Родной "луноход" - ЛиАЗ 667 на них ездили 3 поколения россиян и жителей СССР (как минимум) во многих городах...
Автор Лайонел. .
Смысл - в названии фотографии - уходит эпоха 677-х.
Фотомонтаж - налицо: обесцвечивание всего, кроме знака, размитие всего, кроме автобуса...
XXI век ли говорит 677-м - СТОП?.. или наоборот, СТОП, дюди, оглянитесь, запомните Легенду отечественного автобусостроения?..
Сделано в Adobe Photoshop.
Во-первых теплый салон, во-вторых плавный ход, в-третьих "звук бутылок", на который я думаю все внимание обращали... Вообще какой-то душевный автобус, не те однообразные коробки, что сейчас ездят... Хоть минусов и было у лунохода много, расход топлива, тормоза, в горку как черепаха тащился, но все же... Да и 677 все же - целая эпоха ОТ. И очень жаль, что луноходов с каждым годом становится все меньше и меньше... :-(
В разных городах этому автобусу давали разные названия.
Владикавказ - из-за его оригинальной автоматической коробки передач. он получил названия "Чудо ХХв"
В Подольске он назывался - "сотка", причины мне не известны.
А в вашем городе как называли этот автобус?
Исходное сообщение fealka_90 Еще 415тые ходят, и кстати очень много. больше чем 6212.Больше? мне например только 6212 и встречаются) хотя мысль допускаю. что коротких больше...
Исходное сообщение fealka_90 А луноходы(сотка по подольскому), все же есть мало, они за приделами города работают, но с автоколонны 1788 - наши то есть.Хоть один бы увидеть)
Исходное сообщение Ангел_чёрные_крылья Исходное сообщение fealka_90 А луноходы(сотка по подольскому), все же есть мало, они за приделами города работают, но с автоколонны 1788 - наши то есть. А ты верь и увидишь))) Хоть один бы увидеть)
[b]Исходное сообщение Ангел_чёрные_крылья Больше? мне например только 6212 и встречаются) хотя мысль допускаю. что коротких больше...Мне тоже 6212. попадаются в основном, однако, я живу на маршруте, где работают 6212. Но 415 больше в Подольске поверь. А такое впечатление всегда складывается, потому, как длинный автобус всегда лучше запоминается, чем короткий. например с икарусами как было: Сочленных автобусов Икарус-280 было поставлено в СССР меньше (31874 штуки с 1974 по 2001 год, плюс 396 удлиненных Икарус-283 с 1988 по 1997) , чем коротких городских моделей 260 (49773 штуки с 1973 по 1998 год, плюс 1093 удлиненных Икарус-263 с 1988 по 2001) [1], хотя сочлененные автобусы серии 280 кажутся более распространенными. Возможно такое впечатление сложилось по причине того, что большая часть одиночных моделей была поставлена в период с 1973 по 1987 годы, а основное количество сочлененных позднее — с 1980 по 1991.