Это цитата сообщения Оригинальное сообщение

Истории автобрэндов

Audi

 

Основанный создателем автомобилей Хорч, Aвгустом Хорч, в Цвиккау в Восточной Германии, Ауди присоеднился к Автосоюзу в 1932 а в 1945 был национализирован и забыт до 1965 года.  В 1965 году решено было восстановить марку, но вместо «Хорч», означающее на немецком языке «Слышать» использовали латинское слово «Audi».  Производство началось в  Ингольштадте в Западной Германии. Сегодня Ауди это — один из ведущих автомобилестроителей Германии и часть большой Группы VW, после слияния компаний Ауди с NSU.

 Четыре кольца Ауди представляют четыре компании консорциума Автосоюза 1932 — DKW, Хорч, Странник, и Ауди.

[560x368]

 

Acura

 

В 1986, марка Acura появилась в Северной Америке. 

 

Краткая История.

-1990:: Представительство Acura заняло 5 место в списке самых внимательных к потребителям фирм по мнению J. D. Власть и Партнеры.
-1991:: Двухместный автомобиль Acura выиграл престижный конкурс «Импортный автомобиль года» в США. В этом же году завоевал признание революционный VTEC Хонды

-2004:: Acura представлена в Мексике —  Honda de Mexico
-2005:: Acura TL становится наиболее востребованным транспортным средством для американского потребителя по мнению Edmunds.com

 

[550x87]

 

Alfa Romeo

 

Летом 1910, Анонима Ломбарда Фаббрика Отомобилиа (A.L.F.A) начала свой бизнес. Новый значок был взят от герба Милана.   Левая часть значка — Красный Крест на белом фоне, который напоминает героические дела миланского Джованни. В сражениях, чтобы возвратить Святую Землю для Христианства, он был первым, кто поместил Крест в стены Иерусалима. Правая половина — гребень Оттоне Висконти (основатель благородной семьи Visconti Милана). Ему приписывают убийство неверующего в поединке в течение Первого Крестового похода. Его щит был с изображением змеи, пожирающей человека. Оттоне использовал эту эмблему в его семейном гребне, который был позже принят городом Миланом. В 1915, Никола Ромео принял контроль A.L.F.A. и добавил свое имя к композиции эмблемы.
  Венок лавра был добавлен к значку в 1925, в честь выйгранного первого Мирового Чемпионата Alfa. В 1972 Альфа открыла фабрику Alfasud в Неаполе и исключила название Milano из значка. В 1981, листья лавра были также опущены.

 

[550x91]

 

Aston Martin

 

Назван в честь гонки «Астон Клинтон» в Бакингемшире в Англии и в честь конструктора Лайонела Мартина.

«Астон Мартин» появился в 1908 году, когда Роберт Бамфорд и Лайонел Мартин испробовали четырех цилиндровый двигатель 1398cc на первой модели.

 

[500x194]

Bentley

 

Bentley (Англия) производится с 1920 до настоящего времени. Основатель — W. O. Bentley. 
  Bentley — один из действительно спортивных британских автомобилей. Первый Bentley начал набирать свою популярность в 1921.
  Это модель с 3-литровым двигателем с четырмя клапанами в цилиндре. Автомобиль оставался в производстве до 1929. Следующая модель была более сложной - 6,5 литра с шестью цилиндрами, которые появилась в 1926.

 

[400x160]

 

BMW

 

Сокращение для «Bayrische Motorenwerke» (с нем. как «Баварская Моторная Фабрика».)

BMW (логотип) - синие и белые части символизируют небо, замеченное через перемещающиеся лезвия пропеллера.

   BMW (Германия) производится с 1916 до настоящего времени. 

  История этой марки начинается в 1916, когда Мюнхенская фабрика начала производить двигатели для самолета. В последствии это переключило фабрику к изготовлению двигателей мотоциклов и грузовиков. С 1923 года компания организовала производство мотоциклов и после 1928, автомобилей. Карл Фридрих Рапп, инженер, основатель компании, работал в качестве субподрядчика на самолетном концерне Густава Отто (Bayerische FlugZeugwerke).

 

[500x408]

 

Bugatti

 

Назван в честь Этторе Бугатти.

