[500x375]
Цель поездки - попытаться найти подъезды к северному берегу Сегозера, где по слухам водится неплохой хариус. Состав участников - ваш покорный слуга и Александров Сергей, пытливый рыболов и покоритель новых горизонтов. Автомобиль - Ваз 21093. Судно - Корсар 390, мотор Selva-15. Изначально планировалось поехать на Уазе, но Димка, наш главный рыбак и по совместительству уазовод, завис на работе, поэтому пришлось ехать на девятке и гонять ее по таким дебрям. Однако, большое ему спасибо за навигационное обеспечение нашей поездки, без навигатора нам пришлось бы туго.

[500x375]

Район поиска был определен от Кеченьгубы до Туликогубы, на большее время тратить не хотелось. В назначенном месте были в 17.00. Начать решили с первой от Шалговаары приемлемой отворотки. На карте дорога №1. Начало было хорошее, приятная песчаная дорожка вела нас в сторону Сегозера. На обочине то и дело встречались белые грибы, которые мы попутно собирали. Дорога постепенно ухудшалась, пока не вывела к болотистому озерку, около которого были видны следы разворота не одной машины. Дальше проезд только для хорошей трофийной машины. Я забрался на горку, но оттуда ничего не было видно, пришлось забраться еще и на елку, откуда я сумел таки разглядеть Сегозеро. До него было километра три, не меньше. Немного прогулялись по этой дороге пешком, уперлись в непролазное болото и вернулись. Пришлось поворачивать назад. Один шанс из трех возможных был упущен. Отворотка №2 тоже поначалу внушала доверие, однако становилась все хуже и хуже (для девятки, конечно, УАЗ прошел бы со свистом). Когда дорога ухудшилась настолько, что пешком стало передвигаться намного быстрее, мы оставили машину и пошли в пешую разведку. Метров через 300-500 дорога кончилась, упершись в какую-то гнилую стоянку в ельнике, дальше шла тропа. Пройдя еще около 300 метров по тропе, мы увидели (О, чудо!) озеро. Однако, подойдя ближе, поняли, что это не Сегозеро, уж очень узким оно было. Потом, в машине, сверившись с картой и навигатором, определили, что это одно из озер Калъярви, а оно нам ни к чему. Повернули обратно и через несколько сот метров свернули вправо на небольшую отворотку. Она привела нас к полусгнившему, но еще способному выдержать автомобиль мостику, возле которого мы опять оставили машину и двинулись в разведку. Дорога вскоре повернула под углом 180 градусов и ухудшилась настолько, что девятке там делать было нечего. Определив по навигатору, что до дороги ведущей в точку 4 (см. карту) по прямой не больше полукилометра, решили пройти до нее по азимуту и посмотреть на ее проездопригодность. Перейдя маленькое болотце, мы увидели очередную дорогу, параллельную нашей, но не ту к которой мы стремились. Выходит, что дорожек там наделано несчетное количество. По навигатору до искомой дороги оставалось не больше 300 метров, но путь нам преградило топкое болото. Так как сапоги были в машине, а мокнуть желания не было, пришлось возвращаться, не солоно хлебавши. Снова оседлали мы нашего уже немного замученного коня и отправились обратно к основной Шалговаарской дороге. С нее свернули на отворотку №3. Она по качеству поначалу не уступает основной дороге, пока не доходит до делянки у озера Шалмъярви. Дальше немного похуже, но вполне приемлемо даже для легкового автомобиля. Вскоре показалась развилка, вправо уходила слабозаметная дорога, теоретически выходящая к точке 4. Прямо уходила основная дорога. Решили ехать прямо. Дорога ушла со своего направления по карте и упорно вела нас вдоль Гаукъярви на мыс между Орчень - и Туликогубой. К сожалению, дорога это тоже закончилась для нас ничем. После недолгого обсуждения, было принято решение прекратить поиски и ехать на известную стоянку в Сондальской губе, так как полночь уже миновала, а мы не в одном глазу. Как красива карельская ночь. В каждом озерке рыба пускает круги, зайцы, белки, глухари и прочая живность степенно переходят дорогу. В ночной Шалговааре