В день Памяти, день начала той тяжелой войны 22 июня, хочу вспомнить об этапах войны в Ленинградской области, на Карельском перешейке.
О тяжелейших днях блокады Ленинграда, о том, как выживали и боролись ленинградцы я много раз писала в дневнике. Сегодня напишу о том, как шла война в Ленинградской области, в частности на Карельском перешейке. Летом мы много времени проводим в этих местах, здесь находится наша дача.
И бывая в лесу, мы до сих пор встречаем следы той войны: сохранившиеся ДОТы, землянки, окопы...
И памятники
...
Ленинград и Ленинградская область в Великой Отечественной войне
Битва за Ленинград является самым длительным сражением Великой Отечественной войны. продолжавшемся более трёх лет...
Здесь против СССР наряду с войсками Германии и Финляндии принимали участие военнослужащие Испании в составе голубой дивизии и части итальянских ВМС, действовавших на Ладожском озере.
Овладев 8 сентября Шлиссельбургом (Петрокрепостью), германские войска окружили Ленинград.
Началась Блокада Ленинграда ...
В подготовленных в ставке Гитлера тезисах доклада «О блокаде Ленинграда» от 21 сентября указывалось: «…б) сначала мы блокируем Ленинград (герметически) и разрушаем город артиллерией и авиацией… г) весной мы проникнем в город… вывезем все, что осталось живое, в глубь России или возьмём в плен, сравняем Ленинград с землей и передадим район севернее Невы Финляндии».
Выполняя свой план, немцы осуществляли бомбардировки и обстрелы города (за период битвы за Ленинград по городу было выпущено около 150 тыс. снарядов и сброшено 102 520 зажигательных и 4653 фугасных авиабомб).
...Ленинград бомбили и обстреливали, а область была занята с тяжелейшими боями, военные действия продолжались три года, до 1944г.
На Карельском перешейке – ( район между Финским заливом и Ладожским озером) война началась еще в 1939г, с началом Финской войны. В 1940г закончилась, но в 1941 началась с новой силой. Немецкие войска взяли Ленинград в кольцо, а финские подошли к старым границам.
Именно здесь и остановились финские войска.
Старая финская граница проходила по реке Вьюн.
Вьюн вытекает из озеро Лемболовского и недалеко от станции Лемболово пересекает железную дорогу Санкт-Петербург — Хийтола (между платформами 54 км и Лемболово).
По Вьюну проходила граница СССР и Финляндии до Зимней войны.
Вид на речку Вьюн с железнодорожного моста
В настоящее время по Вьюну и его притоку — Кожице — проходит граница между Всеволожским и Приозерским районами Ленобласти.
Немного истории
Лемболово --бывшая деревня, располагавшаяся до войны у Лемболовского озера.
Лемболово было довольно крупным поселением, населённым в основном ингерманландскими финнами, пока в 1936 году не попало под депортацию во имя «безопасности» приграничного района.
...Выселение проводилось как административное переселение и касалось всех жителей Лемболова —и лютеран и православных. В течение мая-июля 1936 года жители деревни были выселены в восточные районы Ленинградской области.
Во время Великой Отечественной войны, Лемболово было полностью разрушено в ходе боёв между советскими и финскими войсками. После войны название «Лемболово» было перенесено к северу от прежнего населённого пункта.
А железнодорожная станция Лемболово Приозерского направления Октябрьской ж\д. отстоит от первоначального места поселения на 10 км. И на 500м от реки Вьюн, где была тогда граница.
После начала войны движение по ж\д прервалось, станция Васкелово стала конечной. А на финской стороне движение начиналось от нынешней станции Орехово. Станция Лемболово между ними оказалась на пограничной полосе.
В окрестностях, в лесах Лемболова мы до сих пор встречаем остатки сооружений Карельского укреплённого района. Это огромные, наполовину разрушенные железобетонные сооружения, землянки, окопы... даже колючая проволока.
Здесь был расположен 22-й Карельский укреплённый район — оборонительное сооружение и воинское формирование РККА СССР, часть так называемой «Линии Сталина».
«Линия Сталина» — оборонительная линия в СССР, система оборонительных сооружений на границе СССР (до 1939 года), состоявшая из укрепрайонов (УР) от Карельского перешейка на севере до берегов Чёрного моря на юге. Кстати «Линией Сталина», их называла только западная пресса
Строительство фортификационных сооружений было начато еще в 1928 году. Район создавался как рубеж обороны Ленинграда с севера, в три этапа: 1928—1932 г. 1936 год и 1938—1939 г. до начала Зимней войны.
...Строительство было начато в 1928 г., после военной тревоги 1927 года, когда СССР оказался перед угрозой войны с Великобританией, Китаем и Польшей...
