Вернулась только что из сказки. В прямом и переносном смысле. В прямом, потому что компания Land Rover является спонсором Алисы в стране чудес и в связи с этим нас всюду преследовали люди в костюмах Шалтая Болтая и прочей алисиной нечисти, залы были стилизованы под Страну чудес, на столах стояли бутылочки с надписью "выпей меня", а при входе выдавали печенье "Съешь меня".
[699x467]
[467x698]
[699x467]

А в переносном, потому что весь это мир громадных машин казался сказочным. Ну а то, что я смогу проехать на ней не просто по прмяой - из области фантастики.

Заполнив анкету, что мы готовы подвергнуть свою жизнь опасностям, нам дали проходную карточку в 5 зон, в которые мы поочереди и попали.



Начну так, как мы их проходили:

1."Шахматная партия" - скоростная трасса. Сразу скажу, что все трассы проходили исключительно с инструктором. Скоростная трасса-небольшой гоночный круг. Сначала предлагают привыкнуть к педалям, рулю и габаритам Land Rovera. Машинка сказочная. Начиная от кожаного салона и заканчивая обалденно мягкими чувствительными педалями - в ней все сделано, чтобы ты чувствовал себя, как дома. Несмотря на свои габариты, нет ощущения, что ты находишься в громадной машине. Все очень комфортно и уютно. Сиденье мягко приближается или отдаляется, поднимается или опускается, так как тебе надо, одним лишь нажатием кнопки. Коробка передач - робот, то есть всегда можно перейти на ручное перещелкивание передач. На трассе расставлены змейки. Предлагают входить в повороты на скорости. На прямом участке трассы разгоняешь машину до 90 и резко тормозишь. Встает тут же как влитая и при этом ты не улетаешь в лобовое стекло и ремень безопасности не въедается в тело. Резко, но мягко.



[467x698]
[699x467]
[699x467]
[699x467]
[467x698]
[699x467]
[467x698]

Честно говоря - одного круга мало. Ты только входишь в раж и тут все - конец трассы. Останавливаешься и понимаешь - хочу такую же)

2. "Безумное чаепитие" - интерактивная трасса. Состоит из трех частей.

Часть первая : в Land Rover установлен датчик парковки и помощник прицепа. Помимо камеры заднего вида, машинка имеет еще датчиков шесть со всех сторон. Кроме этого на экране отображается траектория движения до места сцепки с прицепом. Сфотографировать не удалось: была сильно увлечена самим процессом прицепки.

Вот на этом красавце мы выполняли это задание:


[467x698]

Часть вторая: На Land Rover установлен счетчик поворота руля. Надо было пройти небольшую змейку с наименьшим количеством поворота руля.

Часть третья: как говорили сами организаторы - развлекуха для женщин. На американский уазик, переделанный под Land Rover, поставлено обратное рулевое вращение. То есть, когда ты поворачиваешь вправо, то руль надо крутить влево и наоборот.Помимо этого это чудо еще и с механикой, но механикой обалденной. Для меня все равно существовало две педали, то есть я жала или на сцепление или на тормоз))) Но сцепление, как его не бросай, не приводило к тому, что машина глохла. Вообщем сказочная механика)))


[467x698]
[699x467]

3. "Зазеркалье" - песчаная трасса. Когда мы только приехали на тест-драйв, мы видели эту трассу со стороны и уж никак не могли представить, что сами окажемся на ней. Это очень страшно. Честно-честно. Я верещала, но крутила рулем на выбранном мною Land Rover Freelander вишневого цвета.
Этап первый - проезд боком по препятствию:

[467x698]
[699x467]

Этап второй. Ты въезжаешь на пониженной передаче в искусственно созданный брод. Воды там по колено точно, может и больше. И выезжаешь как ни в чем не бывало.

