Танки грязи не боятся - это сейчас про нас! ))) 

За спиной более 2000 км, а машинка только неделю как из автосалона.  Сложно было придумать более экстремальную трассу и погодные условия, для обкатки нашей Таточки. Мы ведь ещё и в Приморск на ней сгоняли повидать моих родственников.

Три дня зависали в МЕГЕ. У людей кризис, а у нас всё хорошо: накупили несметное количество обуви, сумок, брюк, курток, рубашек и всякой мелочевки в дом - осталось купить только новый шкаф для этого всего.

После столь утомительного шоппинга и дальних дорог была одна мысль - найти хорошего массажиста, чтобы размял мои задубевшие мыщцы. Мы обзвонили все салоны красоты рядом с маминым домом, а их нашлось около 10 штук, но не в один из них не пошли... снова отправились в МЕГУ. Там мы размяли свои косточки в специальных массажных креслах Casada, одно из которых прикупили специально в машину. 

 Радости для всей семьи, а окупается такое кресло за 10 сеансов массажа, гарантия 3 года. 

После этого мы решились на поездку в Приморск. По телевизору передали неблагоприятный прогноз, снежные метели и гололед, всем водителям настоятельно рекомендовали оставаться дома, а мы поехали, в надежде, что все остальные умные люди будут дома сидеть, оставив нам свободной дорогу. 

Эти километры я запомню надолго. До Зеленогорска трасса была освещенной и объезженной (80), дальше машины встречались всё реже и реже, дорога сузилась до одной полосы с глубокой колеёй (60). Руль чуть вправо или влево и сразу уходишь в занос. Хорошо, у нас в машине установлена система ESP, которая держала курс и множество раз нас спасала на поворотах. А дальше и колея закончилась - всё замело снегом. Чистое поле вокруг, ночь и повсюду снег - где ты проедешь, там и будет колея (40). Позвонили дедушке, чтобы не волновался и не ждал нас, так как договорились остановиться у сестры. Возвращаться обратно в Питер было страшнее, поэтому мы продолжили наш путь. Дорога закончилась и нам предстоял отрезок пути по грунтовой дороге с многочисленными ямами, который мы преодолели со скоростью 20 км в час и всё таки добрались до дома сестры!

На следующее утро, выезжая от неё по лесной дороге, нам попался на пути трактор, который убирал снег. Его ковш занимал чуть ли не полторы полосы, поэтому нам пришлось залезать на обочину, где снег чуть ли не выше моих колен. В очердной раз я убедился что мы купили внедорожник, а не паркетник. Другая бы легковушка намертво застряла бы в таких сугробах, а мы не пониженных передачах вылезли без труда.

Потом мы объедались блинчиками у Маши. Она наконец-то поправилась и весит уже 45 кг, вместо 43!!! Потом пили чай у дедушки и рассматривали семейные фотоальбомы. Потом поехали в Манолу к бабушке и дяде Боре. Дорогу там никто не убирал, поэтому пришлось машину бросить в километре от их дома и идти по сугробам пешком. Бабуля уже не встает и почти не узнает людей, а вот дядя Боря порадовал нас рассказами о своей жизни и подарил мне и Асе по томику своей новой книги "Дальтоник". Рецензию на его книжку я напишу отдельно. Он взялся за новый для себя жанр - художественно-публицистический. До этого он писал научно-популярные книги по вопросам кризисного управления: "От становления до распада" (Российские политические партии, 2005), "Сказки для бизнесменов" (Записки кризисного доверительного консультанта, 2006), "Немедленно ждать" (Кризисный проект - управление отношениями и меняющимися ожиданиями, 2009).

Что было потом я напишу потом, потому как Ася уже за уши оттаскивает меня от компьютера и хочет, чтобы мы пошли разгружать нашу машину, доверху набитую новыми шмотками. Целую. Пока.