Метнулся с утра в гараж - и завис там на целый день.

Разделся до пояса, достал ключи - и приступил к творческому процессу.
Сравнил, кстати, с выездом на природу.

На природе что? Шашлык-машлык, водка-хуедка, мужики напились, девки - наговорились. Разъехались. До хуй знает когда.

В гараже - по-другому. Приехал один, солнышко светит, неторопясь открыл капот, оценил масштабы изменений. Также неторопливо снял рубаху, ибо солнце, достал ящик с инструментами и нужными девайсами, покурил - пора приступать. Просто райское наслаждение. И пиздеть ни с кем не надо, и польза существенная от процесса.

Некоторое время нежился под встающем апрельским солнцем, затем приступил к работе.

Перво-наперво ужаснулся обилию масла под капотом. Был выкручен подозрительный датчик - температуры масла. По факту оказалось, что вся конструкция крепления - нихуя неудачна - при закручивании ему свернуло самую важную часть и через него тупо хлестало масло на двигатель.

Поставил заглушку, датчик выкинул. Заодно удивился - нафик там, в датчике, пружина?

После был заменен oil catch tank наболее продуктивный.

Ну и затем - установлен blow-off (клапан сброса избыточного давления) и фильтр нулевого сопротивления. На словах оно, конечно, просто - взял и поменял. На деле - снять родной коллектор с байпасом, все тщательно перемерять, отрезать-нарастить по-мелочам. Где-то прокладка нужна, где гайка не подходит. Трах еше тот.

На все-про все ушло часов пять. Под конец болела спина и поздравляю себя с первым загаром.

После установки нужных девайсов покатался по городу. Blow-off издавал нужное "Пыщь-пыщь", тормозные роторы - "тр-р-р-с-с-с", машина ехала, сабвуфер дубасил, я радовался.

Заехал в магазин, купил кучу всего, в том числе и пивка пшеничного, и ввалил до дому.

Выехал на родную улицу, и расслабился - "у-у-у-у-у-м-м-м", "пыщь", "у-у-у-у-у-м-м-м", "пыщь" (это третья). Обгоняя по встречке нечто квадратное (сцуко, не мог  правее ехать), "пыщь", краем глаза заметил несущуюся перпендикулярную зебровую палочку.

Подрезал квадратное, припарковался с кучей пыли. Сначала по запарке хотел спросить - хули надо, но пока этот дрыщь в погонах плелся ко мне (хули, тормозной путь метров под пятнадцать), решил, что на рожон не полезем и вышел из машины (обычно я так не делаю - сижу на автосиденье как прибитый).

- Куда так торопимся?
- Вообще не тороплюсь. Вы еще не видели как я тороплюсь (без радара - пошел нахуй. Мои 110 в данном случае - недоказуемо).
- Гонщик, что-ли?
- Не. Это Вы еще гонщиков не видели (сержант изучает мое судейское удостоверение, сертифицированное).
- Че пили?
- Сержант, я только из гаража, целый день проебался, когда б успел (утром бы остановил - другой вопрос, а сейчас - нахуй)?

- Пройдемте.

Отдает документы напарнику, что-то шепчет ему в ухо (наверняка, в любви признался).

Второй кекс.

- Ого-го, как быстро ездишь.
- Бля, из гаража. Поставил деталь. Охуенно пшикает. Тестирую. Показать (второму дятлу объяснил)?
- Не, но быстро ездишь (тоже начинает втыкать в судейское удостоверение).
Что-то меня задело:
- В права смотрите, и в СОР.
Походу, его тоже задело:
- Че вчера пил?
- Бля, командир, достали уже - повторяю - целый день с утра сидел как сука в гараже. Задолбали вы (один хуй не расколюсь).
Протягивает документы.
 - Счастливого пути.

Сел, пристегнулся, закурил, и с места - "у-у-у, ммм", "пыщь", "у-у-у, ммм-м-м-", "пыщь-пыщь".

Как же дома хорошо - сел, ноги вытянул, ноутбук включил...
Ляпота.

А вот и девайсы.


[640x480]


Фильтр нулевого сопротивления. С блестящей трубой.


[640x480]

Blow-off. Он же клапан сброса избыточного давления. То, что делает "пыщь-пыщь".

На заднем фоне виден oil catch tank - новый маслоуловитель.