АПК-1 «Слон» расположен в 1200 метрах от старой советско-финской границы.
[680x366]
Решения о строительстве систем укреплений на своих границах приняли и другие страны («Линия Мажино» во Франции, «Линия Маннергейма» в Финляндии и др.).
... Укрепления «Линии Сталина» в 1941 году уже не отвечали требованиям обороны от тяжёлой артиллерии, но они сыграли свою роль в срыве плана «Барбаросса».
...При этом „Карельский УР“ не был чудом техники, был построен в 1929—1938гг. Но в отношении артиллерийского вооружения он был совершеннее „линии Маннергейма».
Район создавался как рубеж обороны Ленинграда с севера, и укрепления становились непреодолимыми. Этот факт был продемонстрирован самими финнами, когда они вышли к „Карельскому УРу“. Тяжёлой артиллерии у финнов не было, а обойти „Карельский УР“ летом невозможно, да и зимой — берега крутые, высокие и политые водой. Попытка штурма 29 октября 1941 г. привела к громадным потерям, а для финнов потери в несколько сот человек были очень ощутимыми.
Некоторые доты отмечены табличками
К началу 1944 года в укрепрайоне было построено 845 пулемётных и артиллерийских сооружений, был создан 2-й рубеж обороны, на котором было построено 219 сооружений, отрыто 52 км противотанковых рвов, установлено 2 км надолбов, 122 км проволочных заграждений, 60 км электропрепятствий, 48 км минных полей. Отрыто и оборудовано 106 км траншей и ходов сообщений...
На 22-й укреплённый район, была возложена задача обороны всего Карельского перешейка от Ладожского озера до Сестрорецка (Никулясы — Ненимяки — Лемболово — Елизаветинка — высоты Меднозаводского озера, высота Мертуть — станция Белоостров — Сестрорецк.
Табличка ДОТа в Белоострове
...Забегая вперед, о послевоенных временах.
В послевоенные годы Карельский УР продолжал существовать. В 1950—1955 годах в нём провели модернизацию оборудования и вооружения. В начале 1960-х годов сооружения укрепрайона были законсервированы. Наверно их мы и видим до сих пор...
К 1990 году артиллерийско-пулемётная дивизия, дислоцированная в укрепрайоне, была превращена в 3807-ю базу хранения вооружения и техники, которая была расформирована в 1995 году. В 2009 году была создана общественная организация «Молодежный патриотический клуб
...
.Прорыв блокады
В январе 1943 года под Ленинградом была проведена стратегическая наступательная операция «Искра».
18 января войска Волховского и Ленинградского фронтов соединились на левом берегу Невы, тем самым прорвав блокаду Ленинграда. Был освобождён Шлиссельбург.
Появилась возможность связать Ленинград с остальной страной дорогой по суше, заменив ледовую переправу — «Дорогу жизни».
Южнее Ладожского озера образовался коридор шириной 8-11 км, в котором за 18 дней! была построена железная дорога, по которой пошли поезда в Ленинград!
Это была Дорога победы — временная советская железнодорожная линия Поляны — Шлиссельбург, действовавшая с 5 февраля 1943 года по 10 марта 1944 года и ставшая эффективной заменой «Дороги жизни» для доставки грузов в блокадный Ленинград.
В отличие от «Дороги жизни», проходившей по Ладожскому озеру, Дорога Победы пролегала по левому берегу Невы и по южному побережью Ладоги, проходя на некоторых участках в 3—4 километрах от немецких артиллерийских позиций, за что получила прозвище «коридор смерти». Она сыграла важную роль в обороне Ленинграда, в том числе, и в полном снятии блокады.
.... Прибытие Эу708-64 на Финляндский вокзал 7 февраля 1943г.
...Но битва за Ленинград продолжалась
Полное освобождение Ленинграда от блокады (14 января — 1 марта 1944 г.).
Разгром финской армии на северных подступах к Ленинграду на Карельском перешейке и в Южной Карелии. Окончание битвы за Ленинград. (10 июня — 9 августа 1944 г.
10 июня 1944 года началась Выборгско-Петрозаводская операция, которая проводилась силами Ленинградского (командующий — Маршал Леонид Александрович Говоров) и Карельского (командующий — генерал армии Кирилл Афанасьевич Мерецков) фронтов.
Ленинградская область в Великой Отечественной войне
....
Зеленый пояс Славы» Ленинграда
Памятники Великой Отечественной войны в Ленинградской области
«Зелёный пояс Славы» — комплекс мемориальных сооружений на рубежах битвы за Ленинград в 1941—1944 годах, созданный в 1965—1968 гг. с целью увековечить память его героических защитников.
