[показать]Наскаровский уикенд всегда очень загружен различными событиями. Вчера например прошла гонка младшей серии Наскар - Nationwide, ее отличие от основного Кубка вкратце в том, что там старые машины, которые медленнее примерно на 15 км/ч и дистанция поменьше. Не буду вдаваться в технические подробности, для этого есть специализированные сайты. Но суть в том, что в этой серии гоняются, как новички, так и матерые гонщики из главной серии. Их не напрягает лишний раз погоняться в субботу. Вот и вчера на гонке Nationwide был вполне звездный состав. Первые 60 кругов из 120 гонка шла в достаточно скучном ритме с редкими кошенами из-за обломков на трассе или разворотов. Но потом началось! Примерно за 35 кругов до финиша все распалились так, что пелетон больше не растягивался, все боролись колесо в колесо по три ряда. Это конечно привело к нескольким авариям, в которых обидно пострадали некоторые лидеры, например Брэд Кеселовски. Но накала это не сбавило и финиш был просто феерический. Тони Стюарт несколько кругов сдерживал своих соперников - Кайла Буша, Карла Эдвардса и Клинта Бойера. Но даже последняя отчаянная попытка Кайла на финальном круге не смогла поколебать Тони, и он пересек линию финиша первым! Прекрасное начало сезона!

Тони Стюарт кстати теперь является совладельцем одной из команд Кубка и за нее же выступает. Можно сказать  почти частник. Что несомненно добавляет еще больше уважения к этому трехкратному чемпиону. К сожалению ему придется стартовать в главной гонке не с пятой заслуженной позиции, а из хвоста пелетона, как и его напарнику. В пятницу в практике у Райана Ньюмена (его напарника) лопнула задняя покрышка, и он снес Тони, они как раз практиковали езду в драфте. В итоге обе машины разбиты и им придется стартовать на запасных. Тони Стюарт не поскупился на критику в адрес монопольного поставщика резины в Наскаре Goodyear. И его критика абсолютно резонна. Гудйир уже пару лет не может сделать приличную резину, всегда одни и те же проблемы. Спрашивается, доколе? Тони, как владелец машин, не стал стесняться в выражениях и сказал следующее:

"Не понимаю, почему все целуют им сейчас задницы, так дальше продолжаться не может!"

В Наскаре люди часто говорят то, что думают и зачастую это весьма неполиткорректно. Совсем другое дело по сравнению с Формулой-1, где все боссы команд "лижут задницу" Бриджстоуну, несмотря на то, что тот подставляет их, готовя резину под одного конкретного афробританского гонщика.

Гудйир попытался прикрыть свой промах, заявив, что это был прокол, но так как это уже не первый случай за уикенд, да что там, за много гонок (вспомнить хотя бы позорный Инди 400 прошлого года), это выглядит весьма сомнительно.

Дайтона 500 пройдет сегодня ночью. Гонки Наскар появляются в интернете достаточно быстро, поэтому думаю, что уже во вторник мне удастся посмотреть ее в высоком качестве.