Это цитата сообщения Base4ka Оригинальное сообщение
Канал Грибоедова, пожалуй, самый посещаемый среди туристов и гостей города, так как расположен он в историческом месте Петербурга, и включает в себя множество интересных мест города. На набережной канала находятся известные архитектурные достопримечательности, среди которых Храм Спаас на Крови, Казанский собор, Театральная площадь, Никольский собор. Ну а мосты – это тоже большая городская достопримечательность, без них трудно представить город "Северной Венеции", потому что водные просторы занимают почти 10% его площади и общая протяженность естественных и искусственных водоёмов более 300 км. Сейчас в Петербурге насчитывается около трех десятков рек и речек, более десяти каналов. Только Невы здесь три - просто Нева, Большая Нева и Малая Нева, так же три Невки - Малая, Средняя и Большая. К этому добавим Древнюю Охту, Утку, Екатерингофку, Дудергофку, Мойку, Карповку, Фонтанку и др. речки, притоки и протоки, множество озёр и рукотворных прудов. Самые известные каналы - Обводный, Адмиралтейский, Грибоедовский, Морской, Пороховой.
Поэтому мосты стали неотъемлемой частью города и его культуры. В городе их насчитывается 342. Это знаменитые на весь мир разводные мосты через Неву (их 13), пешеходные и автомобильные мосты через реки и каналы. Каждый мост имеет свой неповторимый архитектурный облик, свою историю, свои конструктивные особенности. Мосты канала Грибоедова лишь маленькая часть от их общего числа.
Аларчин мост построен в 1753 году, автор неизвестен, мост соединяет Покровский мост и Коломенский остров.
Банковский является пешеходным, висячим. Построен он в 1826 году. На входе расположены крылатые львы, крылья которых покрыты позолотой.
Вознесенский, построенный 1735 году, соединяет Спасский и Казанский острова. Название связано с Вознесенской церковью.
Демидов мост эксплуатируется с 1776 года. Он имел несколько названий – Малый Саарский, Банковский (в честь министра финансов – Е.Ф.Канкрина).
Итальянский – пешеходный, эксплуатируется с 1896 года, идеально сочетается с гранитной набережной. Облик сооружения выполнен в стиле русского классицизма.
Казанский мост построен отцом известного полководца Кутузова, И.М.Голенищевым-Кутузовым, в 1766 году. До этого времени на его месте существовал Рождественский мост, сделанный из дерева.
Каменный мост является одним из самых старых мостов Санкт-Петербурга, построен он в 1739 году и выполнен из гранита. Мост имеет арочную конструкцию. В 1880 году член организации "Народная воля" А.И.Желябов заложил здесь бомбу для подрыва кареты Александра II. Но покушение сорвалось.
Кокушкин мост, построенный в конце XVIII века, нашел отражение в эпиграмме А.С.Пушкина.
Коломенский является единственным и первым в России цельносваренным мостом из алюминия. Построен он в 1907 году.
Красногвардейский пешеходный мост является "молодым" мостом, - он был построен в 1957 году.
Львиный мост – одна из главных достопримечательностей Петербурга, имеет висячую конструкцию. Построен он в 1826 году. На входе расположены скульптуры львов.
Мало-Калинкин построен в 1783 году, Это - памятник архитектуры федерального значения.
Могилевский мост до 1912 года был пешеходным. Во время блокады Ленинграда конструкция сгорела, новый мост построен в 1953 году.
Мучной мост построен для прокладки теплотруб в 1931 году.
Ново-Конюшенный эксплуатируется с 1880 года. Ковка ограждений моста выполнена в стиле модерн.
Ново-Никольский открылся в 1837 году, назван он в честь Никольского собора.
Пикалов мост – уникальное сооружение, наилучшая точка для обзора Семимостья. Построен он в 1785 году.
Подьяческий мост открыт в 1906 году. Торшеры с фонарями на мост перенесены с Александровского моста.
Сенной мост – пешеходный, имеет балочную конструкцию, назван в честь Сенной площади, покрытие моста деревянное.
Тройной (Театральный). Крыло моста через канал Грибоедова на фоне Храма Спаса на Крови.
Тройной (Театральный). Крыло моста через реку Мойку.
Тройной (Театральный) - западное крыло.
Харламов мост построен в 1753 году.