Фабрика расположена в Эльзасе-Лотарингии, и образовалась в период Первой Мировой войны. BUGATTI 1909–1956 (Германия/Франция) Почти после десяти лет работы с фирмами De Dietrich, Матиса и Deutz, Этторе Бугатти утвердился в своем собственном безнесе около Страсбурга.

 

 

[500x287]
 

 

Buick

 

Назван в честь Дэвида Данбара Буика.

ДЕТРОЙТ. Известная эмблема «щита тримарана». История эмблемы «три щита в кругу», тянется от наследственного герба шотландского автомобилестроителя Дэвида Данбара Буика.   Ценность эмблемы Буика была отмечена в начале 1990-ых в исследовании корпоративной фирмой идентичности Schechter. Исследование воздействия корпоративных символов, показало, что на мнения потребителей можно воздействовать или даже руководить своими эмблемами.

 

 

[400x398]

 

Cadillac

 

Назван в честь Антоина де Ла Моте Кадиллака (1656–1750) (французский исследователь в Северной Америке, первый мэр Детройта.)

Кадиллак использует в своей эмблеме оружие Антоина де Ла Мота, господин Кадиллак, рожденный в Гаскони 5 марта 1656 незначительного благородства. Он основал Детройт в 1701, и был губернатором Штата Луизиана.

 

[504x648]

 

Chevrolet

 

Назван в честь Луи Чевролета.

История Галстука — бабочки Chevrolet
Логотип в форме «Галстука — бабочки» Chevrolet был одной из Всемирно признанных торговых марок с 1913, придуманной Уильямом К. Дерантом и символизирует успех победы Чевролета! 
Существует легенда, как Дерант скопировал проект галстука — бабочки с обоев в Парижской Гостинице.

 

[550x80]

 

Citroen

 

Назван в честь Андрэ Китроена.

  Андрэ Китроен начал свою деятельность в моторной торговле.

  Любопытно, что вперед указывающий образец шеврона отображает в символической форме предусмотрительный, передовой подход Китроена к разработке.

 

[530x620]

 

Daewoo

 

  Компания Daewoo была основана в 1937 в Южной Корее. Затем, в 1962 произошло изменение названия на Saenara. Компания Saenara была куплена Промышленным предприятием Shinjin в 1965 году, которое сотрудничало в то время с Тойотой. 
  Затем в 1972, компания Shinjin начала совместное предприятие с Дженерал Моторс под названием Дженерал Моторс Корея, но была переименована снова в 1976 на Saehan. После того, как Группа Daewoo получила контроль над компанией в 1982, название было изменено на Двигатели Daewoo. В начале 1990-ых компания быстрыми темпами начала расширяться, постепенно выходя на мировую арену.

 

[662x178]

Dodge

 

Назван в честь Джона и Хораса Додджа.

  Голова быка на красном фоне является фактически семейным гербом Додж, используемым в 1941, затем постепенно исчезнувшем в определенный момент. Возрождение герба произошло в середине 70-ых.

 

[400x440]

 

Ferrari

 

Назван в честь Энцо Ферарри.

Пожалуй, самое известное название в мире автомобилей. Феррари вызывает бурю эмоций, которые только может ощущать человек. Безспорно этот автомобиль является раскошным спорткаром.   ФЕРРАРИ (Италия) производится с 1946 до настоящего времени.    Без одного человека, деспотичного и амбициозного, Энцо Феррари, не было бы никакой легенды Феррари. Он был превосходным организатором, который был в окружении лучших моторных инженеров и автомобильных проектировщиков, которых только могла предложить Италия.

 

 

[439x644]
 

 

Fiat

 

FIAT — Сокращение от «Фабрики Италианы Аутомобили Ториноны», (с итал. как «Итальянской Автомобильной Фабрики в Турине»).

  Руководитель Марио Маиоли, ехавший как-то ночью после работы мимо фабрики в то время, как прекратили подачу электроэнергии, увидел гигантскую надпись FIAT на вершине своего завода, установленную против исчезающего света неба. Он сделал быстрый эскиз -  представив пять брусков расположенных в местах между буквами — так и получился логотип FIAT.

 

[500x130]

 

Ford

 

Назван в честь Генри Форда.

