РИА Новости.

МЧС России планирует в 2009 году провести переговоры с Португалией по созданию в этой стране базы российских вертолетов Бе-200 для тушения лесных пожаров в Европе, сообщил в среду журналистам глава ведомства Сергей Шойгу.

"В феврале 2009 года мы проведем переговоры по созданию европейской базы (вертолетов) в Португалии, продолжим создавать их в России", - сказал Шойгу.

Он отметил, что документально, евроэскадрилья, предназначенная для тушения лесных пожаров в Европе, и создаваемая, в основном, на базе российских вертолетов Бе-200, "уже имеет свои очертания, теперь надо наращивать базу".

Министр также сообщил, что МЧС России уже подписало документы о сотрудничестве в этом направлении с коллегами из Германии.

Ранее сообщалось, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) совместно с МЧС РФ выразила свою готовность в создании евроэскадрильи из российских самолетов-амфибий Бе-200 для тушения лесных пожаров в Европе.

Авиационная группировка МЧС РФ участвовала в тушении пожаров в Греции, Сербии, Болгарии и Португалии.

По словам Шойгу, Россия по-прежнему видит острую необходимость в создании европейского центра борьбы с катастрофами и предлагает, чтобы европейские страны были готовы выделить силы, которые привлекались бы для ликвидации крупных чрезвычайных ситуаций, такие как землетрясения и наводнения.

По словам главы МЧС, Россия видит два пути создания Евроэскадрильи. Первый - подписание соглашения между Еврокомиссией и российским МЧС, согласно которому авиация стран-участниц Евроэскадрильи могла бы привлекаться дли совместных операций по тушению пожаров.

Второй вариант - привлечение авиации Евроэскадрильи коммерческими фирмами. В этом случае, полагает глава МЧС РФ, Еврокомиссия будет играть роль финансиста, а фирма, выигравшая соответствующий тендер, и будет привлекать самолеты и вертолеты.

Многоцелевой самолет нового поколения Бе-200 спроектирован на основе гидро- и аэродинамической схемы самого большого реактивного самолета-амфибии А-40 "Альбатрос". Базовый вариант Бе-200 предназначен для тушения лесных пожаров, но конструкция самолета позволяет производить ряд модификаций для осуществления грузопассажирских перевозок, патрулирования прибрежных зон, поисково-спасательных операций, решения других задач. Бе-200 обладает уникальной возможностью взлета и посадки, как на сушу, так и на воду.