Этап третий. Заезд на эстакаду. Когда машину поднимает передними колесами вверх, ты ничего не видишь, а потому это страшно. К сожалению, эстакаду смогла сфоткать только из-за решетки после того, как трассу прошли:

[699x467]

Этап последний - очень страшный. Ты заезжаешь на деревянный помост, который начинает под тобой перекатываться. Это очень страшно. Еще страшнее, чем все предыдущее.
[699x467]
[699x467]
[467x698]

Я вылезла из машины...у меня даже не было слов, чтобы описать свой страх и восторг одновременно. Это стоило того. Сесть за руль этой машины. Land Rover вытягивает из песка обалденно. Инструктор рассказал мне, что датчики считывают показания и перераспределяют тягу на те колеса, которые находится на земле, а те, что в воздухе незадействованны. Поэтому машину вытягивает практически из любой каши, песка и грязи.


4."Королевский крокет" - лесная трасса. Здесь я выбрала себе Range Rover. Всегда хотела побывать в этом танке, не говоря уже о том, чтобы посидеть за рулем и пройти по буйракам в лесу. Машина - самолет. В том смысле, что все, что в ней есть электронное. Все показатели, данные считывает компьютер. Когда включаешь зажигание, руль сам выдвигается на нужную к тебе высоту, как в космическом коробле. Количество кнопок и режимов поражает воображение. По-моему я только год учила бы, что все они значат. Ручник как таковой отсутствует. Нет, он есть, но включается или отключается нажатием кнопки. Зажигание тоже происходит по средством кнопки.
Поехали в лес. Перед въездом перестраиваем режим машины. Включаем режим кочек и ям. Машина медленно поднимается вверх. Теперь клиренс такой, что нам не страшна никакая ни калия, ни яма. Переходим на пониженную передачу. Машинка мягко проваливается и выходит из ям. Как теплоходик на волнах. Когда выехали на поле, вылезла из машины и посмотрела на сколько поднялась машина. Залезала я в нее уже чуть ли не запрыгивая.


[699x467]
[699x467]
Это коробка управления клиренсом и режимами.

Панель вся сенсорная. На ней видно все, что происходи с машиной, вплоть до поворота руля. Все, что надо сделать написано на русском языке.
[699x467]
[699x467]

Всю дорогу по лесной трассе говорила с инструктором о машинах. Именно здесь поняла окончательно, что это машины не для города и что такое количество их в Москве совсем не оправдано. На мой вопрос - а машина стоит как самолет? - инструктор улыбнулся и ответил: Чуть по дешевле.

Пошли перекусить в фуршетные залы. Нам оставалась последняя трасса. Но Ирка очень боялась на нее идти. Да и я тоже. Но со мной уже давно что-то приключилось и поэтому я прекрасно осознавала, что буду потом жалеть всю жизнь, что струсила. Предложила Ире пойти меня пофоткать, пока я буду проходить трассу. На что услышала ответ - ну тогда я тоже хочу.

Выбрала Land Rover Discovery 4. А теперь рассказываю почему мы так боялись идти на то что называлось "Автомобильная кадриль" - террапод

Этап первый - эстакада

[699x467]
Где-то на середине подъемы ты видишь только медленно поднимающийся капот своей машины. Куда ты едешь не понимаешь вовсе. Но каким-то удивительным образом машину ставит на 4 колеса и следует фраза инструктора - а теперь вниз, отпуская все педали. Мой мозг не сразу понял команду, но машина действительно поехала вниз сама медленно. Оказалось, что она стоит в режиме спуска и поэтому вниз она едет контролируя низкую скорость сама. Сказка - а не машина.

Этап второй - качели

[699x467]
[699x467]

Не очень страшно. Надо только не забывать держать педаль тормоза.

Этап третий - боковой заезд

[699x467]
[699x467]
Вот это уже очень страшно. Когда мало того, что у тебя машина боком и ты понимаешь, что два колеса у тебя висят в воздухе, так ее еще и переваливает на бок очень страшно. И тоже не надо забывать держать тормоз.

Последний этап - это имитация прокрутки колес. Под эстакадой сделана дорожка с прокручивающимися валиками. Но это же танк. Его затащит куда угодно.

Вылезла я из машины уже в полном экстазе и осознавая, что я это не я, и, по-моему, я сошла с ума...ах да мы же в Стране Чудес)))

Потом еще некоторое время слушали какую-то группу с закосом под Пятницу. И в районе 17 часов укатили на своих минимашинках домой.

Спасибо, Сан Санычу, за возможность побывать в сказке. Ведь она скорее всего не повторится. На самолет денег я никогда не накоплю.
[699x467]