  Логотип Форд — один из самых известных корпоративных символов в мире был в регулярном использовании в течение больше чем 50 лет. Торговая марка исходит из самого начала деятельности компании, когда технический помощник  Генри Форда развивал стилизованную версию слов - Компания по производству автомобилей Форда.

 

[500x229]

 

Honda

 

Назван в честь Соичиро Хонды.

Honda Motor Co., Ltd. — японский автопроизводитель. Компания занимается также производством вездеходов, электрических генераторов, морских двигателей, и оборудования для сада. Ежегодно строится более чем 14 миллионов двигателей внутреннего сгорания. Honda является одним из крупнейших автоизготовителей в мире. В 2004, компания начала производить дизельные двигатели, которые отличались очень тихой работой. Высококачественная линия автомобилей Хонды заслонила собой Acura в Северной Америке. Много японских автомобилестроителей имеют заслуженную репутацию надежности и долговечности и выделяются отличным качеством производства автомобилей.

 

 

[500x371]
 

 

Hummer

 

Автомобили Hummer построены в стиле гиганта, обладающего оригинальной и запоминающейся конструкцией.

  Эмблема «H» ранее была эмблемой Horch, довоенная немецкая компания, которая обладала статусом, мало чем отличающимся от Buick в США.

 

[539x83]

 

Hyundai

 

Компания Hyundai — южнокорейский автопроизводитель. В 2003 это был наибольший автомобильный изготовитель (7 -ой в мире).   История. 
  Чанг Ю-Янг основал Компанию по производству автомобилей Hyundai в 1947 как Hyundai Engineering and Construction Co. Первая модель компании, Cortina, была выпущена в сотрудничестве с Компанией по производству автомобилей Форда в 1968. В 1975, Пони, первый уникальный корейский автомобиль, был основан по японской технологии от Мицубиси. Пони экспортировался впервые в 1976. В 1986 Компания Hyundai начала продавать автомобили в Соединенных Штатах, и автомобиль Excel был награжден как «Лучший Продукт» в значительной степени из-за его низкой цены. Компания начала производить модели со своей собственной технологией в 1988, начиная с Сонаты среднего размера.

 

[516x323]

 

Jaguar

 

 

  Названный в честь ягуара (животного).  ЯГУАР (Англия) производится с 1934 до настоящего времени.

  Название появилось осенью 1935, и Коляска Ласточки 100 стала Ягуаром SS100. Эта компания была основана в 1934, хотя Уильям Лионс и Уильям Уолмслей сделали коляски мотоцикла в 1921.
  Первый спортивный автомобиль (2.5 литра 90 л.с) был изготовлен в 1935 и отличался элегантным кузовостроением. Красивый четырехдверный спортивный салон называли Ягуаром.

 

[500x255]

 

Jeep

 

Происхождение термина «джип» — своего рода тайна. Популярное мнение, что это обозначение транспортного средства «GP» (в «общей Цели») было фонетически произнесено нечленораздельно, в конечном счете становясь «джипом»;

   Эмблема изображает сильные реплики моделирования Wranglerа, известного миллионам автомобилистов во всем мире: решетка с семью щелями, круглые фары и прямоугольное ветровое стекло.

 

[506x452]

 

KIA

 

Название «Kia» примерно переводится как «Повышение с Азии».

Kia — южнокорейский автоизготовитель.   История.   Kia была основана в 1944, и позже производила модели Мазды согласно лицензии.  В 1993, компания начала работать в Соединенных Штатах. Начали продажи с Калифорнии. Дилеры в 1994 продали Sephia, тогда несколько лет спустя коммерческая линия Соединенных Штатов расширилась с дополнением Sportage. Автомобили Kia были значительно более надежны, чем таковые из их конкурентов. Власть и индекс долговечности привлекал партнеров почти без исключения. Kia много работала и развивала свои транспортные средства и теперь их норма выше чем многие другие.    Из-за успеха, который прибыл к Кia после того, как они перешли во владение Hyundai, продажи Кia улучшились (1998–2005). 6 сентября 2005, Кia объявила, что будет строить новый завод в Миссиссипи, США, чтобы не отставать от американского спроса на транспортные средства Кии. — Присоединение и филиалы. Кия — одна из компаний Моторной Группы Hyundai и имеет два филиала: Двигатели- Kia  — Америка. — Asia Motors, Ltd.

