Через 7 месяцев мы снова переехали. Предложили задешево снимать квартиру в Токио, муж был всеми руками за, в Токио переезжать я не хотела.

Предисловие. Жесткая денежная правда про дома и квартиры.


Переезд в Японии мероприятие совсем не дешевое. Даже при переезде в самую "плюгавенькую" квартирку стоимостью 80000 ен в месяц (750 долларов) придется "подарить" за просто так 400000 ен. Т.е. около 4.000 долларов! Просто подарить, а потом уже начать платить арендную плату. За что эти деньги:

при переезде нужно заплатить отдельно 5 арендных плат квартиры. Раньше было еще больше. Чем больше арендная плата, тем больше будет сумма.
--2 арендных платы платятся как-бы за ремонт после того как вы с.едете. Но прожив в квартире лет 5 с ребенком, двери, стены будут конечно пацарапаны, еще что-нибудь произойдет, то в таком случае деньги не возвращаются даже частично.
--следующие 2 арендные платы платятся владельцу квартиры. За просто так.
К тому же каждые 2 года нужно продлевать контракт и дополнительно доплачивать владельцу 1-арендную плату.
--и еще 1 арендную плату подарить, не помню уж за что.


Поэтому нужно переезжать и не рыпаться.. Но если взглянуть в целом, то это еще самый дешевый способ жить. При покупке квартиры (квартиры в Японии покупают не как в России - наличными и полностью, а берут кредит в банке на 35 лет примерно, под проценты, так что к концу выплаты этого кредита стоимость квартиры увеличится больше чем на половину) нужно отдельно платить за:
1. парковку
2.уборку дома и озеленение (в зависимоть от дома от 10000-30000ен, 100-300далларов в месяц за озеленение!!!)
3. накопительный взнос за ремонт дома в будущем
4 .налог за землю, на которой построен многоквартирный дом. В зависимости от района. В деревне дешевле.

Покупка дома более выгодна тем, что отсутствует графы "озеленение и уборка", "парковка", а ремонт на собственной совести.

В Токио более-менее нормальная квртира в месяц обойдется от 150000ен, т.е.1500 долларов. Самая обычная и простая. И не такая уж большая. Цену повышает близость к станции и "фешенебельность" района. А чтобы ваша машина стояла у вас под окнами, нужно платить от 200-300 долларов в месяц, что уже гораздо роскошнее, чем иметь эту машину. Вообще в Токио передвигаются все на велосипедах, удобно, дешево, его частично везде мужно припарковать, от станций, правда, забирают на штраф-стоянку. Самое запоминающееся зрелище: мама на велосипеде с 3 детьми. Один - спереди в сиденье, второй сзади (они в шлемах), а 3-ий у мамы на спине в сумке. И мама спускается с холма на приличной скорости профессионала.

Про нашу квартиру.

В этот раз в квартире все было. Только все очень маленькое. Что даже 2-м там было тесно. Лестница дома выходила сразу на проезжую часть, там даже не было места, чтобы поставить коляску, чтобы занести сумки, если ребенок заснул, хотя дверь то рядом. Улица не была основной магистралью, но по ней постоянно шныряли таксисты на хорошей скорости (таксисты - они везде таксисты). Почти все мелкие улицы в Токио не имеют тротуара. Для пешехода там отчерчено белой полоской сантиметров в 70 линия и только с одной стороны. Сначала я очень волновалась, когда ходила по таким улицам с коляской. Потом стала волноваться, когда ребенок пошел самостоятельно. Я крепко держала ее за руку, пока мы шли до парка. Кстати, местные дети хорошо натренированы: при виде машины все сразу припадают к стене и замирают, пока машина не проедет. Просто, если не замереть, своим телом можно помешать ей проехать.
В парке, который условно был назван парком (детская площадка 20 метров на 20, но с горкой, песочницей, качелями) тоже нужно было постоянно контролировать выход - а что если выскочит и сразу машина.. Но были и более тихие парки.

В Токио жить очень удобно. Можно добраться забыстро до любого места. От нашего дома было недалеко до 3-х станций разных линий. Т.е. за 15 минут можно на поезде доехать до Шибуя, за 5 - Шинагава, за 30 - Одайба.

Одайба.
Все обычно попадают на Одайбу на ультра-современном поезде без машиниста, едущего по "Радужному мосту", а когда возвращаютя вечером, то видят великолепные закаты над городом с высоты этого моста. Я нашла еще один способ попадания на Одайбу. На теплоходе. При путешествии на нем можно увидеть гигантские портовые краны и танкеры и сухогрузы и так близко, как нигде еще. Размером они с высотные дома!!! Если сердце Токио императорский дворец, то порт - желудок, наверное..
От аквариума Шиногава ходит туристический кораблик, который везет за 20 минут на Одайбу, на этот кораблик можно погрузить даже велосипеды и прокатать всю Одайбу на них. Одайба - город будущего, но будущее у нее еще все впереди, если от.ехать от станции - она также состоит вся из полей, как Шинураясу. В основном мы ездили туда в парк, очень приятный летом, весь в фонтанах и не жаркий. В этом парке я даже нашла кипарисовую аллею, правда кипарисам тяжело в японском климате, были они немного больные и хилые. Но все же настоящие кипарисы! Ближе к порту находится музей науки и будущего, в автосалоне Тойота можно прокатиться на новых моделях за просто так, правда по предворительной записи. Так много чего интересного, я и сама не знаю чего.

Как все знают - Одайба искусствено насыпанный остров. Да и не он один! Недавно я читала книгу японского писателя, описывалась Японии 20-х прошлого столетия. И вот он пишет : на Оомори (наша станция) в это время существовал пляж! Т.е. 100 лет назад в Токио, и недалеко от центра можно было купаться в море! Сейчас есть даже станция с названием пляж Оомори. А я все недоумевала, какой там пляж? Сейчас это не пляж, а полностью новый район. Море там засыпали (даже есть памятный парк, с линией , что вот здесь раньше было море, оставлена полоса из окаменелых ракушек), и даже "присыпали" целую кучу островов, на которых построили промышленные здания. Ханеда-аэропорт тоже "присыпная".(Нариту бы к ней подсыпали..)