Седан ВАЗ-2116 – представитель новой платформы автомобилей класса С. На ней же будут строить универсал 2117 и хэтчбек 2118.
Этот новый концепт - 2116 - пока только на просторах Интернета. Под капотом - бензиновый мотор 2.0L. Также к 2011 году обещают запустить в производство 2116 с дизельным двигателем и гибридную версию автомобиля. Дизайн авто на любителя, но корейские мотивы прослеживаются, как и салон, который дорабатывали специалисты Porsche.

"Силуэт" длиннее и шире всех существующих моделей волжского автогиганта. Геометрические параметры колеи и базы отвечают новым современным требованиям к автомобилям класса "С". При этом у "Силуэта" укорочен задний свес, чтобы добавить объем салону. Перед, наоборот, удлинен, чтобы вместить большой двигатель, а также чтобы повысить пассивную безопасность автомобиля, оставив больше резерва для гашения удара при лобовом столкновении. Ориентируясь на перспективу, дизайнеры заложили в крыше "Силуэта" место для боковых подушек безопасности.

Серийное производство автомобиля в России начнется в 2009 году, первое время 2116 намерены продавать только на внутренний рынок, а в 2010 помимо внутренних продаж, поставлять в Европу.
[490x283]

Впервые вместо реальных предварительных крэш-тестов провели компьютерные, которые помогли выявить слабые места, найти и проверить эффективные решения. А в бетонный куб стукнули уже доработанный по результатам виртуальных ударов прототип, чтобы проверить то, что получилось на компьютерах. Компьютерное моделирование сэкономило не только средства на изготовление дорогостоящих образцов, но и год-два на разработку и доводку. Реальный удар на скорости 64 км/ч подтвердил: целость пассажирского пространства сохранена, водительская дверь открылась без какого-либо специнструмента, а «травмы» манекенов не превысили допустимых значений. В этом тесте «Проект 2116» набрал 13 баллов из 16 возможных. Правда, без учета возможных штрафных санкций за интерьер, которого пока просто нет. Остается надеяться, что и салон по пассивной безопасности окажется на высоте.
Нормируемый боковой удар прототип тоже выдержал с честью. Здесь даже без боковых подушек 13,9 балла из 16. Получается, что заработать пятизвездный рейтинг по программе EuroNCAP ВАЗу вполне по силам.

[490x299]
-----------------------------------------------------

С помощью Printdirect вы за считанные минуты можете заказать классную футболку.