Учебная езда по МКАД была в тот же день, что и разговор с начальником.
- Вот вы вот удивляетесь, что на дороге все мудаки. Вы ведь сами правила нарушаете?
- Да, нарушаю, но я ведь никому не мешаю. У меня хорошая машина и я хороший водитель, с какой стати мне ехать 60?
- Ну ладно вы, но ведь смотря на вас остальные тоже 60 не едут? И возможно у них не такие хорошие машины и водители они не важные?
- Тогда они мудилы. У нас на дороге много мудил.
Учебная езда по МКАД.
- Но ведь там запрещена учебная езда?
- Да пофиг - штраф 100р, тебе 100р жалко?
На МКАД поток - 130км/ч
- Ты чего так медленно едешь?
- Дак висит же ограничение 100км/ч?
- Что в правилах написано? Чтобы не создавать аварийных ситуаций в потоке надо ехать со скоростью основного потока. К тому же за превышение на 30км - штраф всего 500р.
А ещё месяц назад начальник долго возмущался, почему его хотят лишить прав за обгон на переезде? Он же классный водитель!!!
А если честно, то по МКАДу ездить немного страшно, особенно на учебной машине, которая 130 идет не очень уверенно, на которой стоит летняя резина, и уверенности на льду тонком МКАДовосом нет (за бортом -5). Особенно когда хорошие водители на хороших днинновозах, никому не мешая, перед носом, без поворотников, перестраиваются из четвертого ряда (хотя по правилам им нельзя ехать дальше второго) в первый.
РС: Ниссановский пикап, с надписью "Панки Задница экономики" спокойно плелся в общем потоке, ни дергаясь перестраиваясь, чтобы выиграть лишние секунды, не смотря на то, что машина очень хорошая и по динамике не напрягаясь сделает большинство машин идущих рядом.