Генератор ( лат. "generator" — производитель) — общее название механизмов, что-либо производящих, например, газогенератор, ледогенератор, парогенератор, электрогенератор, бывают генераторы электроэнергетические, автомобильные, паротурбинные, ламповые, импульсные, радиосигналов, преобразовательные и т.п. Так, в автомобиле основным источником электроэнергии является генератор, в совокупности с регулятором напряжения является составляющей генераторной установки. В современных автомобилях чаще всего используют генераторы переменного тока. Генератор автомобиля, полностью выполняющий свое предназначение должен

•обеспечивать непрерывную подачу тока,

•одновременно и снабжать потребляющие энергию механизмы, и заряжать аккумуляторную батарею

•напряжение в бортовой сети всегда находиться в заданных пределах.

Любой автомобильный генератор действует на основании явления электромагнитной индукции – в обмотке статора от вращения ротора, исполненного в виде магнита, возникает под действием переменного магнитного поля переменное электрическое напряжение, которое и снимается с обмоток статора. После этого происходит преобразование переменного напряжения в постоянное с помощью полупроводникового выпрямителя.  

Основные части генератора: 

•статор – устройство из сердечника и станины, состоящий из листов электротехнической стали, собранный в пакет и укрепленный в станине;

•ротор – вращающийся стальной вал с двумя стальными втулками на нем;

•передняя и задняя крышки, предназначенные для крепления статора;

•щеточный узел, контактирующий с кольцами ротора.

•подшипники – почти всегда шариковые;

Генератор является важнейшей частью автомобиля, так как обеспечивает бесперебойную работу большинства составляющих частей современного автомобиля.