Суммарный объем продаж авто в России - 2 миллиона 400 тысяч новых легковых автомобилей. Лидером рынка в денежном выражении по итогам года осталась тольяттинская марка LADA. Согласно расчетам отдела аналитики "АВТОСТАТ", выручка от продажи автомобилей LADA составила почти 5 миллиардов 500 миллионов долларов (с учетом универсалов ВАЗ-21043, ижевской сборки).

Но весь год "на пятки" гиганту нашего автопрома наступала японская Toyota, годовой объем выручки которой составил чуть более 5 миллиардов долларов, что почти на 60% больше, чем годом ранее.

Тем не менее, стратегия Toyota Motor брать рынок "не ценой, а качеством", приводит к вполне ощутимым результатам. Средневзвешенная стоимость одного автомобиля Toyota составляет порядка 34 тысячи долларов, против 8 тысяч долларов у марки LADA. Сейчас уже можно смело прогнозировать, что в текущем 2008 году Toyota обойдет LADA и станет лидером российского рынка по объему реализации в денежном выражении.

Вторая позиция по выручке среди иномарок принадлежит Ford. Объем продаж в 175тысяч 800 машин при средневзвешенной цене около 19 тысяч долларов дает выручку в 3 миллиарда 350 миллионов долларов.
Две других иностранных марки – японская Nissan и корейский Hyundai совсем чуть-чуть не дотянули до 3 миллиардов долларов, тем не менее идут на третьем и четвертом местах. А вот лидер рынка иномарок американский бред Chevrolet, не смотря на самый большой объем продаж (190 тысяч 500 штук) за счет достаточно низкой средней цены на свою продукцию (13 тысяч 700 долларов) не вошел даже в пятерку сильнейших. По сумме выручки Chevrolet (2 миллиарда 620 миллионов долларов) пропустил вперед помимо всех перечисленных выше, еще и Mitsubishi (2 миллиарда 770 миллионов долларов).

По материалам www.vyborauto.ru и "АВТОСТАТ" (отчет "Рынок легковых автомобилей в России - итоги, тенденции, перспективы". )