Общая протяжённость Зелёного пояса Славы составляет свыше 200 км и включает в себя зелёные
насаждения, внутри которых находятся 26 монументов. Дополнительно девять памятников
установлены на Ораниенбаумском плацдарме и семь памятников на Дороге жизни. Проект был разработан на общественных началах коллективом архитекторов
(Г. Н. Булдаков — руководитель, М. А. Сементовская и В. Л. Гайкович) в 1958—1964 годах.
На Карельском перешейке, рядом с бывшей границей есть два памятника:
Мемориал «Лемболовская твердыня»
И стела на ж/д станции Лемболово
.......
На рубеже Лемболово, на Лемболовских высотах ,осенью 1941 года вели бои воины 23–й армии Ленинградского фронта и бригада моряков - пограничников, обороняя северные подступы к Ленинграду.
На этих рубежах в ходе Выборгской наступательной операции 1944г. советские войска разгромили крупную группировку финских войск, освободили северную часть Ленинградской области!
....
Для справок: Лемболовская возвышенность, Лемболовские высоты; — возвышенность в центральной части Карельского перешейка. Высшая точка Лемболовской возвышенности — гора Кивисюрья[1] (фин.— Каменное ребро), высота — 203,7 м над уровнем моря), расположена в урочище Каменная Гора[6], она же высшая точка Карельского перешейка.
В память о боях на месте старого Лемболова сооружён мемориал Лемболовская твердыня
Воздвигнут памятник на месте боёв по линии обороны Ленинграда в 1941-1944 г.г.
(авторы проекта — Ю. Цариковский, Б. Свинин, Н. Седов).
Здесь, на Лемболовских высотах, шли бои, и в 1941 здесь было остановлено продвижение финских войск к Ленинграду, а в 1944 году именно отсюда началось освобождение Карельского перешейка[51].
Ныне ближайший к мемориалу поселок — Керро.
...
Мемориал «Лемболовская твердыня»
Это мемориальный комплекс на 34 км Приозерского шоссе у бывшего поселка Лемболово
В центре мемориала находится обелиск с горельефом «Мать и ребенок».
На боковой стороне обелиска надпись: «Здесь был остановлен враг в сентябре 1941 года частями 23 армии Ленинградского фронта».
За обелиском находятся монолиты с датами обороны Ленинграда «1941-1944» и барельефом «Фрагмент боя»
https://travelkangaroos.ru/leningradskaya-oblast/lembolovskaya-tverdynya
29 июня 1941 года 23-й армии было поручено обеспечить защиту северо-западных подходов к Ленинграду и охранять западное побережье Ладожского озера. В составе армии были 5 стрелковых, 1 мотострелковая и 2 танковые дивизии, а также два укрепленных района.
Армия сражалась с финскими войсками с 1941 по 1944 год.
В июне-июле 1944 года 23-я армия участвовала в Выборгской наступательной операции Ленинградского фронта. В результате операции разгромлена крупная группировка финских войск и освобождена северная часть Ленинградской области.
Рядом с мемориалом в лесу сохранились ДОТы и ходы сообщения.
...
...Стела на ж/д станции Лемболово посвящена подвигу экипажа бомбардировщика 44-го скоростного бомбардировочного полка в составе капитана С. М. Алешина, лейтенанта В. А. Гончарука, старшего сержанта Н. А. Боброва, направившего 12.7.1942 г. в районе Лемболово свой подбитый загоревшийся самолёт на позиции финских войск, откуда вёлся огонь по наступающим советским войскам.
Последняя радиограмма: «Самолет горит. Идем на цель. Задание будет выполнено. Алешин».
Заданием было – подавить артиллерийскую батарею противника. Они его выполнили ценой своих жизней. Экипаж бомбардировщика: капитан С.М. Алешин, штурман лейтенант В.А. Гончарук, стрелок-радист, старший сержант Н.А. Бобров, – посмертно удостоены звания Героя Советского Союза.
На стеле барельефное изображение трех лётчиков – героев в шлемах и текст с описанием их подвига.
Памятник был открыт в 1965 году. Авторы монумента архитектор М.Н. Мейсель, скульпторы Л.Л. Михайленок и Р.В.Мелик – Акопян
В 2004 году поисковый отряд «Группа Безымянная» в районе Лемболовских высот нашел обломки советского самолета СБ-2, три комплекта парашютных колец и останки летчиков. 14 лет собирались доказательства, что эти останки принадлежат именно летчикам из экипажа Алешина. 4 ноября 2018 года останки летчиков были захоронены и установлен памятник с именами и портретами героев.
...
Вечная слава и память всем участникам обороны и освобождения Ленинграда и области!
...
Ленинградская область в Великой Отечественной войне
.......
