Сегодня очевидно, что электронные управляющие устройства способны существенно повысить активную безопасность автомобиля, поскольку позволяют быстро влиять на его ездовые качества в зависимости от изменения условий движения.
Примерами могут служить и антиблокировочные тормозные системы - абс и подвески с регулируемыми характеристиками. Несколько оригинальных разработок из этой области. Одна из них- автоматически блокируемый дифференциал. Им управляет микропроцессор на основе сигналов от трех датчиков скорости они размещены на передних колесах и на заднем мосту. Когда разность скоростей вращения ведущих колес превысит определенное значение, компьютер включает насос, давление жидкости замыкает многодисковое сцепления и дифференциал оказывается заблокированным. Такое устройство существенно облегчает троганье на скользкой, особенно обледенелой дороге.