Лимузины стали попс товаром: свадьбы, дни рождения, лимовечеринки. Клепают длинные автомобили из серийных. Мне интересно, инженеры-жестянщики задумываются на сколько изменяется посадка? Даже при неизменном клиренсе ухабы преодолеваются с трудом по сравнению с серийным авто. До отпуска снимал свадьбу, водитель посадил машину на железнодорожные пути. Отличные кадры получились бы: жених на руках уносит невесту, а поезд на заднем плане прорезает насквозь свадебный автомобиль. Водитель дал газу и со скрежетом перевалился через переезд.

Чего внизу интересного? Броню ставить надо, одной защитой картера не обойдешься.

[показать]