 

 

[500x297]

 

Lamborghini

 

Изготовитель тракторов, Ферруччо Ламборгини, производил свои первые автомобили ради хобби, используя измененные части Фиата.
  Официальная эмблема Automobili Ламборгини, но обычно известная как Ламборгини.

  Ферруччо Ламборгини родился в Реназзо, около Феррары, 28 апреля 1916. Его страсть к двигателям подвигла его изучать машиностроение в Болонье, после которой, в течение Второй Мировой Войны он служил механиком в Центральном Разделении Транспортного средства итальянской армии в Родосе.

  По его возвращению в Италию после войны, Ферруччо начал покупать военные транспортные средства, которые он в последствии преобразовал в сельскохозяйственные машины. Только спустя три года после конца войны, фабрика тракторов Lamborghini проектировала и строила свои собственные тракторы. Трудно сказать с уверенностью, что заставило Ферруччо обратить свое внимание на роскошные спортивные автомобили. Возможно он был просто увлечен успехом своего соседа, Энцо Феррари. Однако, легенда гласит, что идея прибыла к нему после обсуждения с Энцо Феррари шумной коробки передач в новых автомобилях Феррари. Ответ Феррари был прост, «Вы придерживаетесь тракторов и позволяете мне строить спортивные автомобили.» Ферруччо Ламборгини расширял свои интересы в различных областях проектирования вплоть до вертолетостроения.
  Его попытки изготовить вертолет имели множество припятствий из-за сложных бюрократических средств управления, наложенных правительством. Идея была наконец оставлена.
  В 1973, Ферруччо продал всю свою компанию, и удалился к своему винограднику в области Италии Umbria  посвятив свои усилия производству прекрасных вин. В его состоянии, большой дом, окруженная, теннисные корты и музеем, чтобы предоставить автомобилям Lamborghini жилище, Ferrucio произвел красное вино по имени Colli del Trasimento, и известный каждым как «Кровь Миураы». В возрасте 77 лет, Ферруччо умер (20 февраля 1993).

 

[350x506]

 

Land Rover

 

Land Rover - это название одного из первых британских гражданских вездеходных сервисных транспортных средств, произведенных в 1948. Land Rover изготовляется в Англии (около Бирмингема) и экспортируются во всем мире. 
  История. 
  Первый Land Rover был разработан в 1947, в Уэльсе (Великобритания), Морисом Вилкесом как транспортное средство фермы, которое могло использоваться для всего от вспахивания полей до передвижения по городу, основанном на Джипах Willys, которые он видел в действии во времена Второй Мировой Войны. Первый центр Land Rover был построен почти полностью из компонентов Джипа Вилли. Отличительной особенностью были их кузовы, сделанные из легкого нержавеющего сплава алюминия и магния. Этот материал использовался вследствие нехваток стали и обильной поставки послевоенного алюминия от самолетов. Выбор цвета продиктовали армейские избыточные поставки краски.

 

[300x159]

 

Lexus

 

Lexus — фирменный знак, используемый Корпорацией Тойота для таких экспортных рынков как Северная Америка, Ближний Восток, Европа, Африка, Латинская Америка, Азия и Океания, для любителей роскошных автомобилей.   Название было приписано от комбинации слов «роскошь» и «элегантность»;
  Когда Тойота рассматривала варианты для названия своей новой роскошной марки в середине 1980-ых, такие как Цельсия или Алексиса, то кто — то в команде услышав предложение «Алексиса» (имя женщины) образовал слово «Lexus» вместо этого, так и получилось название линии шикарных автомобилей.

 

[530x143]

 

Lincoln

 

Названный в честь Абрахама Линкольна, президента Соединенных Штатов Америки (1861–1865.)

  Компания была основана в 1917 Генри М. Леландом. Леланд, один из основателей Cadillac, сформировал Компанию по производству автомобилей Линкольна, чтобы строить двигатели «самолета Свободы». После войны, фабрики компании были переоборудованы под изготавление роскошных автомобилей.

