Nippon Maru
22-09-2009 01:56
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Это цитата сообщения JapanBlog Оригинальное сообщение
Все мы знаем о наших парусниках - "Крузенштерн", "Седов" и "Товарищ". Есть учебные парусники и у Японии. Самый знаменитый парусник - Nippon-Maru. Он был построен в 1930 году, это четырехмачтовый барк длиной 97 метров предназначался для морской школы в Кавасаки, префектура Кобе. Nippon-Maru была просто шикарным кораблем для своего времени, предлагая курсантам просторные восьмиместные кубрики вместо общего трюма или ночлега на палубе. Во время войны барк был превращен в транспортное судно, а после капитуляции необходимость вывоза японцев с ранее оккупированных территорий позволила оставить корабль в Японии, хотя сначала американцы собирались его приватизировать как трофей. За 29 рейсов Nippon-Maru вернула на родные острова более 29 тысяч человек. Ну а потом, в 1952 году, снова поставили паруса и Nippon-Maru служила вплоть до 1984 года, когда ее заменили новым одноименным четырхмачтовым барком. За 54 года Nippon-Maru прошла 988000 миль, то есть 46 кругосветных путешествий, и дала опыт морских походов 11 425 курсантам. Сейчас Nippon-Maru стоит в небольшом доке в Йокогаме, превращенная в музей - Yokohama Maritime Museum. После вывода из эксплуатации первого корабля, вместо него для обучения японских моряков был построен в 1984 году новый барк. Он получил по наследству и имя, то есть Nippon-Maru II.
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Это цитата сообщения JapanBlog Оригинальное сообщение
Nippon Maru
Все мы знаем о наших парусниках - "Крузенштерн", "Седов" и "Товарищ". Есть учебные парусники и у Японии. Самый знаменитый парусник - Nippon-Maru. Он был построен в 1930 году, это четырехмачтовый барк длиной 97 метров предназначался для морской школы в Кавасаки, префектура Кобе. Nippon-Maru была просто шикарным кораблем для своего времени, предлагая курсантам просторные восьмиместные кубрики вместо общего трюма или ночлега на палубе. Во время войны барк был превращен в транспортное судно, а после капитуляции необходимость вывоза японцев с ранее оккупированных территорий позволила оставить корабль в Японии, хотя сначала американцы собирались его приватизировать как трофей. За 29 рейсов Nippon-Maru вернула на родные острова более 29 тысяч человек. Ну а потом, в 1952 году, снова поставили паруса и Nippon-Maru служила вплоть до 1984 года, когда ее заменили новым одноименным четырхмачтовым барком. За 54 года Nippon-Maru прошла 988000 миль, то есть 46 кругосветных путешествий, и дала опыт морских походов 11 425 курсантам. Сейчас Nippon-Maru стоит в небольшом доке в Йокогаме, превращенная в музей - Yokohama Maritime Museum. После вывода из эксплуатации первого корабля, вместо него для обучения японских моряков был построен в 1984 году новый барк. Он получил по наследству и имя, то есть Nippon-Maru II.
Комментарии (2):
У англичан, помниться, вроде бы самый известный парусник был "Кати Сарг". Кстати, "Ниппон Мару" переводится просто и незатейливо - "Япония".
Nezabudka77
24-09-2009-01:39
удалить
На паруснике никогда не плавала, а так хочется !!! Ты японский изучала ? 
Комментарии (2):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Nippon Maru | Nezabudka77 - Дневник Nezabudka77 |
Лента друзей Nezabudka77
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»