Это цитата сообщения lj_westernbourg Оригинальное сообщение

Виды Москвы с "Цеппелина"



Германский дирижабль LZ-127 "Граф Цеппелин" был построен в 1928 году.
Это был самый успешный и счастливый из всего семейства дирижаблей. За годы своей эксплуатации он совершил 590 международных перелётов, 144 раза перелетал через океаны, преодолел 1.7 млн. километров.
10 сентября 1930 года "Граф Цеппелин" прилетал в Москву и приземлялся на Ходынском аэродроме.

[показать]


Храм Христа Спасителя, ещё не снесённый. Его разрушат через год:
[показать]
Интересно выглядит несуществующий ныне спуск к воде перед храмом. А грязь на Москве-реке была и тогда.

Вид на Кремль со стороны Замоскворечья, 10 сентября 1930 года, 9 часов утра:
[показать]
Отлично видны объекты московского кремля, соборы, Царь-Колокол, не сохранившиеся внутренние стены перед Арсеналом, а также - Манеж, не существующие площадь им. 50-летия Октября и гостиница "Москва", Большой и Малый театры, а также - вечный ГУМ.

Ещё один вид на Кремль и Покровский собор:
[показать]
Уже не существующей гостиницы "Россия" ещё нет, Васильевский спуск застроен буржуйскими домами, памятник Минину и Пожарскому пока ещё стот на своём изначальном месте - напротив мавзолея Ленина.

Кстати, о Мавзолее.
При увеличении фотографии вокруг него видны ограждения и интенсивные строительные работы.
[показать]
Как известно, первый мавзолей наспех построенный после смерти Ильича, был деревянный. Мавзолей из гранита начали строить в 1929 году и закончили к октябрьским праздникам 1930 года. Тогда же были построены гостевые трибуны вдоль кремлёвской стены и оформлены могилы похороненных у стены героев революции.
Таким образом, благодаря этим интересным кадрам, сделанным немцами, мы можем видеть строящийся объект за месяц до его официальной сдачи.

Ещё пара снимков, сделанных на Ходынском поле, где "Цеппелин" совершал посадку.
[показать]

[показать]
Физиономии у собравшегося народа, надо сказать, весьма характерные и говорят о многом.

Почтовые марки, выпущенные специально для отправки почты на "Графе Цеппелине" и почтовый штемпель дирижабля:
[показать] [показать]

Открытки, посланные на "Цеппелине" из Германии в Москву и обратно:
[показать] [показать]
По штемпелю второй открытки видно, что уже 11 сентября дирижабль был "дома" в Германии, и почта была оперативно доставлена.

Советская марка, выпущенная в 1991 году в память о прилёте "Цеппелина": [показать]

Хуго Эккенер — один из пионеров управляемого воздухоплавания и бессменный командир дирижабля "Граф Цеппелин":
[показать]

Мораль же сей басни такова:
[показать]

http://westernbourg.livejournal.com/279625.html