  Линкольн имеет длинную историю обеспечения лимузинами американских президентов. Первым автомобилем, специально построенным для Президентского использования был 1939 Линкольн В12, названный «Светом Особенным», используемый Фрэнклином Д. Рузевелтом. Он оставался в использовании до 1950. С 1950 использовался Президентами Труманом, Эизенхауэром, Kennedy и однажды Джонсоном. Прекращено это было в 1965.

 

[500x268]

 

Lotus

 

Назван в честь цветка лотоса.   На вершине логотипа расположены некоторые надписи, как бы закрывая друг друга, ACBC, это — инициалы основателя компании, Энтони Колина Брюса Чапмана.
  Легенда Лотоса началась в 1947, когда талантливый инженер Энтони Колин Брюс Чапман взял на реализацию 750 экстренных заказов. Общественный спрос на точные копии приводило к формированию из Лотоса в 1952 году самостоятельную проектирующую компанию. Несколько лет спустя началось производство первой модели Лотоса «6» и с тех пор Лотос рос от всеобщего признания.

 

[300x325]

 

Mazda

 

  Назван в честь Джуджиро Мацудаы.

  Эмблема Mazda — больше чем только стилизованный тюльпан. Рэй Ешимара, всемирноизвестный корпоративный имиджмейкер эти 'V’ представляет, как протянутые крылья, и по его словам в Мазде 'творческий потенциал, суть мягкости и гибкости.’

  Двигатель Мазды начался как Toyo Cork Kogyo Co., Ltd, основанный в Японии в 1920. Компания формально приняла название Мазда в 1984. Первый полноприводной автомобиль, Мазда R360 был представлен в 1960 и сопровождался Маздой Кэрол в 1962.
  Компания по производству автомобилей Форда имела 25 % акций от Мазды с 1979, и этот процент был увеличен до 33. В 1996, когда Мазда упала в финансовый кризис Форд базировал многие из своих моделей на Мазде «ради Исследования».

 

[500x135]

 

McLaren

 

 

 McLaren - автомобилестроитель, основанный в 1970 с целью создания автомобилей, основанных на технологии Формула Один. Работает в тесном сотрудничестве с Командой Формула McLaren, конструктор и — часть Группы McLaren.   БРЮС МАКЛЕЙРН. 
  История McLaren началась, когда Брюс Маклейрн, в 1963, основал его собственную команду для гонок.
  Брюс Маклейрн был страстно влюблен в гонки и спортивные автомобили. В 1959 он стал самым молодым водителем в Формуле 1. В 22 Брюс стал самым молодым победителем Мирового Чемпионата Гран При. Как гонщик он был универсален, им восхищались как самым быстрым и прежде всего совершенно надежным водителем.

 

[530x202]

 

Mercedes Benz

 

Название придумано, изготовителем Готлибом Дэймлером и его импортером во Франции, Эмилем Джеллинеком, чью дочь звали Мерседес.

  Логотип Мерседес-Бенз — трехконечная звезда представляющая собой доминирование трех стихий: земли, воды, и воздуха. Логотип был придуман Дэймлером в 1909 и был объединен с венком лавра Benz в 1926, чтобы показать союз этих двух фирм. Потом, в 1937, было добавлено простое кольцо, прилегающее к звезде.

  Эмиль Джеллинек, Австро-венгерский Консул и агент автомобилей Daimler, которые он продавал своим богатым знакомым, убедил Вильяма Майбэка проектировать более легкие и более мощные автомобили, которые Джеллинек назвал в честь своей старшей дочери.
  Первый Мерседес, 35 hp, имел 5913cc двигатель с четырьмя цилиндрами стал, пожалуй, самым современным проектом.

 

[500x144]

 

Nissan

 

Nissan Motor Co., Ltd. — японский автопроизводитель. С 1932 по 1983 компания также использовала торговую марку Datsun. Главный офис компании находятся в Токио. Ниссан планирует переместить свой штаб в Йокохаму к 2010. Строительство сооружения начнется в 2007.   Ниссан был второй по величине автомобильной компанией Японии, после Тойоты, но затем компания упала до третьей позиции после Honda из-за финансовых проблем в течение 1990-ых. Французская компания Рено приобрела большой пакет акций у компании и сделала Карлоса Госна ее президентом, первого неяпонского человека, который будет управлять японской автомобильной компанией (Маздой управлял американец и Мицубиси управлял немец, Рольф Экродт).

