Городские перепланировщики из движения "Партизанинг" начали расклеивать в вагонах столичного метрополитена собственную карту подземки вместо официальной.
По словам арт-партизан, альтернативная карта тщательно привязана к географии города, показаны реальные изгибы линий и расстояние между станциями. Также карта дает представление о том, как близко друг от друга находятся некоторые районы, уже связанные пригородными поездами. Перепланировщики также переименовали недавно открытую станцию "Алма-Атинская", название которой не устраивает горожан и экспертов, в "Братеево";убрали все строящиеся линии и станции и не стали подписывать станции монорельса.
фото и подробности САЙТ «ПАРТИЗАНИНГ» http://partizaning.org/?p=5586
Активисты "переписали" и традиционные правила пользования метрополитеном. Так, пассажирам рекомендуют использовать наземный транспорт, больше ходить пешком и ездить на велосипеде и проводить больше времени в своем районе. А в числе запретов оказались "воровство бюджетных денег", плохая навигация и некачественная реконструкция станций, а также реклама автомобилей. Последнему пункту посвящена отдельная акция: "партизаны" начали клеить поверх такой рекламы стикеры в виде красного светофора с надписью "9 баллов".
Напомним, с 11 января на сайте столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры начнется голосование за лучшую новую схему метро: прежнюю москвичи раскритиковали, сочтя ее неграмотной в графическом плане и неудобной с точки зрения навигации. Кроме того, схема должна объединять в единое целое весь городской транспорт, в связи с чем ее дополнят рядом элементов: станции пронумеруют, разместят значки железнодорожных вокзалов и других крупных пунктов наземного транспорта, обозначат временные интервалы движения поездов от станции к станции, QR-коды объектов подземки.
На станционных схемах дополнительно обозначат маршруты автобусов-экспрессов, а также транспорт, связывающий линии метро на периферии, в удалении от пересадочных узлов. Активисты движения "Партизанинг" в конкурсе участвовать не стали, объяснив это нежеланием сотрудничать с городскими властями.
http://www.newsmsk.com/article/10Jan2013/svoe_metro.html