Железно дорожная станция и маленький городок, расположенные в районе озера, называются , как и озеро, СУОЯРВИ..
Озеро имеет довольно привлекательный вид в любое время года. ,Размеры составляют в ширину 2 км .и в длину около 25 км
Глубина позволяет курсировать небольшому буксиру, который перегоняет плоты к лесопилке На озере расположено несколько островов, различной величины ,заросших лесом и кустарниками.
В начале мы не очень тянулись к озеру. Разве только зимой уходили к островам и катались там на лыжах с горок ,а летом купались, но со временем увлеклись :Построили на берегу Баню ,где прямо из парилки ,любители, по настилу выходили и ныряли в озеро.,
Обустроили место для рыбалки около впадения в озеро речки ,куда частенько ездили на автомобиле на рыбалку с ночевкой
Однако заманчивым был противоположный берег, куда не было возможности добраться. К тому берегу, закрытому от наших взглядов
зарослями камышей прижимались стайки уток во время весеннего и осеннего перелетов .Вообще жить около озера, не имея плавательных средств, становилось все более обидно. Откуда то появилась уверенность ,что лодку можно найти ,если организовать тщательный осмотр берегов и ,действительно скоро была обнаружена под водой заброшенная лодка, она не подходила для компании ,была мала и плоская, но не имея лучшей, мы привезли ее к дому для ремонта...Вдруг объявился хозяин этого “судна “ и с полным разочарованием мы снова оказались без лодки.
Наконец, к нашему восторгу, мы получили с нашей базы старую, неиспользуемую ими, финскую лодку, нуждающеюся в капитальном ремонте.
Лодка была большая, но легкая, ,подходила для наших нужд по всем параметрам. Заготовив необходимые материалы, старательно с усердием
принялись за ремонт прямо там на берегу в границах территории .базы. Мой помощник неотлучно наблюдал за нашей работой, но однажды
не выдержал любопытства ,проявленного со стороны овчарки , охраняющей территорию базы и вступил в жестокую с ней драку. Во время ,
когда они сцепились ,я понял что моему задире не сдобровать против пса весом в 1,5раза превышающим вес моей собаки, выбрав момент, я с силой схватил дружка поперек туловища и….не успел швырнуть его в противоположную сторону, от места драки ,как он ухватил меня за правую руку выше кисти . Спасибо что кость не повредил., но рука долго болела. С ремонтом мы застряли надолго: в начале хорошо лодку вычистили и с наружной , и с внутренней сторон, заделали дыры , поставив заплатки и заменив негодные доски, затем проконопатили и с наружной и с внутренней сторон ,затем трижды просмолили. Потом выбрали место для пристани ,соорудили сарай для инвентаря, где хранили рыболовецкие принадлежности, весла ,резиновую обувь , спец, одежду и др.
Теперь возможности по освоению озера возросли, однако походы на веслах оказались утомительными. Скоро все набили на руках мозоли и захотели подвесной лодочный мотор. Мотор приобрели и в тот же вечер, мы вдвоем приступили к его испытанию. Хорошо было кататься на моторке по глади озера в вечернюю зорьку.
Мы поочередно сменяли друг друга за управлением, вдруг неожиданно мотор заглох намертво. Только теперь мы осмотрелись ,когда убедились ,что другого выхода , как возвращаться на веслах у нас нет .заехали же мы довольно далеко …но это было только началом освоения мотора. Причину отказа обнаружить не удалось ,тем более что мотор периодически заводился и работал. И вот в субботу к нашему сарайчику Один за другим прибыли самые заядлые рыбаки со своими удочками, сачками, котелками, садками .Все было готово, я был в лодке у мотора и началась веселая погрузка .Затем легонько оттолкнулись от пристани и ….приехали…мотор не заводился хоть убейся Все еще, не теряя надежды, я пытался исправить поломку, но как испра- вишь ,если причина осталась не разгаданной? Ветром нас прибило к островку, который находился напротив пристани. Время уходило и самые нетерпеливые просили вернуться по домам, но ОЗЕРО…оно спасло меня от самых злых упреков. Как только разыгралась вечерняя зорька, один из товарищей неожиданно поймал подлещика. Мигом все похватали свои удочки и началась рыбалка. Каждый поймал от трех до пяти подлещиков.
Около одинадцати клев закончился, некоторые опять ,теперь уже с уловом, захотели домой, но согласились остаться до утренней зорьки.
Ночь провели под впечатлением удачи. Развели костер, сварили уху, подурачились и ночь мигом пролетела. Расчеты были неудачны: Утром, а так же никогда в этом месте ,
Рыба не ловилась Мотор отдали в ремонт в механизированный батальон. Оказалось,что в обмотке индукционной катушки был неполный обрыв провода, Кусочек провода от начала катушки удалили и с тех пор мотор заводился и работал безукоризненно. Мои активные мотористы – лодочники, с приближением осени, все реже приходили к озеру,а меня не удерживала ни дождливая ,ни ветреная погода, активно охотился на уток, мотаясь от места к месту по вспенивающимся от ветра волнам .Изготовил приличный парус и часто им пользовался при небольшом волнении на озере,
Очень нравилось скользить вдоль берега на небольшом от него расстоянии и прислушиваться к плеску воды. Работа по строительству железной дороги близилась к концу. Все готовились к переезду к новому месту службы .Некоторые уже получили назначения ,а многие получили расчет и готовились к отъезду по домам. Меня вызвали в Ригу, где вручили приказ о назначении начальником участка в Черняховск. Приказ потом отменили, оставили на своем месте с переездом в Ленинград
Осенью мне довелось побывать в командировке в СУОЯРВИ Лодка была вытащена на берег и заброшена. Самое же беспокойное чувство . испытал от свидания с собакой, которая не отходила от меня , караулила у каждого крыльца, куда входил ,а ночью - у крыльца гостиницы.