Джек» составляет всего 65 кг (!!!), что как минимум на 20% легче подобных конкурирующих мотобуксировщиков;
- на грузовой платформе «Джека» можно перевозить грузы до 100 кг.
- сани – волокуши имеют демпфер в системе сцепки, что обеспечивает плавность хода;
- мотобуксировщик «Джек» имеет автоматическое натяжение цепей, что позволяет эксплуатировать его без проведения дополнительного обслуживания длительное время;
- не требует прав и регистрации, в отличии от снегоходов;
- предоставляем гарантию 1 год;
- возможно использование с управленческой приставкой – как полноценного снегохода. (этот вопрос обговаривается отдельно, естественно увеличивая бвзовую стоимость «Джека».)
Теперь давайте проведем сравнительный анализ мотобуксировщика "Джек" и к примеру "Рекс".
1. Габаритные размеры, вес: Джек 1200х550х550 мм, вес 65 кг; Рекс 1400х630х750 мм, вес 80 кг.
Мотобуксировщик "Джек" имеет явное преимущество при транспортировке - он легче, имеет меньшие габариты, помещается в сани – волокуши;
2. У мотобуксировщика "Джек" автоматическое натяжение цепи, у Рекса нет автоматического натяжения цепи, натяжение производится за счет смещения опорной площадки двигателя регулировочными болтами;
3. У Рекса двигатель смещен влево, за счет этого нарушена продольная развесовка, что приводит к неудобству управления, и возможному нежелательному опрокидыванию. У Джека данной проблемы нет, продольная развесовка идеальная.
4. У Джека сцепление сухого типа, с рядом технических преимуществ .
5. У Рекса ведущая звездочка находится очень низко, на уровне грунта, т.е. эксплуатируется в агрессивной среде (снег, песок), что приводит к преждевременному износу звездочки и цепи. У Джека данной проблемы нет - ведущая звездочка вынесена в переднюю часть движетеля, и находится на возвышении.
6. У Рекса недостаточный запас прочности рамы движителя, в следствии чего малая грузоподъемность. У Джека в этом смысле дела обстоят превосходно – на сам Джек можно грузить до 100 кг груза;
Преимущества мотобуксировшика "Джек":
•Отсутствие необходимости в дополнительных навыках вождения – модель крайне проста в управлении.
•Снижение расхода топлива благодаря усовершенствованному экономичному двигателю.
•Простота в обслуживании и эксплуатации: модель базируется на принципах максимально простой сборки конструкции.
•Компактность буксировщика не требует отдельных помещений для его хранения.
•Буксировщик можно перевозить в легковой машине без прицепа.
•Отсутствие необходимости получать водительскую лицензию и проходить регистрацию в ГОСТЕХНАДЗОРЕ.
•Наличие грузовой площадки позволяет перевозить дополнительный груз.
Сфера применения:
-Поездки на охоту и рыбалку в снежный период времени
-Путешествия
-Работа в профильных организациях
-Активный отдых с семьей и друзьями
-Спортивные соревнования
-Спасательные операции
-Я думаю еще есть наверное возможность зарабатывать с помощью проката.
Если вы любите зимнюю охоту и рыбалку, путешествия и активный отдых с семьей и друзьями, новые виды развлечений - Мотособака "Джек" станет вам надежным и верным другом.
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Мотобуксировщик Джек | masson - Дневник masson |
Лента друзей masson
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»