Настроение сейчас - Чуєш біль... Небо плаче, що це значить?..

Любопытно, насколько реальна идея разгона мозга? А объёма памяти? Реакции?..
Стоп, стоп, стоп!.. Разгон реакции - привычное, каждодневное занятие. А вот всего остального...

А если реальна, насколько безопасна?

Или этот вопрос глуп? Скажем, понятно, что разгон процессора компьютера при достаточном охлаждении и без перебоев в энергоподаче "относительно безопасен". Однако это не исключает вероятность сокращения срока его работы по отношению к той, которую он мог бы проработать.

Честно скажу - я никогда не разгонял процессор своего компьютера.
Раз это наносит хотя бы малый ущерб, этого не следует делать.
А вот мозг - интересная идея...

Что бы ещё разогнать? Может, многозадачность? Интересно, сколько дел предельно может выполнять человек?
Или внимание? Во время гонки я стараюсь как можно более расширить область, контролируемую вниманием, в такие моменты я никогда не концентрируюсь на чём-то одном, стараюсь смотреть на ситуации со всех сторон, с одинаковой частью внимания изучать все аспекты. В нём (внимании) исчезают переключения, оно работает плавно, не напрягаясь, но и не оставляя без внимания ни одну деталь окружающего мира.

Но нужен ли именно разгон или нет?

Я чувствую, что вошёл именно в тот темп, при котором любое действие требует незначительного, совершенно ничтожного усилия. Создаётся стойкое ощущение обладания некою властью, неким торжеством, свободой и отсутствием привязки к чему-либо. Однако я никогда не ощущал желания упиваться этой властью, использовать её, и это, считаю - хороший знак.

В каком состоянии следует заниматься чем-либо?

Разумеется, раньше я считал, что чем больше приложено усилий, тем ярче результат. Однако не всё так просто...

2005 год, весна.
У компьютера - Иванов Юрий и я. На экране - Need For Speed III - Hot Pursuit. К особенностям этой игры можно отнести отсутствие мусора на дороге, как следствие - исчезают непредсказуемые ситуации. Удача здесь не играет никакой роли, только умение.
Первую гонку из разминочных Юра приезжает первым, вторую - я. Разминка окончена, начинается именно противостояние - кто сегодня будет лучше? Кто сохранит свои возможности на будущее? Кто лучше выбирает лучшую полосу, кто лучше входит в поворот и обходит соперника? Кто лучше справляется со своим болидом? Кто дальше видит наперёд? Кто стремительнее приближается к победе и не допускает ошибок?
Вот здесь и проявляется разница в состояниях.
Юра раз за разом приезжает первым. Он управляет расслабленно, болид легко и чётко вливается в повороты. Время от времени он отводит глаза от монитора - в таком состоянии паузы не имеют никаких негативных последствий, ведь движение спланированно им на много секунд вперёд.
Я же рядом с раздражением, смешанным с неприятным удивлением, тщётно пытался догнать, прикладывал все усилия - но нет. В ближайшие дни я ничего не мог добиться.

Наяву польза от расслабленного, замедляющего время состояния.

То же можно увидеть и в фильме "Гонки сектора D".
Тахуми на прямых полностью спокоен, создаётся впечатление, что он даже заскучал. Вопрос - каким он будет на повороте? Приблизился к повороту, выключил передачу - (кстати, все мы знаем, что на нейтрали болид тоже "расслаблен", это тоже немаловажно и упоминается в фильме "Тройной форсаж. Токийский дрифт") - так же спокойно, идеально входит в поворот.
И даже позже по сюжету, когда на лице его беспокойство или раздражение, внутренне он так же спокоен, управление его не ухудшается.

Таким образом прихожу к выводу, что, очевидно, разгон мозга, внимания, реакции - излишен, вреден, лишён смысла и цели.

Get Low, get low, just start & go!