 

[300x271]

 

Opel

 

Названный в честь Адама Опеля, сыновья которого продолжили производство автомобилей в компании, которую он основал.

  ОПЕЛЬ (Германия). Производится с 1898 до настоящего времени. 
  Основатель цикла Опель и работ швейной машины, Адам Опэль умер в 1895. Его сыновья купили завод Lutzmann и произвели первый автомобиль Опель, системы «Lutzmann», в 1898. В 1900 они начали импортировать их Renaults и также Darracqs, с помощью которых они и приобрели лицензию производства.
  Диапазон автомобилей Опель был всегда очень широк, и к 1914 предлагались модели с четырьмя цилиндрами от 1392cc до 10,200cc, с наличием трех клапанов в двигателе и коробкой передач с четырьмя скоростями. В 1920-ых молодой Опель выиграл гонки на мотоциклах Опель и в 1928 сделал первый гоночный автомобиль Опель.

 

[500x150]

 

Peugeot

 

Названный в честь Жана-Жака Пежо (1699–1741).

ПЕЖО (Франция). Производится с 1889 до настоящего времени. Арман Пежо строил его первый паровой автомобиль в 1889, и с 1891 сделал автомобили Daimler-engined с тыловыми двигателями в трубчатом шасси; они продавались очень хорошо в течение эры. В 1896 Пежо начал делать его собственные двигатели. В 1902 был представлен 758cc и два года спустя Пежо предложил автомобили от 1.7 литров до 7.1 литров. Их первые шесть цилиндров, 10.4 литров показались в 1908, сопровождаемыми в следующем году меньшими шестью из 3317cc. В 1912, Бугатти проектировал новый 855cc четыре цилиндра, в тот же самый год Пежо сделал V-4 1725cc.

 

 

[500x171]

 

Porsche

 

Названный в честь Фердинанда Порша младшего.

  PORSCHE (Австрия/Германия). Производится с 1948 до настоящего времени.
  После окончания войны во Франции, Фердинанд Порш обосновался в Грамме, где он создал первые автомобили Порш, со 1086cc с двигателями типа VW и спортивным легким кузовом типа велосипеда(заядлого путешественника). 
  Автомобили Порш были тогда относительно дешевы, и спрос на них был очень высок. Таким образом, после конструирования в 1950 этой оригинальной модели 356, Порш направился в Штутгарт (Германия).
  Тыловая модель 356 появилась во многих обликах, с двигателями от 1096cc до 1966cc; удачный ход — автомобили speedsters. За тем следовали в 1965–69 Порш 912, с легким сплавом 1582cc.  

    Значок Порш — по существу герб города Штутгарта, который был основан на участке конного завода( — следовательно лошадь). Рога и красно-черные полосы - шит Королевства Wurttemberg.

 

[300x416]

 

Renault

 

Назван в честь Луи Рено (Франция). Производится с 1898 до настоящего времени. Логотип имеет форму алмаза на желтом фоне.

  Луи Рено сделал свой первый автомобиль De Dion-engined в 1898, на заднем дворе дома его родителей. Получив заказы от потенциальных клиентов, он основал Рено с его двумя братьями Фернаном и Маркэлем.

 

[500x227]

 

Rolls-Royce

 

Назван в честь Лорда Чарльза Стюарта Роллса и сэра Фредерика Генри Ройса.

  РОЛЛС-РОЙС (Англия) производится с 1904 до настоящего времени.

  Манчестерский инженер-электрик Генри Ройс и Чарльз Стюарт объединились в 1904, чтобы создать легенду автомобилей

 

[150x262]

 

Saab

 

Компания начала как изготовитель самолетов Королевскому шведскому Военно-воздушному флоту.

Средства обслуживания производства были перепроектированы, чтобы быть в состоянии произвести автомобили вместо самолетов.

Предполагалось, что Saab будет иметь одну эмблему в течение долгого времени, но с 1956 квадрат приобрел синий фон, эта эмблема использовалась Saab до 60-ых. В 60-ых эмблема была изменена так, что символы SAAB были написаны большим шрифтом, и в 1964 изящная хромированная версия логотипа блестала на всех автомобилях Saab.

