-2-
В книге Фарисея Виндича «Метро – история спуска в преисподнюю» сказано, что самое глубокое в мире метро построено в североамериканском городе Осалайо штат Луизиана.
В этой же книге написано, что история метро началась в 1846 году, когда парень по имени Чарльз Пирсон представил Его Величеству английской королеве свой проект постройки метрополитена.
Дело было в Англии, а они там, как известно, торопиться не любят. Проект детально рассмотрела Королевская комиссия по железным дорогам, и через семнадцать лет на участке около двух миль в Лондоне появилось семь подземных станций.
Чтобы проехать этот недолгий отрезок пути, вам потребовалось бы тридцать три минуты.
Столько же времени уходит на то, чтобы сварить пару яиц вкрутую, приготовить себе пару тостов и кофе, столько же может уйти на хороший качественный секс.
Людям нравилось ездить под землей и уже в день открытия в метро проехали тридцать тысяч человек.
Первый американский метрополитен появился в 1868 году в Нью-Йорке.
В Осалайо метро появилось через сто восемь лет, в 1976 году. Из-за особенностей почвы – местность болотистая – его пришлось рыть гораздо глубже всех существующих аналогов в мире, на целых триста футов под землю.
Метро в Осалайо состоит из шести веток и тридцати шести станций. В общей сложности это сто пятьдесят миль рельсов, проложенных под землей. Три мили из них проходит под рекой.
Я как-то нашел в старом бумажнике маленький рекламный буклет Осалайометрокомпани. Если не вдаваться в подробности, то сказано там следующее: «Наше метро одно из самых надежных в мире. Комфортабельные вагоны оснащены специальными очистителями, увлажнителями и ароматизаторами воздуха. Сиденья мягки и способствуют отдыху. В течение длительной поездки у вас есть возможность слушать музыку из встроенного плейера, а также читать книги или смотреть кинофильмы на жидкокристаллическом экране, расположенном в спинке стоящего впереди кресла. Также вы можете работать со своим ноутбуком, подключив его через Wi-Fi к сети интернет. На наших станциях вы легко найдете дорогу к необходимой вам точке, используя простые и понятные указатели. Кроме этого на каждой станции работает мультимедийный справочник, куда также входит подробная карта метро, все телефоны экстренных служб, а также подробная история нашего метро. Благодарим, что вы стали нашим пассажиром. Доброго пути».
Сама идея метро являлась для моего ума непостижимой тайной. Она возбуждала меня так же, как возбуждает ребенка возможность пойти в парк развлечений. Факт того, что можно забраться глубоко под землю и пробыть там сколько угодно долго, пробуждала во мне далекие детские воспоминания о приключенческих романах, где люди строят подземные города.
Моя мать всю жизнь боялась ездить на метро. Этот панический страх передался сестре, слегка заразил старшего брата, я же не пользовался этим видом транспорта из простой семейной солидарности.
Что пугало их в светло-голубых вагонах, бегущих глубоко под землей, мне не известно. Ясно лишь одно: что-то крылось в этом волшебном подземелье, куда люди спускались лишь ненадолго и где за окном пролетали лишь толстые связки кабелей и серые стены туннелей.
Метро – это тайна, где возможно кроются ответы на все мои вопросы. Возможно, именно в этой глубине время может остановиться, замерев, будто водная пленка между бытием и небытием.