[700x459]
Люди всегда стремились иметь переносной источник света - поначалу это была просто горящая ветка, позже трансформировавшаяся в факел, затем научились создавать восковые свечи и керосиновые лампы, однако все это были лишь полумеры, не решающие проблемы стабильной подачи света. И только после открытия электричества и изобретения ламп накаливания полноценное освещение темных пространств стало возможным.

Конечно, создавать первые фонарики на базе централизованной подачи электричества было нецелесообразно, так как целью применения таких фонариков было именно мобильное освещение - поэтому потребовалось срочное создание электрических батареек. Таким образом, в сосуд с хлоридом аммония были погружены два электрода - цинковый анод и угольный катод, между которыми происходила химическая реакция, порождающая электрический ток. Однако эта батарея была непригодна для широкого использования, так как была чересчур большой и тяжелой, и к тому же очень хрупкой и предельно опасной. Но даже на этот сомнительный агрегат в апреле 1867 года был выдан патент, подразумевающий большое будущее этого изобретения. А уже в 1879 году Томасом Эдисоном была создана первая лампа накаливания, выработанная тогда из углерода. Интересно? По ссылке можно посмотреть сразу результат этой эволюции и детальные подробности...

Первые лампочки накаливания с углеродной нитью толкнули Национальную Углеродную Компанию двигаться именно в этом направлении - была доказана его необходимость для деталей электрических батарей, и компания начала производить стержни из углерода,предназначенные для сухого типа батарей. Чуть позже была создана первая батарея из цинка, которая содержала химические вещества под надежной защитой металлического контейнера. Вот так был пройден первый шаг к созданию электрического фонарика - во всяком случае, надежный компактный источник тока для него уже был создан. Однако сначала совершались робкие попытки подсоединить в батарее обычную лампу накаливания - но такие эксперименты годились только для подсветки комнатных цветов.

Но делу был дан ход - и уже очень скоро был разработан трубообразный электрофонарь, который помещался в одной руке, что и положило начало современным карманным фонарикам. Конечно, фонарь, имеющий форму трубы, был довольно неудобен в применении и имел очень крупные размеры из-за больших габаритов лампы накаливания и очень крупной батареи. К тому же включать и выключать такой фонарь было очень сложно, а светил он тусклым неверным светом и очень короткое время. И вот в самом конце XIX века была создана электрическая батарея размера D, что и стало толчком для дальнейшего развития технологии развития батарей и фонарей.

Однако первые фонари имели солидные размеры за счет использования в них ламп накаливания и солидных размеров батарей - но фонари к нашему времени прошли большой путь, и сейчас люди пользуются миниатюрными фонариками со светодиодными лампочками и микроскопическими батарейками.