5 популярных автомобилей, обслуживание которых влетает в копеечку
В наше время без автомобиля приходится туго. Многие люди и вовсе не представляют, как можно обойтись без персонального транспортного средства. К сожалению, эксплуатация автомобиля сопряжена с многочисленными тратами на техническое обслуживание и ремонт. Чем старше становится большинство автомобилей, тем чаще приходится заглядывать в собственный бумажник и утирать холодный пот шапкой в автосервисе. Однако, не только «ветераны» нуждаются в серьезных тратах. Есть немало автомобилей, которые дороги в обслуживании уже сразу после схода с конвейера.
1. BMW
Баварские авто весьма дороги в вопросе ТО
Все немецкое у нас традиционно ассоциируется с высоким, непревзойдённым уровнем качества. Во многом это действительно так. Правда все это не отменяет фактов статистики. Так, «баварские» автомобили на сегодняшний день являются одними из самых дорогих в обслуживании и содержании. Эксперты подсчитали, что хозяева BMW в среднем за 10 лет тратят на ТО сумму в 17 800 долларов, 1,36 млн рублей или 136 тысяч рублей в год. Дороже всего владельцам «баварца» обходится замена ГРМ, замена маслосъемных колпачков и демпферного шкива коленвала.
2. Mercedes-Benz
Обслуживание Мерседес влетит в копейку
Ощутимо в вопросе стоимости технического обслуживания от описанного выше претендента остаются автомобили Mercedes-Benz. Специалисты подсчитали, что в среднем за 10 лет их хозяева тратят на ремонт и прочие операции 12 900 долларов. Ежегодные затраты таким образом составляют 98 тысяч рублей. В отечественных СТО дороже всего счастливым обладателям Mercedes-Benz влетает замена ГРМ, замена впускного коллектора вместе с коллектором, а также замена тормозной жидкости. Ударят по карману и замена тормозных колодок, а также смена салонных фильтров.
3. Cadillac
Обслуживание Кадиллака станет вызовом для личного бюджета
Не самая популярная марка автомобилей среди наших соотечественников, которая тем не менее присутствует на рынке. За 10 лет содержания, хозяева автомобилей данного производителя спускают на ремонт и техническое обслуживание до 12,5 тысяч долларов. Средние ежегодные затраты могут достигать суммы в 95 тысяч рублей. Хуже всего дела в вопросе цен обстоят с заменой тормозных колодок. Бьет по карману учащенная замена свечей и тормозной жидкости.
4. Volvo
Популярная Вольво не сильно дешевле
Ситуация с автомобилями Volvo с точки зрения стоимости технического обслуживания во многом напоминает ситуацию с Cadillac. За 10 лет владельцы этой марки спускают на ремонт 12-15,5 тысяч долларов или до 95 тысяч рублей в год. Самые больные проблемы у марки с точки зрения цены ТО те же: свечи, тормозные колодки, тормозная жидкость. До кучи эти машины не порадуют хозяев дорогостоящей заменой ГРМ.
5. Audi
Не отстают от претендентов и автомобили Ауди
Еще одна достаточно затратная семья автомобилей, пользующаяся при этом известной степенью популярности в России. При всех многочисленных достоинствах, стоимость ТО — это не та вещь, которой может с позитивных позиций похвастаться марка Audi. В среднем отечественные автомобилисты тратят на авто данного производителя 12,4 тысяч долларов за 10 лет эксплуатации. В пересчете на ежегодные траты в отечественной валюте — это 94,7 тысячи рублей. Минимальная стоимость первого ТО влетит в 21 тысячу. А вот второе ТО обойдется уже минимум в 43,4 тысячи рублей. Самыми дорогими из-за замены фильтров станут 4-е и 8-е техническое обслуживание у дилера.
https://novate.ru/blogs/300421/58812/
30.04.2021