Подземный музей
Есть еще одна отличная история о закрытой станции, пассажиры на которую приехать на поезде не могут, но могут прийти в качестве экскурсионной группы. Речь пойдет о самом настоящем подземном музее!
Станция Court Street была открыта в 1936 году и проработала всего десять лет. Наш внимательный соотечественник, если бы оказался здесь в годы ее работы, удивился бы, увидев два тупика прямо на станции - Court Street была конечной и поезда прибывали поочередно то на один, то на другой путь.
К сожалению, большим спросом метроостановка не пользовалась, так как до неё ходили поезда-челноки, довозящие только соседней станции. Пассажирам приходилось опять пересаживаться для того, чтобы ехать дальше по другим линиям. Ввиду низкого пассажиропотока вкупе с близким соседством других станций и необходимостью организации челночного движения (лишняя заморочка) было принято решение в 1946 году станцию закрыть.
Платформу закрытой станции частенько использовали для съемки кино, а в 1976 году было принято решение создать здесь площадку транспортного музея. На пути станции были помещены исторические образцы вагонов разных эпох, а на платформе разместили информационные стенды и различные натурные экспонаты, связанные с работой и обслуживанием метрополитена.
Да, особенно интересно то, что большая часть вагонов по сей день находится в рабочем состоянии и по особым поводам их выкатывают на линии метро на радость пассажирам.
Потрясающая на самом деле идея! Такой станции, к слову, очень не хватает в Санкт-Петербурге - в городе есть хорошая коллекция ретровагонов (о воссоздании ретросостава я подробно рассказывал в подробной статье - можете почитать по ссылке, если будет интересно). Существующая площадка их размещения не очень доступна для широкого круга лиц.
Всё, про Нью-Йорк, пожалуй, хватит и переместимся уже на наш материк. Здесь тоже немало интересных закрытых станций.
Источник: https://dzen.ru/a/YSqi_TiY12GFu9e5?referrer_clid=1400&