Утро выдалось туманным. Электричкой я доехал на работу в 7:30. В 8 уже нужно было ехать на перегон, но народ то не торопился. Пятница.. 13-ое..
У конторы стоял Карман..
- Ну едите уже? - спросил он,
- Да ща поедим! - ответил я..
- Ну давайте скорей ! - сказал он и пошел собирать людей.
В грузо-пассажирский уазик-таблетку сел Карман, водила и двое нас - художников. На Елецкой заехали за Андрюхой и поехали на Максимку..
А вот и великий ПМС-152! И тамошний главный инженер. Сел к нам.
Далее Андрюха предложил: А поехали ка напрямки? Я дорогу знаю! Домчим разом!
Зря мы согласились..... Сначала нас трясло, потом уазик начал прыгать по кочкам. Андрюха подбадривал: Ща еще чуток и выйдем на нормальную дорогу, разгонимсяяяя!
А вот и нормальная дорога! 150 метров ! А дальше опять ухабы и ямы.. Вокруг поля и степь.. Навигатор не видит спутники..
Вот и развилка..
- Андрюх, куда ехать? - интересуется Карман..
- Эээ там дерево такое помню - отмазался Андрюха..
Искали дерево.. не нашли.. поехали налево. Проехали поселок.. Снова поле.. Справа вдалеке видна жд.. слева какая-то возвышенность.. Да это же Ергень! Какая высокая с этой стороны! А у подножия небольшой поселок, заросший деревьями! Но до туда мы не доехали, дорога уходила правее.. Слева все возвышенность видна.. снова у подножия поселок.. А вот и переезд.. Перед ним налево и снова ухабы.. Но дорога уже более накатана..
- Федеральная трасса "Инга - Ивановка" - сообщил Андрюха.
Мы поржали. А вот и красноармейский район.. Нам направо через шлюзы и на перегон..