Многие из нас смотрели фильм Миссия невыполнима. Фильм хороший, но вот с финальной сценой накосячили. По сюжету фильма поезд марки TGV (макс скорость 273 км/ч) едет по знаменитому скоростному участку из Лондона в Париж. Естественно линия электрофицирована и проложены скоростные бесшумные рельсы с магнитной подушкой. Евро-туннель как известно из миллиона источников в Интернете, это три отдлельных туннеля, два для поездов, один посредине служебный (очень напоминает Серебряно-Борский). Ну ладно начнем разбирать сами киноляпы. Я сделал несколько фоток с экрана телевизора, чтобы показать что США так сильно напортачили.

Главный герой вылезает из поезда идущего на скорости. Как не странно электро-сети на линии нет... Пантограф тоже опущен. Мда, поезда стали ходит на батарейках...
[700x525]

Тут хорошо видно что экспрес TGV идет без пантографов. И где он ток берет?
[700x525]

Так вот откуда взялась третья тележка в Русиче...
[700x525]

Внешний вид на поезд. Столбов с проводами нету, зато линиия лежит на деревянных шпалах и на ЩЕБНЕ!!!
[700x525]

Главный герой "перелетает" над опущеными пантографами, мда жаль этого в жизни не случится))
[700x525]

Поезд с вертолетом "на хвосте" заходит в Евро-туннель. Да, это не обман зрения, туннель двухпутный. Ну прямо первая очередь Московского метро...
[700x525]

Этого следовало ожидать, едет встречный TGV...
[700x525]

Не удивляйтесь, но в Евро-туннеле тоже рельсы лежат на щебенке. Представляю какой столб из камней за TGV...
[700x525]

Символ поезда "SNCF" интересно, что он может означать?
[700x525]

Под конец сцены ветолет врезается в TGV и при этом очень хорошо виден бортовой номер поезда: 336. Никто не знает, где этот 336 на самом деле ошивается?
[700x525]

Вот и весь РЖДшный ляпус. Пишите коменты.