Алексей Карлович Шефнер
15-06-2010 09:33
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Алексей Карлович Шефнер, командир транспорта "Манджур", высадившего во Владивостоке в 1860 году первый десант. До этого в 1847-1851 гг. плавал на Балтийском и Северном морях. В 1856 г. назначен в Сибирскую флотилию. В 1852-1853 гг. на транспорте "Двина" совершил переход в Петропавловск-Камчатский. Полных 20 лет прослужил он на Тихом океане и даже заслужил от царя добавочное жалование по 702 рубля в год за сбережение транспорта "Манджур" в течение 10 лет (до октября 1870 г.). 20 июня 1860 г. высадил с транспорта на северный берег бухты Золотой Рог воинскую команду 3-й роты 4-го Восточно-Сибирского линейного батальона в составе прапорщика Н. В. Комарова, 2 унтер-офицеров и 28 солдат, став одним из основателей поста Владивосток. 1 января 1864 г. произведен в капитаны 2 ранга, 1 января 1868 г. - в капитаны 1 ранга. На транспорте "Манджур" плавал в морях Дальнего Востока между Владивостоком, Николаевском и Камчаткой, посещал порты Японии и Китая. 19 октября 1870 г. вступил в командование Амурской эскадрой (г. Николаевск).
В 1872-1874 гг. исполнял должность командира Владивостокского порта. Проявил себя умелым администратором при перебазировании Главного порта, кораблей, частей и учреждений Сибирской флотилии из Николаевска во Владивосток. Много сил отдал строительству служебных зданий, казарм, магазинов, госпиталя и т. д. . 16 июня 1872 года командира Амурского экипажа назначат и исполняющим должность командира порта Владивосток. И уже 5 июля он докладывает телеграммой в Николаевск: «Прибыл во Владивосток 27 июня. Команда и 400 рекрутов прибыли благополучно и размещены. Необходим лазарет. Приступил к расчистке местности для постройки казарм».
Шефнеру пришлось строить новый город на берегу Золотого Рога. Он определял границы первых микрорайонов Владивостока - его слободок. Вот что он пишет в своем отчете : «В артиллерийских казармах (артиллеристов придется переводить на другое место) временно поместятся экипажи судов. Далее, я полагаю, расположится новый порт. Тут же будут все главные мастерские порта. За новым портом идет тотчас Офицерская слободка, в которой отводятся места для офицеров, желающих строиться. За Офицерской слободкой расположен экипаж, а за ним на хорошо укрытом месте помещен госпиталь. Между экипажем и госпиталем, в гору, я отвел слободку для женатых матросов. Им дается лес, и они обязаны сами себе строить дома».
Казармы, о которых пишет Шефнер, горожане потом долго будут называть старыми Шефнеровскими казармами, и так о них упоминают во многих книгах. Они располагались восточнее нынешнего Матросского клуба. Места нового порта и мастерских сейчас занимают военный судоремонтный завод и Дальзавод.
Офицерская слободка размещалась между Жариковским и Мальцевским оврагами. Теперь в первом стоит памятник погибшим во время корейской войны советским летчикам, во втором построили стадион «Авангард». От Мальцевского до Гайдамакского оврага (между остановками трамвая «Авангард» и «Гайдамак») Шефнер заложил военный городок для будущего Сибирского флотского экипажа. Им были построены первые небольшие корпуса морского госпиталя, первые казармы для Амурского экипажа и переоборудован под женское училище купленный у купца Гуммеля дом.
Пришлось командиру порта встречать высочайших особ и иностранных гостей. В 1872 и 1873 годах Владивосток посетил великий князь Алексей Александрович. А летом 1873 года в порт наведались французская и английская эскадры. Шефнер, как главное лицо порта, принес гостям извинения за то, что «Владивосток еще в таком виде, что не только не может ответить на салют, но даже не может оказать достойный прием уважаемым гостям».