все тихо, только две кошки млеют на прохладном песке, да пьяный в дупель кадр упорно старается поддерживать верное направление. Еще и голосовать пытается. Извини мужик, но у нас только если на крышу. В пол-второго ночи приехали таки в знакомую бухту. Поставили палатку, наспех перекусили, а точнее закусили, и упали спать. Утро было тяжелым. Нещадное солнце уже в 7 утра накалило палатку до красна, спать стало невозможно. Днем лагерь перебазировали немного в сторону, натянули тент от солнца. Тут я наконец осознал, что кроме камеры есть еще и фотоаппарат и запечатлел окрестности. Вечером провели небольшую рыболовную разведку, и, порыбачив немного вдоль нашего берега, (не очень успешно) прошли немного в сторону устья Воломы. Залив, в который впадает Волома, очень мелководен, вход в него преграждает частокол из затопленного леса и мелких островов. Проход возможен по старому руслу, по эхолоту глубина до 5 метров. Мы назвали это место Воротами (на карте №5). У этих ворот плавает даже какое-то подобие приемного буя. Рыба тут есть, но размеры ее невелики, особенно щука: детский сад какой-то - всех отпускали. В дальнейшем мы приплывали сюда еще раз, имея цель дойти до Воломы. Ох, нелегкая это оказалась задача! Ветер поднимал небольшую волну, пеньки и топляки было очень плохо видно, шли на самом малом ходу, а когда глубина достигла метра пошли на веслах. Лишь мастерство капитана, да зоркий глаз штурмана уберегли нас от кораблекрушения! Вход в саму реку был перегорожен каким-то сооружением похожим на мост, а через недостающий пролет перетянут трос. На берегу избушка, а за ней мужик спиннингом машет. . Вечером, когда ветер стих, здесь обнаружилось изобилие рыбы: окунь клевал без передышки, иногда даже крупный , мелкие шнурки тоже вешались один за другим, а крупная щука била под самым берегом, но туда было не подобраться. Обратный путь через этот пеньковый пролив прошли по старому руслу реки, ориентируясь по эхолоту и бревнам: у затопленных деревьев торчащие края острые, а у 'сплавных' бревен тупые и округлые. Если видишь кругом острые бревна - значит ты в лесу, а если видишь тупые - значит в реке. В один из дней решили сплавать в тот край, куда хотели пробиться на машине, порыбачить и заодно посмотреть на дорогу в точке 4. Сказано-сделано. Вот мы уже и у острова Кечень. Места здесь красивые и малолюдные. На выходе из заливов скалы, , в самих заливах топляки и коряги. Кеченьгуба более закоряжена, нежели Орчень. В правом дальнем углу Орченьгубы мы причалили к намеченной точке №4. По карте озеро продолжается еще в глубь губы, но сейчас оно кончается именно здесь, а далее простирается нереальная, марсианская какая-то, долина песков и коряг . Край земли. Пешая разведка показала, что дорога к точке 4 была, но давно заросла. , а место это сама природа обозначила гигантским пнем и песчаной косой . Днем рыба там не ловилась, а вечером нашлись и долгожданные хариусы (самый крупный 900гр.), и язи. Жаль что место это от стоянки далековато, а если сильный ветер - то вообще недосягаемо. В лагере тем временем дела шли своим чередом. Бутылки с пивом, водкой и холодным чаем каркадэ плавали в озере на привязи, дожидаясь нас, а налетевший неизвестно откуда шквал, уронил нашу штабную палатку - хонзю, пролил сгущенку, пришлось полы намывать. В костре догорал последний пенек. Пеньки эти, годами мокнущие в полосе прибоя и сохнущие на солнце оказались отличным топливом, пылали, как будто пропитаны чем-то горючим. Рыба была закопчена, пожарена и посолена. Хариус, посоленный с лимончиком эта та еще вещь! А если под стопочку холодненькой... Но, время как всегда пролетело быстро, пора и в обратный путь. Спасибо тебе, Сегозеро, мы еще обязательно вернемся!


Источник фото и текста

Место на карте
Теги: карелия карта карелииактивный отдых в карелиитуризм карелияпутеводитель по карелиипутешествие по карелиирыбалка карелияпутеводитель карелияфорелеводческое хозяйство карелия