 

[300x315]

 

Shelby

 

Шелби, одна из самых больших легенд автомобильной промышленности.
  Карролл Шелби, ее основатель, имел очень длинную карьеру как водитель, менеджер команды, изготовитель и консультант.

  Когда его здоровье заставило его бросить гонки в 1960, Карролл сосредоточил свое внимание на проектировании.

  Его автомобили считают одними из самымых быстрых спортивных автомобилей, когда-либо построенных Кароллом Шелби. Наиболее знаменитым автомобилем является Кобра Шелби.

 

[400x131]

 

Skoda

 

Названный в честь Эмиля Скоды.   Все это началось в 1895. Два молодых человека по имени Лаурин и Клемент, прилагали массу усилий для того, чтобы сделать автомобили семейным бизнесом. К 1905, «Автомобиль Дедушки» появился в продаже. Образовалась компания Skoda.
  Начальная фаза автомобильного производства была историей успеха. 1925 — компания Skoda Pilsen наслаждается огромным прогрессом, производя красивые транспортные средства с прекрасными характеристиками и устанавливая рекорды на международных соревнованиях.
  Бум замедлился только после вспышки Второй Мировой Войны, сопровождаемой периодом социализма, но все же фабрика сумела не отставать. В 1991, компания Skoda вернулась в глобальные рынки под крылом VW Konzern.

 

[250x250]

 

Subaru

 

Subaru — первая японская автомобильная компания, которая использует название, взятое из своего собственного языка. Это относится к группе звезд - также известный ее первоначальным японским названием mutsuraboshi — (в переводе «в созвездии Тельца»).   Subaru является филиалом Фудзиямы (Тяжелые Отрасли промышленности). Созвездие Тельца также известно как «Семь Сестер» имеет семь звезд, шесть звезд эмблемы представляют пять компаний, которые объединились после Второй мировой войны, чтобы сформировать одну большую компанию. Subaru остается очень развитой компанией на протяжении многих лет. Это отмечено использованием компании горизонтально-противоположного двигателя с оппозитными цилиндрами (плоский двигатель).
  Самые известные модели Субару — это Impreza, которые обладают хорошими характеристиками по относительно доступным ценам. Измененные версии Impreza WRX и WRX STi конкурировали успешно на автомобильных собраниях и Мировом Чемпионате Собрания много лет.

 

[300x233]

 

Toyota

 

Японцы имеют что — то вроде слабости к безумным значкам. Текущий символ Тойоты похож на ковбоя в большой шляпе, но — фактически -три элипса — изображение сердца клиента, сердце продукта, и когда-либо расширяющихся технологических продвижений и безграничных возможностей, которые располагаются впереди.

  Происхождение компании началось с Автоматического Ткацкого станка Toyoda, изобретенного в сентябре 1933. Скоро, после того, компания произвела свой первый Двигатель (1934), используемый для производства первого Образцового легкового автомобиля A1 в мае 1935, и грузовика G1 в августе 1935.

  Сегодня Тойота — один из крупнейших автомобильных изготовителей занимающий большую долю рынка США Европы.

 

[400x106]

 

Volkswagen

 

В переводе с немецкого языка — «автомобиль для людей».

  Происхождение компании относится ко времени 1930-ых. Нацистская Германия создает проект на строительство автомобиля, который стал бы известным как Жук. Предполагалось, что обычные немцы купят автомобиль посредством сберегательной схемы, в которую в конечном счете вложили приблизительно 336 000 человек. Первые автомобили были произведены в Штутгарте. Автомобиль уже имел свою отличительную круглую форму, установленный с тыла двигатель, особенности, подобные автомобилю Tatra.
  Довольно очевидно, чем эмблема Volkwagen является сочетанием V с W на синем фоне, обведенные кругом. Автором логотипа является Франц Раймсписс (человек, усовершенствовавший двигатель для Жука в 1930-ых).

 

[400x411]

 

Volvo

 

«Volvo» в переводе с латинского означает «я Качусь». Отмеченный стрелками Круг — просто древний химический символ железа — круг со стрелкой, указывающей по диагонали вверх направо.   VOLVO (Швеция) производится с 1927 до настоящего времени. Самая известная Шведская промышленность до iKEA.
  Планирование первого Volvo началось в 1924, когда Ассар Габрилссон и Гастаф Ларсон обсуждали сборку автомобиля, подходящего для шведских дорог. Компания SKF обеспечила всеми необходимыми для производства компонентами и в 1926 было построено и проверено 10 образцов автомобилей. Так началась деятельность компании Volvo.