Главным для Алексея Карловича были строительство и забота о развитии города. Благодаря его настояниям во Владивостоке было введено Городовое положение 1870 года, проведены выборы в первую городскую думу.
В 1876 г. Шефнер переведен на Балтику. В 1883-86 гг. он состоял в должности директора маяков и лоции Балтийского моря. В 1887-1890 гг. - командир Петербургского порта. Член Военно-Морского суда. Полный адмирал. Умер 11 февраля 1891 года и похоронен на петербургском Новодевичьем кладбище, ставшем последней гаванью многих моряков-дальневосточников.. В честь него назван мыс в заливе Находка и улица в г. Владивостоке.
В 1872-1874 гг. исполнял должность командира Владивостокского порта. Проявил себя умелым администратором при перебазировании Главного порта, кораблей, частей и учреждений Сибирской флотилии из Николаевска во Владивосток. Много сил отдал строительству служебных зданий, казарм, магазинов, госпиталя и т. д. . 16 июня 1872 года командира Амурского экипажа назначат и исполняющим должность командира порта Владивосток. И уже 5 июля он докладывает телеграммой в Николаевск: «Прибыл во Владивосток 27 июня. Команда и 400 рекрутов прибыли благополучно и размещены. Необходим лазарет. Приступил к расчистке местности для постройки казарм».
Шефнеру пришлось строить новый город на берегу Золотого Рога. Он определял границы первых микрорайонов Владивостока - его слободок. Вот что он пишет в своем отчете : «В артиллерийских казармах (артиллеристов придется переводить на другое место) временно поместятся экипажи судов. Далее, я полагаю, расположится новый порт. Тут же будут все главные мастерские порта. За новым портом идет тотчас Офицерская слободка, в которой отводятся места для офицеров, желающих строиться. За Офицерской слободкой расположен экипаж, а за ним на хорошо укрытом месте помещен госпиталь. Между экипажем и госпиталем, в гору, я отвел слободку для женатых матросов. Им дается лес, и они обязаны сами себе строить дома».
Казармы, о которых пишет Шефнер, горожане потом долго будут называть старыми Шефнеровскими казармами, и так о них упоминают во многих книгах. Они располагались восточнее нынешнего Матросского клуба. Места нового порта и мастерских сейчас занимают военный судоремонтный завод и Дальзавод.
Офицерская слободка размещалась между Жариковским и Мальцевским оврагами. Теперь в первом стоит памятник погибшим во время корейской войны советским летчикам, во втором построили стадион «Авангард». От Мальцевского до Гайдамакского оврага (между остановками трамвая «Авангард» и «Гайдамак») Шефнер заложил военный городок для будущего Сибирского флотского экипажа. Им были построены первые небольшие корпуса морского госпиталя, первые казармы для Амурского экипажа и переоборудован под женское училище купленный у купца Гуммеля дом.
Пришлось командиру порта встречать высочайших особ и иностранных гостей. В 1872 и 1873 годах Владивосток посетил великий князь Алексей Александрович. А летом 1873 года в порт наведались французская и английская эскадры. Шефнер, как главное лицо порта, принес гостям извинения за то, что «Владивосток еще в таком виде, что не только не может ответить на салют, но даже не может оказать достойный прием уважаемым гостям».
Главным для Алексея Карловича были строительство и забота о развитии города. Благодаря его настояниям во Владивостоке было введено Городовое положение 1870 года, проведены выборы в первую городскую думу.
В 1876 г. Шефнер переведен на Балтику. В 1883-86 гг. он состоял в должности директора маяков и лоции Балтийского моря. В 1887-1890 гг. - командир Петербургского порта. Член Военно-Морского суда. Полный адмирал. Умер 11 февраля 1891 года и похоронен на петербургском Новодевичьем кладбище, ставшем последней гаванью многих моряков-дальневосточников.. В честь него назван мыс в заливе Находка и улица в г. Владивостоке.
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Алексей Карлович Шефнер | Antreader - Дневник Antreader |
Лента друзей Antreader
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»