вот, в тему
[699x466]

skyFAN, обалденно! это от рективной тяги такое?

Ответ на комментарий Gaberkon # Gaberkon, Это спутный след, образуется в основном реактивными струями двигателей и концевыми вихрями от крыла. В результате перетекания воздуха с нижней поверхности крыла на верхнюю, через его конец, образуются мощные вихри. Чем больше перепад давления, тем больше интенсивность концевых вихрей. Скорости в вихревом следе могут достигать 150 км/ч.
[699x461]

skyFAN, Спасибо за информацию, всет-ки я угадала. :) А вообще говоря не маловажен и факт температуры и влажности воздуха. Ведь происходит своеобразная конденсация вызванная перепадом не только давления, но и температуры.

Gaberkon, Да, но тут такого следа нет, здесь самолёт просто проходит через облачность.

А вот на нижней фотке как раз такой инверсионный след, связанный с конденсацией.



[699x507]

skyFAN, слушай, нескромный вопрос: а ты кто по образованию и чем в жизни занимаешься? Не часто встретишь человека, знающего физику, хоть немного :) А ты довольно хорошо в этом вопросе разбираешься :)

Gaberkon, Энтузиаст-авиатор и автоспортсмен. По совместительству айтишник и будущий юрист.

skyFAN, о как! есть у нас таки общее :)))) я тоже в том числе айтишник :)))

впечатляющие фотки!