 

[400x378]

 

ГАЗ

 

 ГАЗ или Горковский Автомобильный Завод (Нижний Новгород), переименовали как Завод Автомобиля Горького, основанный в 1929 как ННАЗ в следствии сотрудничества между Фордом и Советским Союзом. Название изменилось, когда город был переименован после Максима Горкого.
  Первая модель фабрики была недорогой Моделью Форда A. Производство «A» началось в 1932 и длилось до 1936. В течение этого времени были построены более чем 100 000 экземпляров.
  За A следовал более современный ГАЗ M1 (базируемый в значительной степени на Форде V8), производившийся с 1936 до 1942. Опыт работы над A и M1 позволил инженерам ГАЗ развивать их собственную автомобильную модель независимо от Форда. ГАЗ M2, более высококлассная модель вошла в производство в 1942 и оставалась в ограниченном военном производстве до 1946. Каркас кузова с обшивкой M2 вошел в ограниченное производство в 1941. Четырехпроводный автомобиль был произведен в ограниченном количестве и затем переименован в ГАЗ-61 (весьма возможно всемирный первый полноприводный легковой автомобиль).

 

 

ЗАЗ

ЗАЗ или Запорожский Автомобильный Завод — главный автомобильный изготовитель Украины, базируемый на юго-востоке в городе Запорожье. 
  Компания была основана в 1960 как ЗАЗ (Запорожский автомобильный завод), чтобы создать советский эквивалент Жука Фольксвагена, автомобиля для широкого круга покупателей.
  Модели по имени «Запорожец» были оснащены двигателем с тыла с воздушным охлаждением V4. Конструкция более ранних моделей 965 была подобна Fiat 600. Перепроектированные 966 походили больше на NSU Prinz. Несмотря на низкую надежность тех автомобилей, они показали сверхпопулярность в СССР, становясь «автомобилем для пенсионеров и интеллигенции».

 

 

ЗИЛ

 

Завод Имени Лихачева

ЗИЛ - автомобильная фабрика, которая изготовила бронированные автомобили для большинства советских лидеров, так же как и грузовики, автобусы и танки.

 

 

[300x97]

 

Москвич

 

Строился после Второй Мировой Войны.    Название завода - МЗМА («Московский Завод Малолитражных Автомобилей»). Начат в 1947, чтобы произвести автомобиль «Москвич 400», основанный на базе автомобиля Опель. Завод позже изменил название на АЗЛК, что означает «Автомобильный Завод имени Ленинского комсомола».

 

[520x126]

 

УАЗ

 

УАЗ (Ульяновскый Автомобилниый Завод).

  УАЗ- автопроизводитель, базируемый в Ульяновске (Россия).

  Производство началось в 1941.

 

  В 1941, после начала Большой Патриотической войны, правительство Сталина прилагало все усилия чтобы спасти советскую промышленность от захвата армией Рейха. Так, в 1941, было принято решение переместить ЗИС еще дальше от линий фронта. Подходящим местом оказался Уьяновск, сибирский город с существующей инфраструктурой и квалифицированными рабочими. Тогда, завод сочли филиалом ЗИС. К 1942 началось производство снарядов артиллерии и автомобилей.
  В 1943, когда перспектива немцев выиграть войну была более тускла, было принято решение отделить перемещенный завод от ЗИС.
Логичным для недавно созданного завода было бы производить военные и военизированные автомобили, главным образом из-за его расстояния от границы. Поэтому, в середине 1950-ых производство единственного советского автомобиля для бездорожья, ГАЗа-69, было перемещено в Ульяновск. Этот автомобиль отметил начало известной линии транспортных средств для бездорожья, изготовленных заводом.
В середине 60-х, новое управление заводом закончило развитие первых автомобилей УАЗ. Транспортное средство для бездорожья ГАЗ-69 было заменено на УАЗ-469.

 

[240x160]

 

Обещаюсь пополнять информацию [показать]