Это цитата сообщения Syamuka Оригинальное сообщение

Харьков. Новые грани...

Так сложилось, что в наших путешествиях Харьков играет далеко не последнюю роль. И посещаем мы этот город довольно часто. Казалось бы, все уже просмотрено - пересмотрено, ан нет. Город всегда открывает свои новые грани. Сегодня я предлагаю посмотреть подборку фотографий. На некоторых из них - время остановилось, и фотографии, в какой-то степени, стали уже "историческими", другие - наоборот - шагают в ногу со временем... ведь город строится, благоустраивается и хорошеет...

Для приезжих город всегда начинается с вокзала. Говорят, когда проектировали вокзал, по задумке он должен был быть похожим на паровоз. На паровоз - не знаю, а вот сходство с вагоном я точно уловила. )
Вокзал и Привокзальная площадь.

[700x525]

Привокзальная площадь. На площади - большой фонтан, много цветов, много голубей, и много скамеек-лавочек. Очень приятное место. Однажды, дожидаясь поезда, мы пять часов провели у фонтана на площади перед вокзалом. Было очень жарко, и в город идти не хотелось... А у фонтана - очень хорошо было. А к вечеру там еще и музыку включили... и подсветку.

Привокзальная площадь летом.

[700x525]

Цветы на Привокзальной площади.

[700x525]

Много цветов...

[700x558]

Витражи на вокзале. Каждый витраж - отдельная страничка из истории города.

[700x521]

Переход к пригородным поездам, идущим на Белгород. Там и отдельные кассы. Переход оборудован эскалатором. По всей длине перехода в больших окнах помещены картины - красивейшие пейзажи. И, что интересно, картины соответствуют времени года.

[700x544]

По городу мы чаще ходим пешком, и только на дальние расстояния ездим на метро.
Метро в Харькове существует с 1975 года. Протяженность его 35 км. Имеет 28 станций. Правда, на всех станциях побывать нам не пришлось, а где были - можно отметить, что станции разные, но, в целом, - напоминают Московские. Такие же вагоны... такие же эскалаторы...

Вот так выглядит вестибюль одной из станций:

[700x525]

Проезд в метро осуществляется по жетонам. Жетоны точно такие, как были у нас в свое время: пластмассовые, зелененькие, кругленькие. Стоит один жетон (на 10 февраля 09 года) 0.75 гривны. Это на наши деньги 3 рубля 40 копеек. А вот интервал движения поездов, даже в час пик, совсем не московский: составляет 5 минут. Вечером, так все 10. За это время набирается много народу - и на станции, и в самом вагоне. Получается, как в московском метро в час пик. Хорошо, что хотя вентиляция работает.

Октябрь в городе...

[552x700]

Осень в городе... Октябрь...

[659x700]

Храм в честь иконы Пресвятой Богородицы "Взыскание погибших". Освящен в 2008 году.

[534x700]

Фрагмент Кафедрального Благовещенского собора. ХАРЬКОВ. КАФЕДРАЛЬНЫЙ СОБОР.http://www.liveinternet.ru/users/syamuka/post98837362/

[545x700]

В городе сохранилось много старых зданий - архитектурных памятников. Не буду называть, что кому принадлежало в прошлом, но то, что эти сооружения в целом бесподобны - факт. Посмотрите сами:

[700x554]

...

[700x525]

...

[700x525]

...

[700x525]

...

[700x554]

...

[700x533]

...

[617x700]

...

[700x521]

...

[700x525]
...

[700x525]

"Дом Золотой Рыбки". На первом этаже был магазин, где продавали живую рыбу.

[700x490]

Фасад здания украшен фигурами тритонов, железобетонные кронштейны, поддерживающие широкий карниз здания, сделаны в форме золотых рыбок

[654x700]

Улица в центре города. Впереди - колокольня Успенского собора. Там - органный зал. Бывает, в ожидании поезда, мы там слушаем орган.

[700x525]

Органный зал. Мне там безумно нравится.

[700x525]

Орган.

[700x525]

...

[700x525]

...

[700x525]

Памятная доска К. Шульженко.

[667x700]

Памятная доска Л. Быкову на здании Украинского драматического театра.

[700x611]

Весна в парке им. Т. Шевченко.

[700x509]

Лето в парке им. М. Горького.

[700x525]

Канатная дорога. Введена в строй в 1971 году. Протяжённость трассы 1387 м. Время маршрута в один конец — 18 минут, высота от 8 до 26 метров над землей. Стоимость проезда в один конец по состоянию на май 2011 года составляла 10 гривен. Канатка не только место для развлечений. Она "висит" над оврагом и соединяет два района города. Горожане, например, пользуются канатной дорогой, чтобы попасть на работу.

[700x503]

Саржин яр. Минеральный источник Харьковская-1.
Над источником в 1960 году построен бетонный павильон.

[700x525]

Саржин яр. Купальня для принятия целебных ванн - обыкновенный бетонный лоток. Кстати, как раз эта фотография из серии - "историческая", так как в декабре 2009 года состоялось открытие новой купальни (купели).
Температура воды зимой +3 +5 а летом - +7 +9.

[700x546]

Аквапарк Джунгли - новый многофункциональный развлекательный комплекс.

[700x554]

...

[700x525]

...

[700x622]


"Пузата хата" - кафе украинской кухни.

[700x668]

...

[700x598]
...

[700x569]

Апрель 2009 года. Вот такой щит мы увидели на улице. И на нем - такая информация...

[700x581]

Лето... Дикий виноград. В городе дикого, или девичьего - кому как нравится, - много. Он оплетает дома сплошной стеной. А к зиме листья опадают...

[700x525]

Гастрономчик... У харьковчан в разговоре часто употребляются уменьшительно-ласкательные формы слов... маршруточка... бусик...

[700x484]

Обыкновенный забор... Нет, теперь - необыкновенный...

[700x525]

Сувениры. Нам очень понравился харьковский Кот, да вот, в дороге он раскололся. Глина, видимо, была не достаточно обожжена(

[700x525]

Ну вот, пока про Харьков все.